"Гран-при России" метит между Дели и Абу-Даби
Команды "Формулы-1" начали обсуждать проект календаря на 2014 год и даты поездки в Сочи.
Во время "Гран-при Канады" командам-участницам чемпионата мира был представлен проект календаря на будущий год, в котором значится рекордная 21 гонка. Не все вписанные в план этапы состоятся со стопроцентной вероятностью. Например, говорят, что из-за финансовых проблем может быть отменена гонка в Корее, но наверняка в 2014-м в "Формуле-1" дебютируют "Гран-при Америки" в Нью-Джерси и "Гран-при России" в Сочи. Гонку на берегах Гудзона планируется провести в июне, а вот российский этап намечен на октябрь.
В календаре, который сейчас изучают команды, пока нет конкретных дат – лишь примерный порядок проведения гонок. Известно, что сезон планируется начать 2 или 9 марта и, против обыкновения, не в Австралии, а в Бахрейне. Последнее связано с тем, что часть участников чемпионата планирует проводить предсезонные тесты на берегах Персидского залива, и начало сезона в Бахрейне поможет им сэкономить на транспортных рассказах. Кстати, большинство участников чемпионата накануне высказались за возвращение тестов по ходу сезона, которые с недавнего времени находились под запретом. Правда, не совсем понятно, смогут ли команды в полной мере воспользоваться этим послаблением при таком плотном календаре.
Что касается "Гран-при России", то логистика будущего сезона диктует необходимость проведения гонок в Сочи до или после этапа в Абу-Даби, когда весь формулический "цирк" будет направляться из Индии на последние гонки сезона в Америку. То есть речь идет о конце октября или начале ноября. Для организаторов "Гран-при России" это неплохой вариант. С одной стороны у них будет время, чтобы навести в Олимпийском парке марафет после окончания Игр-2014. С другой стороны – мероприятие поможет гостиницам продлить туристический сезон. Другой вопрос, что перепад температур для гонщиков после Дели и Абу-Даби может быть достаточно серьезным.
– Сейчас четкого календаря еще нет, если лишь предварительный. Мы в нем есть. Дата наша – октябрь, – заявил "СЭ" Олег Забара, заместитель генерального директора по организации и проведению "Гран-при" "Формулы-1" ОАО "Центр "Омега". – Пока не определено как будут распределены гонки по уик-эндам. Есть лишь стратегическое направление – Азия, Америка, Европа… Точные позиции, в любом случае, будут расписываться позже. Мы в любом случае работаем в рамках нашего с FIA договора. Повторяю, это октябрь, и именно к этим срокам мы готовимся. Все наше строительство и вся организация спланированы на октябрь. В августе 2013 года мы подадим заявку…
– Какую заявку?
– Есть определенная процедура. Мы заявляем в Министерство спорта о проведении соревнований и, через РАФ, подаем заявку в международную автомобильную федерацию (FIA), для включения в календарь на 2014 год. Мы должны подтвердить, что у нас есть спортивный организатор, что мы готовы с точки зрения безопасности ко всем мероприятиям.
– Если промоутеры гонки говорят, что Сочи особенно подходят какие-то определенные сроки, FIA и FOM принимают во внимание эти пожелания?
– Конечно, принимают. В Сочи весь октябрь ровный по погоде – температуре и осадкам. В целом сочинский климат подходит для проведения гонок, начиная с конца весны до середины осени. Климат в эти сроки оптимален. Нам, как промоутеру, особенно интересны весна и осень. Объясню почему – это продление курортного сезона в Краснодарском крае. Если гонка будет в конце весны, значит, сезон начнется раньше, если в середине осени – сезон продлится. Чем нам еще интересен май – традиционно долгими праздниками. На примере нынешнего года выходных было десять дней. Май был бы для нас идеален, но это уже зависит от FIA…
– А если вам предложат начало ноября? Гипотетически…
– Никакие гипотетические варианты мы даже не хотим рассматривать. У нас ведь есть договорные отношения… Есть четкий путь, куда мы идем – мы идем на октябрь.
