Чжухай (Китай)

      Чемпионат ФИА "Грандтуризм"

      "Гран-при Китая"

      Автодром Zhuhai International

      Класс GT1

      1. Кумпен/Лонжен/Хеземанс (Бельгия, "Корветт C5R", GLPK-Carsport) - 3:00.21,567 (110 кругов)

      2. Лами/Гардел (Португалия/Швейцария, "Феррари 550М", Larbre Competition) - отставание 7,160

      3. Бартелс/Шайдер (Германия, "Мазерати МС12", Vitaphone Racing Team) - 1.19,589

      4. Бабини/Бьяджи (Италия, "Мазерати МС12", Vitaphone Racing Team) - 1.23,356

      5. Пиччини/Делетраз (Италия/ Швейцария, "Феррари 575М", GPC Sport) - 1 круг…

      Российская команда Russian Age Racing Алексей ВАСИЛЬЕВ - Николай ФОМЕНКО - Кристоф Бушу не классифицирована.

      Командный зачет: 1. Vitaphone Racing Team - 121 очко. 2. JMB Racing - 90. 3. Larbre Competition - 73... 10. Russian Age Racing - 4…

      Зачет пилотов: 1 - 2. Вендлингер и Бертолини - по 66. 3 - 4. Бартелс и Шайдер - по 62…

      Класс GT2

      1. Либ/Рокенфеллер (Германия, "Порше 996", GruppeM Racing) - 3:01.57,240 (107 кругов)

      2. Сагден/Коллар (Великобритания/ Франция, "Порше 996", GruppeM Racing) - отставание 1 круг

      3. Мочча/Пассутти (Италия, "Порше 996", Ebimotors) - 3 круга…

      Командный зачет: 1. GruppeM Racing - 156. 2. Proton Competition - 39. 3. Ebimotors - 29…

      Зачет пилотов: 1 - 2. Либ и Рокенфеллер - по 92 (чемпионы). 3 - 4. Коллар и Сагден - по 64…

      Российская команда Russian Age Racing впервые в нынешнем сезоне выступала за рулем Aston Martin DBR9, сообщает корреспондент "СЭ" Лина ХОЛИНА. Команде удалось успешно адаптировать машину к трассе и усилиями Кристофа Бушу завоевать поул-позишн - 1.30,661. Француз на "Астон Мартине" опередил "Феррари 550" Педро Лами и Габриэля Гардела на 0,6 секунды. Это был второй поул Russian Age Racing в сезоне.

      Увы, но многообещающую скорость, показанную в квалификации, не удалось подтвердить хорошей позицией на финише гонки: на 12-м круге лидер - Бушу, поскользнувшись на масляном пятне, вылетел в гравий. Маршалы автодрома Zhuhai вернули автомобиль на трассу, и француз вернулся в боксы, однако после технической проверки выяснилось, что оборвался приводной ремень генератора.

      После "Гран-при Китая" стали известны чемпионы класса GТ2 в зачете пилотов - немцы Марк Либ и Майк Рокенфеллер. На Zhuhai International они завоевали пятую победу в сезоне, что позволило обеспечить титул за две гонки до окончания сезона. Для Либа это второй титул чемпиона в "Грандтуризме" - в 2003 году он на "Порше 996" выиграл класс N-GT в паре со Стефаном Ортелли.

      18 и 25 ноября в Дубае и Бахрейне пройдут два заключительных этапа чемпионата ФИА "Грандтуризм".