Развязка "Ралли Лахденпохья", второго этапа чемпионата России наверняка войдет в историю отечественных гонок. Перед двумя последними спецучастками лидеров - москвичей Геннадия Брославского и Василия Грязина - разделяло всего 0,3 с. Судьба первого места, казалось, была решена, когда в начале предпоследнего допа - 31-километрового Куянсуо - Брославский вылетел с трассы и застрял в сугробе. Но оказалось, что и Грязина ждет неприятный сюрприз - причем тот, избежать которого не помогает водительское мастерство.
Т.н. "нулевые" экипажи - как правило, это боевые машины с пилотами-профессионалами за рулем - не участвуют в гонке. Их цель - проехать доп непосредственно перед участниками ралли и засвидетельствовать, что все в порядке: на дорогу в последний момент не упало дерево или не выбрались несознательные зрители. Бороться за доли секунды водителям "нулей" смысла нет, но иногда в неприятные ситуации попадают и они. В этот раз питерский пилот Сергей Жидков перевернул свою "Субару" в месте, где объехать ее не было никакой возможности. Тем не менее, на спецучасток были выпущены боевые машины, причем ехавшего первым Грязина толком не предупредили об опасности (на 2:34 можно увидеть подающего сигналы зрителя, но расшифровать эти сигналы из быстро движущейся машины было вряд ли возможно). В результате москвич налетел на лежавший посередине трассы "нулевой" автомобиль.
Сайт ALM Rally опубликовал видео с камеры, установленной на автомобиле Василия Грязина.