– В свое время были такие разговоры, что мол, в связи с Олимпиадой в Сочи, возможно, не удастся все подготовить для "Гран-при" уже в 2014 году и что первый "Большой приз" состоится в 2015-м. Эти разговоры уже не актуальны?
– У нас есть график, который мы строго соблюдаем, и мы знаем, что все сделаем в срок. Мы полностью в графике. Строительный блок полностью выполняется. И нет никаких предпосылок для сомнений. Олимпийские объекты уже давно все сданы. Сейчас идет благоустройство территории, на что уже не нужно много сил и ресурсов. За последние полгода даже транспортные развязки стали свободнее, за счет того, что основная техника уходит.
За зиму и весну уже полностью построены пит-билдинг и тим-билдинг, "пит" – обшивается, "тим" – уже обшит и там пошла внутренняя отделка. Эти работы из категории быстро завершаемых. Сложными были замена грунтов, закладка фундамента. Заканчивается строительство основной трибуны. Думаю, все строительные объекты будут сданы даже раньше срока – они ведь уйдут под использование Олимпиадой.
Трасса практически готова, асфальт уложен на 70 процентов. Проблем никаких не вижу. По окончании Игр будет произведена срезка верхнего слоя асфальта и укладка специального финишного слоя асфальтового покрытия под "Гран-при". Останется соорудить заграждения, отбойники. Короче, нет предпосылок сомневаться в том, что к осени 2014 года мы подойдем готовыми.
Gyro
Трасса в Сочи, Олимпиада в Сочи...перенесите туда уже столицу что ли
13.06.2013
CCTV81
Кац, изучи календарь сначала, ведь не разбираешься в Ф-1, но всё равно лезешь , Зенит же не пооскорблять в межсезонье. Уже много-много лет гран-при Италии последнее гран-при Европы в сезоне. И перебрасывать "барахло" из Италии в Россию, а потом назад в Германию никому не надо, неуч.
12.06.2013
Kац Мoйша Абрaмoвич aкa Meчты Сливаютcя ™
dijeridoo11 Июня 2013 | 03:00 Дело не в этом, а в логике логистики. Согласись, глупо же будет проводить этап в Италии, потом всё барахло перебрасывать в Россию, потом обратно в Германию.) ГП России логично вписался после ГП Индии или Японии, которая, к слову, далеко не третий мир.
11.06.2013
FMW
Den1k 5 Трасса в Подмосковье получилась предельно унылым, необгонным тилькодромом. Упаси бог такую "супертрассу" в календаре Ф-1...
11.06.2013
Helicopter
Если на Олимпиаду не получится, то на Ф-1 по-любому поеду! Виталик надеюсь в следующем сезоне вернется.
11.06.2013
Тролидзе
А.Г.А. в маленьком городишке Сочи живет около 400 тыс людей, в Рязани около 500, в Калуге около 300, в Тамбове 280 тыс, разницу чуешь? не буду обьяснять чем хуже города перечисленные тобою, ты свою семью в отпуск свози в Калугу, пускай порадуются, про Грецию вообще смешно, главное что нибудь ляпнуть да?
11.06.2013
Я ХУдЕЮ!
Kац Мoйша Абрaмoвич aкa Meчты Сливаютcя ™11 Июня 2013 | 01:28 Маленький городишко после олимпиады и так останется с кучей спортивных объектов и неплохой инфраструктурой. Будет ли все это загружено на100% и эксплуатироваться по назначению- большой вопрос. Греция- как пример, олимпийские объекты благополучно заросли бурьяном. И к этому всему еще и трасса ф1 . Я бы предложил , к примеру, Рязань, Калугу, Тамбов и т. д. - чем хуже то города? А по поводу сентября- октября, так в календаре ф1 этапы перемещают каждый год - так что, было бы желание и в июне - июле првести ГП России можно было бы.
