Тото Вольфф: "Мерседес" выглядит как кучка идиотов"
Руководитель "Мерседеса" Тото Вольфф после столкновения Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона на последнем круге "Гран-при Австрии" заявил, что немецкая конюшня рассмотрит возможность внедрения командных приказов, информирует Autosport. Несмотря на столкновение, Хэмилтон выиграл гонку, а Росберг, который ушел на последний круг лидером, повредил болид и смог финишировать только четвертым, из-за чего немецкая команда лишилась верного победного дубля.
– Тормоза на обеих машинах были на пределе, – цитирует Sky Sports Вольффа. – Мы не могли сообщить об этом пилотам. У Нико случился отказ системы электроники brake-by-wire на последней прямой. Он очень агрессивно оборонял свою позицию.
Затем, когда я увидел, что две машины столкнулись, я очень расстроился. Пока что я не знаю, что сказать каждому из них. Это мог быть двойной сход. Машины то и дело сталкиваются друг с другом – это дежавю. Это не то, к чему мы стремимся. Мы выглядим как кучка идиотов. Это неуважение к полутора тысяче сотрудников, которые работают на износ для того, чтобы подготовить автомобили к уик-энду. Это должно прекратиться.
Очевидно, что разговоры с пилотами не приносят никакого эффекта. Нужно проанализировать ситуацию и найти выход из нее – возможно, внедрить непопулярные командные приказы. Мы это обсудим. Возможно, это единственный способ выхода из ситуации.
Я ненавижу командные приказы. Давая возможность им соревноваться друг с другом, мы даем шоу болельщикам. Но если каждая гонка будет заканчиваться столкновениями двух напарников по команде, это нам не нужно.
Что касается стратегии, мы вели Льюиса по одному пит-стопу, так как думали, что это оптимальный вариант, потому что он лидировал, и по нашим расчетам должен был побеждать. Но, как оказалось, эта стратегия была опасной, поэтому нам пришлось перейти на тактику двух остановок.
mrazotka
а всё почему?? потому что болельщики любят смотреть на идиотов. им не интересно смотреть не идиотов.
05.07.2016
BookerUser
Тото - умеет хорошо деньги считать, он инвестор по жизни, ему плевать на зрителей... И чем меньше проблем у Мерсов в гонке, тем меньше денег будет потрачено
04.07.2016
SSNA7
Я думаю, даже самим работникам завода такое смотреть интереснее, чем наматывание кругов. Чем больше битых машин - тем выше зарплата у сотрудников завода. Так что не надо ля-ля про ихинтересы. В хорошем финише заинтересованы только маркетологии руководство...
04.07.2016
Андрей
RedMack2 18-59. Нет, почему, борьба была-бы до последнего. Хемилтон последние 2-3 круга шёл значительно быстрее Росберга. Думаю, что если разрыв был бы больше 1-2 секунд, то мартышка эти 2-3 круга атаковал бы настойчивее. ____ Другое дело, что то, что нравится нам, зрителям, не нравится руководителям команд и тов.Волков об этом едва ли не прямо говорит: надо уважать труд работников завода, они работают на износ. А нас что, зрителям, сидеть и смотреть автопробег или картину финиша как в 2002 году?
03.07.2016
marksan
Идиот! Спорт всегда остаётся спортом! А команды с пульта руководителя о том или ином действии только ему мешают! Гонки должны быть для зрителей!
03.07.2016
RedMack2
А вообще команда сама виновата - если-бы не заминки на питах Хэма и не затянутый первый питстоп, стоивший ему порядка 10 секунд, этой ситуации вообще бы не было.
03.07.2016
RedMack2
Не обобщай Вольфик. Рося накосячил, ему и вставляй.
03.07.2016
Андрей
А уважение- это как, когда две машины едут себе спокойно на почтительном расстоянии друг от друга в режиме автопробега? Т.е. интересы работников завода, получается, важнее интересов зрителей, желающих видеть борьбу вплоть до финиша? _____ Я всё понимаю: это всё очень дорого, люди на заводе работают на износ, руководство на командном мостике сидит и переживает. Ну тогда и не говорите, что вы что-то делаете для зрителей, что вам важны зрители у телеящиков и на трибунах. Вообще ничего не говорите, итак ясно, что вам выгоднее и спокойнее, когда две ваши машины будут в спокойном режиме, друг за другом наматывать круги до финишной отмашки и что вам было бы очень даже хорошо и выгодно, если бы гоночный уик-енд заканчивался квалификацией. Получили свои очки, собрали всё имущество и поехали на следующий этап.
03.07.2016
