Экипаж команды Vita4One Racing на автомобиле BMW Z4 стал победителем т.н. "квалификационной" гонки проходящего на бельгийской трассе Цолдер второго этапа чемпионата мира FIA GT1. Свой вклад в распределение мест на финише внесла традиционно переменчивая бельгийская погода: по ходу заезда трасса постепенно просыхала, и не все команды смогли правильно сориентироваться в этих обстоятельствах.

В частности, жертвой недопонимания в боксах пали оба экипажа команды WRT, выступающие на Audi R8 - те самые, что несколько недель назад заняли два первых места на обеих гонках первого этапа, проходившего во французском Ногаро. Проходившая на мокрой трассе квалификация нивелировала преимущество немецких машин, но экипажи WRT по-прежнему оставались одними из фаворитов соревнований - особенно когда Оливер Джарвис возглавил заезд на ранней стадии. На середине дистанции пилоты стали один за другим заезжать в боксы, меняя дождевые шины на слики - и в этот момент оба экипажа на Audi R8 получили по новому, но совершенно бесполезному на сухой трассе комплекту дождевых покрышек. Лишний визит в боксы для исправления этой ошибки привел к тому, что безоговорочные лидеры первого этапа смогли финишировать лишь на 11-м и 12-м местах.

После пит-стопов на первую позицию вышел Mercedes-Benz SLS команды All-Inkl, но за четыре круга до финиша проблемы с педалью газа вывели экипаж из борьбы и сделали лидером пилотировавшего BMW Z4 немца Михаэля Бартельса. Примечательно, что команда Vita4One Racing по непонятной причине забыла сообщить об этом пилоту. Бартельс смог разобраться в ситуации по изменившимся цифрам на табличках, которые показывали своим гонщикам конкурирующие команды.

- Второй Mercedes-Benz SLS команды All-Inkl преследовал меня на последних кругах, постоянно сокращая отрыв, - рассказал Бартельс после финиша. - Таблички нам показывали почти одновременно, и я после своей механически цеплял взглядом и чужую. С первого раза я лишь понял, что на чужой поменялись какие-то важные цифры - но не успел понять, какие именно. И только на следующем круге разглядел: раньше рядом с буквой P (позиция в гонке - Прим. "СЭ") стояла тройка, а теперь двойка!

В чемпионате мира FIA GT1 продолжает принимать участие российская команда Valmon Team Russia. Один из ее экипажей - в составе которого выступает Алексей Васильев - закончил заезд на 9-м месте, второй - с участием Сергея Афанасьева - сошел с трассы на 18-м круге.