"ШАПЕКОЭНСЕ" (Бразилия)
28 ноября 2016 года
Место: Серро-Гордо, в 18 км от аэропорта Кордовы, Медельин (Колумбия)
Количество жертв: 77 (27 представителей клуба)
Выжили 6 человек
Бразильская команда направляласьна первый матч финала Южноамериканского кубка с "Атлетико Насьональ". На борту самолета находились 9 членов экипажа и 68 пассажиров. Лайнер разбился в горах. Причиной катастрофы стал недостаток авиатоплива, к тому же прямо перед аварией пилоты рейса сообщили о неисправности электрооборудования. Изначально "Шапекоэнсе" вообще не должен был лететь этим рейсом, и запрашивал вылет из Сан-Паулу, но услышав стоимость перевозки, руководство клуба отказалось от данного варианта. В катастрофе выжило шесть человек: два члена экипажа, один журналист и три футболиста – вратарь ЖаксонФолман, защитники Алан Рушел и ЭлиоНето. Еще один вратарь "Шапекоэнсе" Данило скончался после катастрофы в больнице.
Из трех выживших на поле вернулся Рушел. Нето еще восстанавливается после травмы, но обещает скоро вновь сыграть за "Шапекоэнсе". Фолманузавершил игровую карьеру – ему после катастрофы ампутировали ногу. Однако 25-летний голкипер в конце декабря 2017 года принял участие в благотворительном матче между друзьямитренера сборной Бразилии Тите и тренера "Коринтианса" Фабио Карилле.
Chapecoense plane crash survivor Jackson Follman scores in charity match... pic.twitter.com/O22nSABRWA
– Photos of Football (@photosofootball) 26 декабря 2017 г.Фолман вышел на замену во втором тайме и отметился голом.
MOMENTO EMOTIVO: Luego de la recuperación que afrontó tras el accidente aéreo, Jackson Follman volvió a jugar al fútbol en un amistoso benéfico. Hizo un gol (asistencia de Alan Ruschel) y hasta aplicó un poco de humor 🙌⚽️🇧🇷😂🙏 #MomentosInfofut2017 pic.twitter.com/wgqbrbnTDk
– Futbol Mundial (@infofut_world) 7 января 2018 г."ЛОКОМОТИВ" (Ярославль, Россия)
7 сентября 2011 года
Место: 900 м от аэропорта Туношна, Ярославль
Количество жертв: 45 (37 представителей клуба)
Выжил 1 человек
"Локомотив" в полном составе отправлялся в Минск на первый матч регулярного чемпионата Континентальной хоккейной лиги сезона-2011/12 с местным "Динамо". Самолет Як-42 не смог набрать необходимую высоту после взлета. Поднявшись в воздух всего на 5-6 метров, самолет вылетел за пределы взлетной полосы, столкнувшись с антенной системой и деревьями. Потом лайнер врезался в землю и загорелся. При крушении удалось выжить только бортинженеру АлександруСизову, хоккеист Александр Галимов скончался в госпитале 12 сентября. Одной из главных причин катастрофы стало плохое состояние самолета. На день аварииЯк-42 налетал 6490 часов, это в два раза меньше назначенного ресурса в 12 000 часов. Сезон 2011/12 "Локомотив" пропустил, а на базе молодежной команды "Локо" была создана команда для участия в ВХЛ. Через год "Локомотив" вернулся в КХЛ.
СБОРНАЯ ЗАМБИИ ПО ФУТБОЛУ
27 апреля 1993 года
Место: Атлантический океан, в 500 метрах от побережья города Либревиль, Габон
Количество жертв: 30(25 представителей клуба)
Никто не выжил
Самолет с замбийской национальной командой летел в Дакар на квалификационный матч ЧМ-1994 со сборной Сенегала. Рейс был организован с учетом трех дозаправок, вторая проходила Либревиле. Во время первой остановки в Браззавиле (ДК Конго) были обнаружены проблемы с левым двигателем, но пилот решил продолжать полет. Через пять минут после вылета из Либревиля этот двигатель загорелся и остановился, самолет упал в воду. Все находящиеся на борту погибли. Только через десять лет были обнародованы результаты официального расследования – причиной катастрофы стала ошибка пилота.
