ЧЕМПИОНАТ МИРА. 20-й этап. ГРАН-ПРИ БРАЗИЛИИ
Гонка в Сан-Паулу была на грани срыва, могла стать худшей в сезоне, а в итоге оказалась одной из лучших. Но не дала ответа на главный вопрос – кто станет чемпионом мира в этом году.ЗАПЕВАЛА-ДОЖДЬ
Льюис Хэмилтон выиграл-таки "Гран-при Бразилии" с десятой попытки. Эту победу он наверняка запомнит надолго. На трассе у него не было соперников, но природа могла отнять у британца половину очков. К счастью, руководству "Формулы-1" и FIA хватило мудрости, чтобы дать пилотам возможность проехать всю запланированную дистанцию трассы.
Как и предсказывали синоптики, в воскресенье Сан-Паулу накрыл мощный ливень. Он не закончился и до старта "Гран-при", поэтому гонка началась за машиной безопасности. Уже на установочном круге завершил борьбу пилот "Хааса" Ромен Грожан, который в квалификации показал просто фантастический седьмой результат. Он не удержал машину на мокрой трассе, и не смог избежать столкновения с отбойниками.
По ходу гонки из-за аквапланирования даже на прямых случилось несколько аварий, после которых завершились борьбу в том числе и Кими Райкконен, квалифицировавшийся третьим, и – к огромному сожалению бразильских болельщиков – Фелипе Масса. Всякий раз на трассе появлялся автомобиль безопасности, а в случае с аварией финна гонка была прервана красными флагами.
Затем организаторы еще раз прерывали гонку, испугавшись, что дождь станет еще сильнее. В этот момент болельщики, заполнившие трибуны "Интерлагоса", устроили такой шум на трибунах, что это подействовало даже на гоночного директора Чарли Уайтинга. И что это за автоспорт, когда гонка прерывается из-за опасений организаторов? Да, были аварии, но они случаются и на сухой трассе. Дождь стал абсолютным победителем первой половины гонки.
That winning feeling 💪 @LewisHamilton #BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/gGRyPfukOu
– Formula 1 (@F1) 13 ноября 2016 г.КОРОНАЦИЯ ОТЛОЖЕНА
Что касается просто победителя, то им стал Хэмилтон, одержавший третью победу подряд. Он проехал всю дистанцию на одном комплекте дождевой резины, пилотировал без единой ошибки и победил абсолютно заслуженно. После финиша он крикнул по радио: "Brasil!", и издал еще какой-то нечленораздельный вопль. Британца можно понять, ведь ранее в Сан-Паулу он не побеждал.
Его радость был искренней, несмотря на то, что Нико Росберг вновь выполнил свою программу-минимум. Лидер чемпионата мира финишировал на втором месте, хотя мог оказаться и ниже. Возможно, даже вне подиума. Росберг, обещавший до начала гоночного уик-энда бороться за победу, решил, как обычно, не рисковать и просто доехать до финиша. Мощь "Мерседеса" позволяла надеяться, что ниже третьего места он уж точно не опустится.
По ходу гонки он потерял вторую позицию в борьбе с Максом Ферстаппеном, но в итоге у "Мерседесов" очередной дубль в сезоне. Перед последним заездом в Абу-Даби Росберга и Хэмилтона разделяет 12 очков. Это огромное преимущество, но бразильский этап показал, что случиться может всякое.
An emotional @MassaFelipe19 fights back tears as he reflects on his final appearance at the #BrazilGP 🇧🇷 pic.twitter.com/bmheqLdbmv
– Formula 1 (@F1) 13 ноября 2016 г. МАСТЕРСТВО И ТАКТИКАФерстаппен с приключениями, но вырвал третье место в борьбе с Серхио Пересом. Вместо того чтобы бороться с Росбергом, или, возможно, с Хэмилтоном, Максу из-за действий команды пришлось прорываться с хвоста пелотона. Его позвали в боксы за промежуточной резиной в тот момент, когда он уверенно шел на втором месте.
