Отпетые мошенники

     Обозреватель радио "Маяк" Егор Новиков специально для "СЭ Интернет" рассказывает о том, что ждет "Макларен" за обман стюардов в стартовой гонке сезона.

     Не успел скандал с так называемыми "двойными" диффузорами достичь своего логического конца (решение апелляционного суда станет известно 15 апреля), как в "Формуле-1" набирает обороты еще один. Команда "Макларен" за обман стюардов "Гран-при Австралии" может подвергнуться публичной порке со стороны Международной автомобильной федерации. Говорят, дело даже может дойти до дисквалификации…

     Президент ФИА Макс Мосли, в последнее время явно недовольный поведением команд, решил показать, кто в доме хозяин, и устроить показательный суд над одним из "фронтменов" Ассоциации команд "Формулы-1". Благо повод для этого "Макларен" предоставил весьма удачный и своевременный. Безусловно, поведение "серебряных стрел" в Австралии недостойно истинных британских джентльменов. Но такова психология спорта, и "маленькие футбольные хитрости" порой находят себе место и в автоспорте.

     Впрочем, на мой взгляд, скандал с "Маклареном" не стоит и сотой доли уделенного ему внимания. Во всяком случае, для столь масштабного мероприятия, как чемпионат мира "Формулы-1". Да, команда из Уокинга и ее пилот Льюис Хэмилтон согрешили - наврали с три короба, пытаясь увеличить свой очковый баланс по итогам стартового "Гран-при". Причем лгали они долго и упорно, но правда все же вылезла наружу. Казалось бы, дисквалификации и публичных извинений вполне достаточно. Можно поставить точку. Но Мосли рассудил иначе и поставил запятую.

     Теперь же, по итогам чрезвычайного заседания Всемирного совета по автоспорту, которое состоится 29 апреля, стоит ждать восклицательных знаков. Во всяком случае, на это намекнул коммерческий босс "Формулы-1" Берни Экклстоун. Он не просто обвинил "Макларен" в факте кражи очков и итоговых мест, но и в мошенничестве. При этом Экклстоун заявил, что он не исключает и такого варианта развития событий, что "Макларен" в итоге дисквалифицируют на пару-тройку гонок.

     Не думаю, что дело в итоге дойдет до дисквалификации -  не тот случай. Тем более, столь жесткие решения могут привести к самым тяжелым последствиям не только для "Формулы-1", но и для всего мирового автоспорта. Уверен, что публичное покаяние Хэмилтона и увольнение из "Макларена" спортивного директора Дэйва Райна, который и заварил эту кашу, поможет избежать худшего сценария. Крупный денежный штраф, факт публичной порки одного из лидеров "Формулы-1" - и все останутся довольны.