СБОРНАЯ СУРИНАМА
7 июня 1989 года
Место: аэропорт Парамарибо (Суринам)
Количество жертв: 176 (15 футболистов)
Выжили 11 человек
Группа голландских футболистов суринамского происхождения в июне была приглашена на турнир в Суринам, где планировалось сыграть против местных команд. Самолет вылетел из Амстердама и получил разрешение на посадку в аэропорту суринамской столицы Парамарибо. Однако при приземлении на высоте 25 метров лайнер задел правым крылом дерево и упал.Это случилось из-за ошибки пилота, который неправильно рассчитал траекторию при посадке. "Вот и все, мы покойники", -это были последние слова капитана корабля Роджерса, которые стали известны после расшифровки черного ящика.Самолет разбился, унеся жизни 176 человек. Из футболистов выжило только трое. На турнир в Суринам не поехали нескольких звезд – РуудаГуллита, Франка Райкарда и Арона Винтера не отпустили их клубы, которым нужно было готовиться к сезону.
"ПАХТАКОР" (Узбекская ССР)
11 августа 1979 года
Место: Днепродзержинск, Днепропетровская область (СССР)
Количество жертв: 178 (17 представителей клуба)
Никто не выжил
Эта катастрофа стала одной из крупнейших в истории советской авиации. Самолет Ту-134, на борту которого находилось 14 игроков, тренер, администратор и врач "Пахтакора", выполнял рейс Ташкент – Минск. Команда из Узбекистана, выступавшая в высшей лиге чемпионата СССР, летела на матч с минским "Динамо". В небе над Днепродзержинском на высоте 8400 метров самолет Ту-134 столкнулся с лайнером, летевшим из Челябинска в Кишинев. Причиной стала ошибка авиадиспетчера. "Пахтакор" был популярным клубом, Федерация футбола СССР гарантировала ташкентской команде место в высшей лиге в течение трех лет, независимо от результатов.
"СТРОНГЕСТ" (Боливия)
26 сентября 1969 года
Место: гора Чокетанга, Кордильера-Кимса-Крус (Боливия)
Количество жертв: 74 (19 представителей клуба)
Никто не выжил
Пассажирский самолет летел из Санта-Круса в Ла-Пас, на борту находилась команда "Стронгест", на тот момент один раз побеждавшая в чемпионате Боливии. Когда лайнер пролетал над Андами, радиообмен с диспетчерами был прекращен, а через час самолет пропал с радаров. Его обломки нашли только к вечеру следующего дня после катастрофы. Разбирательства следственной комиссии ни к чему не привели, узнать точную причину трагедии так и не удалось. Было определено, что на борту самолета мог произойти пожар, салон заполнило дымом, что вынудило пилотов совершить вынужденную посадку. Из-за снегопада и задымления самолет врезался в горуЧокетанга, обнаружившие его обломки шахтеры в живых не нашли никого. ФК "Стронгест" после трагедии получил помощь от бразильской, чилийской и аргентинской федераций футбола, состав команды пополнили ее бывшие игроки. Через пять лет, в 1974-м, "Стронгест" снова стал чемпионом Боливии.
"ТОРИНО" (Италия)
4 мая 1949 года
Место: холм Суперга рядом с Турином, Италия
Количество жертв: 31 (24 представителя клуба)
Никто не выжил
В послевоенное время "Торино" считался самой сильной командой в Италии, "быки" трижды становились чемпионами – с 1946 по 1948 годы. 3 мая 1949 года "Торино" проиграл в Лиссабоне "Спортингу" (3:4) и на следующей день вылетел в Турин. Когда до пункта назначения оставалось меньше часа, лайнер угодил в большой туман, из-за чего пилот потерял управление кораблем. Самолет задел крылом базилику, которая была построена на холме Суперга, после чего на огромной скорости врезался в землю. На борту, помимо 18 футболистов, находился тренерский штаб, менеджеры и персонал клуба, а также три журналиста и четыре члена экипажа. Еще в самолете случайным образом оказался один болельщик "Торино". У него в Турине заболела жена, и он уговорил стюардессу пустить его на рейс. После катастрофы "Торино" возобновил участие в чемпионате Италии, основной состав пришлось набирать из молодежной и юношеских команд. "Торино" лидировал в серии А, оставалось доиграть всего четыре тура. Соперники в этих матчах пошли навстречу "Торино" и также выставили резервные составы. Первое место в том чемпионате туринской команде удалось удержать. Но для сборной Италии трагедия в Турине стала кошмаром – на чемпионате мира в 1950-м итальянцы не смогли даже выйти из группы в плей-офф.