Глава группы силовых установок ФИА Фабрис Лом отметил, что отказ за контролем расхода топлива может иметь опасные последствия. По его словам, в этом случае "Формула-1" перестанет быть похожей на себя.
– Инженер всегда остается инженером, и если у вас на гонку есть 100 кг горючего, из этого количества постараются выжать максимальный результат, – приводит Autosport слова Лома. – При отсутствии верхней планки мгновенного расхода самое простое, что можно сделать – всякий раз переводить мотор в форсированный режим в начале прямых и резко снижать его производительность в их конце.
Это создаст большую и очень опасную разницу в скорости между машинами, находящимися рядом – да и по стилю пилотажа это будет уже не "Формула-1". Такое не свойственно даже для "Ле-Мана". Кстати, в марафонских гонках тоже введены топливные ограничения – и именно потому, что мы опасаемся подобной настройки моторов из соображений безопасности.