В ближайшие выходные на обновленном автодроме Сильверстоуна "Формулу-1" ждет одна из самых престижных гонок, "Гран-при Великобритании", та самая, которая 60 лет назад стала дебютной для официальных чемпионатов мира. Британский этап станет экватором, пройдя который пелотон перевалит во вторую половину чемпионата, в которой уже будет решаться судьба титула.
У всех участников 61-го чемпионата мира свои цели и задачи, в том числе и у "Рено", чей босс Эрик Буйе сказал, что главное для них - продолжить работу по совершенствованию R30 и попытаться-таки стать четвертой командой сезона, опередив "Мерседес". Решать последнюю задачу призваны пилоты "Рено" Роберт Кубица и Виталий Петров.
Опытный поляк сказал, что Сильверстоун - трасса с особым характером, приспособить к которой болиды довольно сложно, поскольку нужно искать баланс между двумя взаимоисключающими составляющими - медленными и скоростными поворотами, поэтому отказался сделать прогноз на то, как поведет себя здесь R30.
Для дебютанта "Рено" Петрова Сильверстоун - место, знакомое по выступлениям в GP2, однако в этом сезоне трасса приобрела новый фрагмент, с которым пилотам предстоит познакомиться только в пятницу на свободных заездах. "Мне показалось, что этот новый кусок всего лишь сделал круг длиннее, основные же свойственные Сильверстоуну характеристики не изменил, - сказал Виталий. - Впрочем, более объективные впечатления мы сможем составить, только посмотрев на трассу из кокпита. На старом Сильверстоуне всегда было сложно обгонять из-за обилия скоростных поворотов, думаю, что и на новом будет так же. Конечно, добавилось прямых, но пока невозможно сказать, позволяют ли они облегчить обгоны. С этой точки зрения очень важна будет позиция на старте, поэтому приложу все усилия, чтобы в квалификации выжать из машины максимум. Постараюсь не наделать ошибок и попасть в третью фазу, а уж дальше побороться за очки".