Пилотам станет проще смотреть в зеркала
Уже в нескольких эпизодах трех прошедших гонок сезона-2010 гонщики, объясняя свои промахи, как говорится, пеняли на зеркала. Дело в том, что в конструкции болидов шести команд, а именно "Ред Буллов", "Феррари", "Уильямсов", "Зауберов", "Форс Индии" и HRT зеркала заднего вида крепятся не традиционно по бокам кокпита, а разнесены дальше, на понтоны воздухозаборников, что, учитывая их почти микроскопические размеры, затрудняет пилотам обзор и является предпосылкой для возникновения аварийных ситуаций.
Техком FIA принял решение запретить размещение зеркал на воздухозаборниках еще накануне "Гран-при Малайзии", в силу же это решение должно было вступить уже на "Гран-при Китая" 17 апреля, однако, по просьбе команд, которым придется переделывать этот компонент обшивки, крайний срок отнесен на "Гран-при Испании" в Барселоне.
Дело ведь не в механическом переносе зеркал на боковины кокпита. Современные болиды "Формулы-1" настолько тонкие аппараты, что даже такой незначительный, казалось бы, элемент конструкции требует определенного редизайна всей аэродинамики. Вот почему, например, Себастьян Феттель из "Ред Булла" опасается, что изменение расположения зеркал на его болиде отрицательно скажется на скоростных характеристиках RB6. По мнению же Фелипе Массы из "Феррари", никаких особых ухудшений ждать не стоит. Рубенс Баррикелло из "Уильямса" доволен предстоящими переменами: "Проблемы с обзором были у всех, а на таких трассах, например, как Монако, мы должны иметь возможность видеть как можно больше. Потому что Монако - это будет ад". (сrash.net)
