"Ред Булл", "Макларен" и "Феррари" успешно прошли новые ужесточенные тесты Международной федерации автоспорта (ФИА) на гибкость днища. Таким образом, подозрения в нарушении этими командами технического регламента не нашли подтверждения. Поводом для ужесточения процедуры теста на гибкость стали слухи об особой конструкции передней части днища RB6 и F10, способствующих более глубокому изменению положения переднего антикрыла. Автомобили Дженсона Баттона, Марка Уэббера и Фернандо Алонсо были исследованы техническими специалистами FIA после квалификации "Гран-при Италии". Вслед за этим, ФИА распространила релиз, в котором сообщила, что все машины полностью удовлетворяют требованиям регламента.