Cемь гонок - семь победителей!

В воскресенье на автодроме имени Жиля Вильнева в Монреале состоялась очередная гонка сезона-2012. Ее выиграл чемпион мира-2008 британец Льюис Хэмилтон на "Макларене". Россиянин Виталий Петров на "Катерхэме" финишировал предпоследним, 19-м, с отставанием в один круг.

Канадский этап продолжил уникальную традицию нынешнего сезона: семь гонок, семь разных победителей. В Монреале "Макларен" стал второй командой в чемпионате, одержавшей вторую победу: к победителю "Гран-при Австралии" чемпиону мира-2009 Дженсону Баттону присоединился Льюис Хэмилтон. Напомню, что первыми аналогичного результата добились партнеры по "Ред Буллу" - Себастьян Феттель, выигравший гонку в Бахрейне, и триумфатор Монако Марк Уэббер.

К сожалению, традиция эта, сколь интригующей она ни является, скоро прервется. Число команд, имеющих потенциал для победы, не безгранично, и в перспективе мы можем надеяться лишь на то, что к нынешним семи победителям присоединятся пилоты "Лотуса" Кими Райкконен и Ромэйн Грожан (каждый из них уже дважды в этом сезоне поднимался на подиум), Чеко Перес из "Заубера" (также уже дважды испивший традиционного шампанского), возможно, его напарник по команде Камуи Кобаяси - ну и, не исключено, семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер.

"Мерседес", как это продемонстрировал в Шанхае Нико Росберг, вполне способен выигрывать гонки - другое дело, что самого суперчемпиона преследует злой рок. В Монреале Шумахера подстерег пятый сход (!) в семи гонках сезона-2012, чего в его карьере прежде не было.

Сказать, что монреальская гонка выдалась очень уж интересной, нельзя, однако определенная - и довольно запутанная - интрига в ней все-таки присутствовала.

Некоторое время впереди был Феттель, победитель квалификации, в которой он выиграл по меркам нынешнего сезона пропасть - 0,3 сек.! Немец прекрасно стартовал, уже на первых двух кругах создал комфортное преимущество над Хэмилтоном, которое не позволило бы британцу использовать DRS, и казалось, что такая вот, привычная по прошлому году тактика сработает и на сей раз. Но тут у Феттеля поплыла резина, и его преимущество, составлявшее три секунды, мгновенно обратилось в 0,7! Именно Феттель первым из группы лидеров заехал на пит-стоп - и тем самым забил первый гвоздь в крышку гроба собственной вероятной победы.

Преследовавшие немца Хэмилтон и Алонсо пересидели его и после оттянутых пит-стопов оказались на трассе впереди. Причем Алонсо, ехавший поначалу третьим, вообще стал лидером, но Хэмилтон отважно и бескомпромиссно атаковал и прошел соперника в тот момент, когда испанец еще не успел как следует прогреть резину.

Это была та часть гонки, которую определила стратегия. Потом началась своего рода игра в покер. Хэмилтон заехал за свежей резиной еще раз: команда по радио уверила его, что Алонсо, ставший лидером, и Феттель, оказавшийся вторым, тоже обязательно сделают это. Но испанец и немец сделали "покер-фэйс"! Они решили рискнуть и попытаться доехать гонку с одним пит-стопом! Когда на мостике "Макларена" это поняли, Хэмилтона начали гнать по трассе. Впрочем, такого агрессивного бойца погонять не требуется. Ему оказалось достаточно информации.

И он понесся, проигрывая после выезда из боксов 10 секунд Феттелю, а Алонсо и того больше. Отставание от немца Хэмилтон отыграл кругов за восемь, потом прицелился - и на 62-м кинжальной атакой на прямой прошел его. Феттель поехал за резиной: лучше синица в руке, чем журавль в небе.

Следующей жертвой британца стал Алонсо, но примеру немца он не последовал. Хэма остановить уже ничто не могло, а вот испанца, чьи покрышки превратились почти в хлам, прошли на финишных кругах еще и Ромэйн Грожан из "Лотус" с Серхио Пересом из "Заубера", так же отважившиеся только на один пит-стоп, и Феттель.

Алонсо рискнул - и не выиграл. Тем не менее, по примеру Максима Горького, споем песню безумству храбрых. К тому же еще двое храбрых в итоге оказались на подиуме, причем Перес выбрался на 3-е место аж с 15-го!

Что же касается Виталия Петрова, то в этом "Гран-при" он ничем особенным не отличился. И россиянин, и его напарник Хейкки Ковалайнен прошли гонку в консервативном стиле с двумя пит-стопами и финишировали на 18-м и 19-м местах, опередив только Шарля Пика на "Марусе".

Ольга ЛИНДЕ

"ГРАН-ПРИ КАНАДЫ". МОНРЕАЛЬ

Circuit Gilles Villeneuve. 305,270 км (70 кругов по 4361 м)

ПЕТРОВ В МОНРЕАЛЕ (места в квалификации и в гонке)

* - Стартовал 18-м.

ПЕТРОВ НА "ГРАН-ПРИ КАНАДЫ"-2012

Места по ходу гонки

ЧЕМПИОНАТ МИРА-2012