Газета Спорт-Экспресс № 138 (5311) от 25 июня 2010 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 18

ФОРМУЛА-1

ЧМ-2010

ВАЛЕНСИЯ В ТРЕТИЙ РАЗ ПРОВОДИТ "ГРАН-ПРИ ЕВРОПЫ"

Сегодня на городской трассе в Валенсии свободными заездами стартует юбилейный 20-й в истории "Формулы-1" "Гран-при Европы". Этот испанский город принимает всеевропейский "Гран-при" в третий раз.

ПОДИУМЫ С 2000 ГОДА

VALENCIA STREET CIRCUIT: ЦИФРЫ И ФАКТЫ

• Впервые "Гран-при Европы" состоялся 25 сентября 1983 года в Брэндс Хэтч в Великобритании, а первым победителем стал бразилец Нельсон Пике на Brabham-BMW. В сезоне-1984 гонка на год сменила прописку и была проведена в Германии на автодроме Нюрбургринг. В 1985-м "Гран-при" вновь состоялся в Брэндс Хэтч, однако до 1993 года больше не включался в календарь чемпионатов мира.

• В 1993-м единственный раз "Гран-при Европы" принимала трасса в британском Донингтоне. Дважды гонка проходила в испанском Хересе (1994 и 1997). В 1998 году этот европейский этап вновь взял передышку, но ненадолго - с 1999 по 2007 год "Гран-при Европы" разыгрывался в Германии.

• С 2008-го он снова поменял место дислокации, оказавшись в испанской Валенсии. Здесь по контракту должны состояться 7 гонок.

• Впервые макет трассы в Валенсии был представлен 19 июля 2007 года, а уже в конце июля 2008 года здесь прошли первые соревнования.

• Вместе с Circuit de Monaco это одна из двух трасс в сезоне-2010, которая включает в себя участки городской дороги.

• Проект гоночного полотна разработан архитекторским бюро немца Германа Тилке. Трасса в 5419 метров насчитывает 25 поворотов (14 левых и 11 правых). Средняя ширина гоночого полотна - 14 метров. Максимальная скорость составляет около 323 км/ч. Протяженность гонки 308,883 километра (57 кругов по 5419 метров).

• Главной особенностью трассы в Валенсии является разводной мост, который вносит определенные коррективы в тактику команд: стык моста и гоночного полотна способствует большему износу покрышек.

• Первый "Гран-при Европы" состоялся в Валенсии 24 августа 2008 года, и победу в нем праздновал бразилец Фелипе Масса на Ferrari, стартовавший с поул-позишн. Любопытно, что победитель был предупрежден стюардами и затем оштрафован на 10 тысяч евро за то, что едва не столкнулся с Адрианом Сутилем на пит-лейн.

• Для Массы та гонка была 100-й в карьере - никому ни до, ни после бразильца не удавалось одерживать победу, отмечая этот юбилей.

• В 2009 году первенствовал еще один бразилец - Рубенс Баррикелло на Brawn-Mercedes. Эта победа примечательна тем, что она стала 100-й в истории "Формулы-1" для пилотов из этой страны.

• Быстрейший круг в квалификации-2009 показал Масса - 1.38,989. А в самой гонке отличился немец Тимо Глок - 1.38,683 (55-й круг со средней скоростью 197,688 км/ч). Для него это единственный подобный успех в карьере.

• 22 августа 2009 года российский гонщик Виталий Петров одержал победу в первой (субботней) гонке, проходившей на Valencia Street Circuit, выступая в серии GP2 за команду Barwa Addax.

• Британец Льюис Хэмилтон обе гонки в Валенсии заканчивал на второй позиции.

• Последний раз финн Хейкки Ковалайнен возглавлял гонку в 2009 году именно на автодроме Valencia Street Circuit (5 километров на 16-м круге).

Антон СЫЧЕВ