Руководитель «Астон Мартин» Майк Крак подробно объяснил неоптимальную стратегию Фернандо Алонсо на «Гран-при Монако».
Алонсо боролся за победу в Монако с пилотом «Ред Булл» Максом Ферстаппеном. Когда над трассой пошел дождь, Алонсо установили еще один комплект «сликов» и лишь через круг — «промежуточные» шины.
«Надо смотреть на гонку в целом. Естественно, в таких условиях, когда не понимаешь, что случится, пытаешься оставаться на трассе как можно дольше. Мы не ожидали, что дождь будет таким сильным, если честно. Мы думали, что пройдет короткий заряд и трасса быстро высохнет, потому что асфальт был очень горячим.
В обычных обстоятельствах мы бы сказали: ладно, остаемся на треке еще на один, два или три круга. Но шины уже были сильно изношены. И мы видели, что температура снижается, так что это был риск. С учетом всей информации мы решили поставить «медиум», но как только машина выехала из боксов, дождь усилился — пришлось возвращаться.
Мы неправильно оценили ситуацию, потому что на этой части трассы (на пит-лейн) дождь долго не начинался. Кроме того, здесь дождь был наименее интенсивным. Потеряли ли мы победу? Нет, я не считаю, что мы проиграли из-за этого. Если бы мы поставили «промежуточные» шины, Макс сделал бы то же самое. Более того, было отставание. Не думаю, что итог сильно изменился бы», — приводит слова Крака Autosport.
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен выиграл «Гран-при Монако». Вторым финишировал Алонсо («Астон Мартин»), на третьей строчке француз Эстебан Окон («Альпин»).