22 августа 2022, 07:15
Гонка в Уоткинс-Глене считается в NASCAR классикой. Это одна из немногих нормальных дорожных трасс с обычными поворотами среди овалов, составляющих основу чемпионата. Здесь 20 лет проходила «Формула-1», и здесь проходят одни из красивейших гонок в американском автоспорте. С характерным спонсорским названием GoBowling — и боулинг случался не раз.
В ночь на воскресенье проходила действительно особенная гонка. В ней принимал участие не только россиянин Даниил Квят, но и чемпион «Формулы-1» Кими Райкконен, и чемпион DTM и «24 часов Ле-Мана» Майк Рокенфеллер. Квят, если что, тоже чемпион — «Формулы-3» и альпийской Формулы «Рено».
Более того — прошедшая гонка стала самой представительной по географии в истории серии. Семь стран. Еще нетипичнее по нынешним временам, что Квята отобразили в графике с российским флагом, без всяких нейтральных статусов. Больше вопросов вызывает Англия, которая почему-то прибрала к своим рукам Шотландию, Уэльс и Северную Ирландию. Впрочем, география и американцы — это отдельная тема.
И как только в главную серию Северной Америки пожаловал десант европейцев, грянула гроза и первая дождевая гонка сезона. В субботу в США уже прошла удивительный заезд IndyCar, который длился из-за дождя на овале 4,5 часа. NASCAR стартовал на полтора часа позже из-за молний, которые попадали по окрестным сооружениям. Зрителям посоветовали эвакуироваться с трибун, но если в «Формуле-1» гонку бы отменили или провели бы 20 кругов за сейфти-каром, американцы в проливной дождь вывели пилотов на старт. По-другому и не могло быть при полностью выкупленном кэмпинге. Среди флагов встречались и флаги Конфедерации — южан в Гражданской войне, которые любят использовать американские националисты и расисты.
Правда, потом машины пришлось заводить обратно, но через полчаса после работы тракторами и швабрами старт-таки провели.
Райкконен квалифицировался лучше всех европейцев — 24-м, Квят — одним из последних из-за нерегламентированных замен. Оба прорывались, но еще круче был опытный в «кузовах» Рокенфеллер — в какой-то момент он обогнал самого Кими в борьбе за 14-е место.
Напомним, что в NASCAR гонки состоят из трех частей, и на промежуточных финишах также дают очки, а отставания обнуляются. Райкконен поставил на общий результат гонки и поехал на заправку, но из-за запоздалого пит-стопа откатился назад. А Квят повторил заезд в боксы из-за превышения скорости на пит-роуде. В соцсетях наверняка снова пошутили про безумную торпеду и тому подобное, хотя количество мемов было меньше по сравнению с дебютом — Квята перекрыл по инфовыхлопу Ледяной Человек из Финляндии. Не стоит сравнивать их результаты: машины и команды у Райкконена и Квята абсолютно разные. Правда, партнер Даниила Лорис Хеземанс был после первого промежуточного финиша в районе 12-го места, но потом все равно отвалился назад.
Настоящую красоту показал Кими Райкконен в начале второго этапа — за ним появилась одна из звезд серии Чейз Эллиотт — и чемпион «Формулы-1» пару кругов давал бой чемпиону NASCAR и грамотно закрывал траектории. Конечно, многие ждали его радиообменов, которыми саркастичный Кими так прославился в Ф1. Но оказалось, что радио после дождя у Райкконена работает слабо, о чем он не преминул сказать прямо: «Радио очень плохое. Можете повторить? Окей».
Среди лидеров в NASCAR сейчас идет борьба за попадание в плей-офф — чемпионский титул разыгрывается между 16 лучшими пилотами по результатам «регулярки», как в командных видах. В какие-то моменты за победу на трассе почти бок о бок боролись четыре человека — и этим хороши американские гонки. Выиграл в Уоткинс-Глене действующий чемпион серии Кайл Ларсон.
Квят тем временем ездил на пит-стопы и латал машину, в итоге оказавшись последним. В этот раз у него отвалились усилители руля. Если Даня продолжит так, то далеко в новой серии не уйдет, и эту страницу в карьере поскорее захочется перевернуть — как бы не закрыть всю книгу. Нужна более конкурентоспособная машина, которая хотя бы едет. Пока и новый несуществующий «Москвич» выглядит не сильно хуже.
Тем удивительнее, что у Квята был шанс обогнать Райкконена в финальной таблице, проигрывая несколько кругов лидерам. Кими не доехал до финиша. Небольшой завал впереди вынудил его резко тормозить, но он не успел и отлетел от впереди шедшей машины в отбойник. Удар был сильный, и финну пришлось вылезать.
И за 14 кругов до финиша произошло знаковое событие — Квят, который героически продолжал ехать на полусломанной машине, обошел по количеству пройденных кругов Райкконена, а значит, обогнал в финальной классификации. В NASCAR в нее попадают все, даже сошедшие. Очков оба получили поровну — по 1.
Но это пока все, что может себе в плюс записать Квят, взяв бумажку с ручкой в конце дня.