Собран первый экземпляр LADA Revolution модификации 2005 года

    8 апреля был собран первый экземпляр спортпрототипа LADA Revolution модификации 2005 года, сообщает ИА REGNUM. По сравнению с прошлым годом ревизии подверглись как дизайн спортпрототипа, так и элементы конструкции. В 2004 году на гоночных трассах дебютировал первый отечественный спортпрототип LADA Revolution. После стартового сезона, зимой 2005 года в конструкцию автомобиля был внесен ряд изменений. Основной целью модернизации является улучшение скоростных характеристик автомобиля. Это достигается за счет применения другой схемы задней подвески, изменения геометрии и жесткости подрамников. Также изменению подвергся передний бампер и задний аэродинамический диффузор. По результатам эксплуатации LADA Revolution в гоночных условиях в 2004 году оптимизировано охлаждение силового агрегата.

    "Мы проанализировали сезон 2004 года, выделили проблемы и недостатки. Машина неплохо показала себя на трассе, поэтому не было потребности в глубокой модернизации. В математической модели автомобиля дополнительно рассчитали кинематику передней и задней подвесок, варианты настроек, варианты адаптации под трассы. Весомым критерием в модернизации стала обратная связь с пилотами, инженерами и механиками команд, выступающих в классе LADA Revolution", - заявил главный конструктор LADA Revolution Игорь Лукьянчиков.

    Модернизированный автомобиль LADA Revolution выйдет на трассу Мячково - Московское кольцо 13-14 мая, когда состоится первый этап чемпионата России 2005 года в этом классе в рамках Национальной гоночной серии LADA.