5 ноября 2002, 19:07
Технический директор команды "Макларен" Эдриан Ньюи заявил в интервью Би-би-си, что новинки в правилах, вступающие в силу в будущем сезоне, и в частности новый квалификационный формат (пятница и суббота по часу, один быстрый круг на каждого пилота), могут не удешевить, как надеялись, а еще более удорожить проведение "Гран-при". |
По мнению Ньюи, реформы не были тщательно продуманы. "С моей точки зрения, - сказал он, - ничто не мешает благополучным в финансовом отношении командам построить специально для квалификации облегченные шасси, например без радиаторов, и оснастить их специально созданными максимально мощными движками. Думаю, что в новых правилах очень много лазеек, позволяющих манипулировать ими как заблагорассудится". |
На эти доводы моментально отреагировал президент FIA Макс Мосли, заявивший, что, если команды захотят выставить на квалификацию модель машины, отличающуюся от гоночного варианта, то у них неминуемо возникнут проблемы с техосмотром. |