11.06.2013
dijeridoo
Kац Мoйша Абрaмoвич aкa Meчты Сливаютcя ™ 11 Июня 2013 | 01:28 Теоритески согласен, а по факту- очевидно что мы откровенно третий мир : ГП Китая, Турции, Бахрейна, Сингапура, Малайзии, Кореи, Абу-Даби теперь вот Таиланда. Вместо всем привычнрых Сильверстоун, Маньи-Кур, Имола, Спа и т.д.
11.06.2013
Kац Мoйша Абрaмoвич aкa Meчты Сливаютcя ™
А.Г.А.11 Июня 2013 | 01:10 Товарищ, картинка кликабельна, пит-лейн справа.) Трибуны собираются за 1 день, в любом месте. Если не развивать курортный город Сочи, то что тогда вообще развивать, пляжи моря Лаптевых или Анадырь?)) По моему очень логичный выбор проводить ГП России именно в Сочи, учитывая, что окно для России образовалось только в сентябре-октябре. Где в октябре проводить ГП как не в Сочах?)
11.06.2013
Я ХУдЕЮ!
Из готового -только макет, а гонка вроде через год с небольшим- как успеть собираються? Непонятно. Макет странный какой - то- где пит-лейн, где паддок, где трибуны будут располагаться? Тоже неясно. И сама идея постройки трассы в сочи мне кажется странной, чем обоснован выбор города? Опять непонятно. Чем вся эта афера закончиться?
11.06.2013
Den1k 5
А уж если честно.....в Подмосковье уже как третий год есть супертрасса, построенная Г.Тильке. Которая два года назад прошла инспекцию и FIA и самого Берни. И получила лицензию на проведение куча гонок....в том числе и Формулы-1. Нахрена нам весь этот цирк в Краснодарском крае?
11.06.2013
Den1k 5
Авторы отжигают... организаторы тоже))))) ================================================ но наверняка в 2014-м в "Формуле-1" дебютируют "Гран-при Америки" в Нью-Джерси и "Гран-при России" в Сочи _____________ АГА....А то в америке ни одного этапа до этого не было. Так бы и написали что конкретно в Нью-Джерси. ================================ С одной стороны у них будет время, чтобы навести в Олимпийском парке марафет после окончания Игр-2014 __________________________ простите, марафет после туристов наводить, или после спортсменов. Читаешь эти строки и думаешь, что же за дикари на ОИ приедут, если после них марафет наводить? ))))))))))))))))) ==================================================== == По окончании Игр будет произведена срезка верхнего слоя асфальта и укладка специального финишного слоя асфальтового покрытия под "Гран-при". _____________________________________________________ Так зачем его вообще класть, раз потом срезать после игр..... или опять дикари - туристы на ОИ весь асфальт потопчат?
11.06.2013
Konstantin1987
Помимо рассазов есть ещё "если лишь предварительный календарь" ) что тоже улыбнуло) правда, пит лейн найти так и не смог)
11.06.2013
Kац Мoйша Абрaмoвич aкa Meчты Сливаютcя ™
фреш11 Июня 2013 | 00:05 Да отличная трасса, непохожая на остальные, с быстрыми прямыми, полукруг, это вообще что-то новое, там проектная скорость за 300 км/ч будет и если наклон как на американских овалах не сделают, то товарищи пилоты будут улетать с трассы, особенно по дождю. Единственно, что немного непонятно, это узкий участок между 3-м поворотом (серединой "полукруга") и 7-м поворотом, получается, что машины будут ехать навстречу друг другу и отделять их будут только покрышки, а если, к примеру, кто-то влетит в них, то обломки могут улететь "на встречку".
11.06.2013
Я ХУдЕЮ!
Мне вот интересно как трасса формулы1 может использоваться под олимпиаду? Может совместят с конькобежным катком? Или биатлонным комплексом? И "дорожные рассказы" порадовали.)
11.06.2013
фреш
а сколько в сочах в октябре? Градусов 20? Для Ф-1 вроде маловато. Покартинке конфигурация трассы неочень понравилась, вродеесть где обгонять, но как то выглядит простой уж очень.
11.06.2013
HuKCEP
Сэкономить на транспортных чём?
10.06.2013
