"Мазда" прекратила производство роторных двигателей
На заводе компании "Мазда" в японском городе Хиросима на прошлой неделе был собран последний серийный экземпляр двигателя Renesis, предназначенного для установки на один из последних экземпляров купе RX-8. Это значит, что японская марка прекратила производство роторных моторов, которые являлись одной из ее визитных карточек на протяжении нескольких десятков лет.
Долгое время "Мазда" являлась чуть ли не единственным автопроизводителем, серийно и немалыми тиражами выпускавшим автомобили, оснащенные этим экзотическим силовым агрегатом. Среди поклонников быстрой езды и тюнинга немалой популярностью пользовалось купе RX-7 и его битурбовый мотор 13B-REW, имевший немалый потенциал для форсировки. Профессиональные гоночные команды и пилоты-любители выставляли разные версии этой модели на десятки разных соревнований - от кольцевых гонок до дрэг-рейсинга и дрифта. Пиком спортивной карьеры роторных моторов стала одержанная в 1991 году победа спортпрототипа "Мазда" в гонке "24 часа Ле-Мана".
К сожалению, последнее поколение роторных двигателей японской марки показало себя крайне ненадежным, что привело к сравнительно низкому спросу на модель RX-8. Представители компании говорят, что исследовательские работы в соответствующем направлении продолжаются, но экономическая ситуация вряд ли позволит "Мазде" проводить рискованные и при этом дорогостоящие эксперименты. Впрочем, по слухам, рассматривается вопрос об использовании роторного мотора при создании экспериментального автомобиля, работающего на водороде.