Естественно, что он откатился назад, и прорваться вперед не особо получалось. Голландец долго пытался бороться со скользящей машиной, но, в конце концов, предупредил команду, что заедет на очередной пит-стоп за дождевой резиной. И смог прорваться с 14-го места! Сквозь весь пелотон, опередив по дороге и своего напарника Даниэля Риккьярдо (который был на той же тактике и тоже стал жертвой необдуманных командных решений), и Себастьяна Феттеля, причем в жесткой контактной борьбе.
Max Verstappen, el piloto del año.#BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/W8q5QSeEJS
– Enrico Tornello (@EnricoTornello) 13 ноября 2016 г.Ферстаппен провел просто феноменальную гонку. Но еще лучше выступил бразилец Фелипе Наср из "Заубера". В тот момент, когда казалось, что швейцарская команда закончит сезон не просто без единого набранного очка, но и на последнем месте, он просто спас свою конюшню. Наср финишировал девятым, и эти два очка позволили "Зауберу" в Кубке Конструкторов опередить "Манор".
Вновь не повезло Даниилу Квяту. В россиянина в первой половине гонки на одном из пяти кругов, которые оказались боевыми, въехал продливший контракт с "Рено" британец Джолион Палмер. В концовке Квят боролся за десятое место, но все же скорость "Торо Россо" не позволила ему это сделать. А ведь для Даниила все могло сложиться иначе, не будь этого столкновения, ведь его напарник по команде Карлос Сайнс сумел финишировать шестым.
Через две недели финал сезона в Абу-Даби, который окончательно расставит всех по местам.
Сан-Паулу (Бразилия). Чемпионат мира. 20-й этап. "Гран-при Бразилии".
1. Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес") - 3:01.01,335. 2. Росберг (Германия, "Мерседес") – отставание 11,455. 3. Ферстаппен (Голландия, "Ред Булл") – 21,481. 4. Перес (Мексика, "Форс Индия") – 25,346. 5. Феттель (Германия, "Феррари") – 26,334. 6. Сайнс (Испания, "Торо Россо") – 29,160. 7. Хюлькенберг (Германия, "Форс Индия") – 29,827. 8. Риккьярдо (Австралия, "Ред Булл") – 30,486. 9. Наср (Бразилия, "Заубер") – 42,620. 10. Алонсо (Испания, "Макларен") – 44,432. 11. Боттас (Финляндия, "Уильямс") – 45,292. 12. Окон (Франция, "Манор") – 45,809. 13. КВЯТ (Россия, "Торо Россо") – 51,192. 14. Магнуссен (Дания, "Рено") – 51,555. 15. Верляйн (Германия, "Манор") – 1.00,498. 16. Баттон (Великобритания, "Макларен") – 1.21,994.
Не финишировали: Гутьеррес (Мексика, "Хаас"), Масса (Бразилия, "Уильямс"), Палмер (Великобритания, "Рено"), Райкконен (Финляндия, "Феррари"), Эрикссон (Швеция, "Заубер"), Грожан (Франция, "Хаас").
ЗАЧЕТ ЧМ-2016
Пилоты. 1. Росберг - 367. 2. Хэмилтон - 355. 3. Риккьярдо - 246. 4. Феттель - 197. 5. Ферстаппен - 192. 6. Райкконен - 178. 7. Перес - 97. 8. Боттас - 85. 9. Хюлькенберг - 66. 10. Алонсо - 53. 11. Масса - 51. 12. Сайнс - 46. 13. Грожан - 29. 14. КВЯТ - 25. 15. Баттон - 21. 16. Магнуссен - 7. 17. Наср - 2. 18-20. Вандорн, Верляйн, Палмер - по 1.
Команды. 1. Mercedes - 722. 2. Red Bull - 446. 3. Ferrari - 375. 4. Force India - 163. 5. Williams - 136. 6. McLaren - 75. 7. Toro Rosso - 63. 8. Haas - 29. 9. Renault - 8. 10. Sauber - 2. 11. Маnоr - 1.