29 июля 2010, 18:55

Виталий Петров: "В Венгрии постараюсь набрать больше очков"

Дмитрий АФОНИН
Корреспондент

Пилот "Рено" Виталий Петров перед стартом очередного этапа чемпионата сказал, что ему нравится трасса в Венгрии. Российский пилот отметил: его задача – набрать больше очков чем на "Гран-при Германии".

"Эту трассу я знаю очень хорошо. Она знакома мне по серии GP2. Но это будет мое первое выступление здесь, в качестве пилота "Формулы-1", поэтому мне еще многое предстоит изучить. Мне нравится этот трек, он весьма коварен, поскольку на нем необходимо найти хороший ритм и знать секреты управления. Постараюсь поработать над улучшением своего квалификационного результата, чтобы стартовать с хорошей позиции. Если удастся сделать это, то я думаю, что у меня получится сильная гонка, поскольку на прошлом этапе темп болида был хорошим. Фактически в Германии получился безошибочный уик-энд, если не считать квалификацию. Кубица показал, на что способна машина, поэтому я знаю, где можно прибавить. Буду усердно работать, чтобы собрать все воедино в течение выходных. Моя цель – быть в десятке лучших и набрать немного больше очков" – приводит официальный сайт "Формулы-1" слова Петрова.

10
  • Hunter_D

    BookerUser Ну, Монако и Венгрия совсем разные трассы, хотя по темпу и сопоставимы. Я вообще удивляюсь, как пилоты в тех условиях, что есть в Монако, доезжают до финиша. Там столько возможностей во что-нибудь въехать! Собственно, я хотел сказать, что поскольку скорости на Хунгароринге не очень большие для Ф1, трасса сама узкая, перемещаться по ней и закрывать проезд преследователю проще, то и ошибок, соответственно, бывает меньше (если не рисковать и не врезаться друг в друга), а если учесть, что на ней нет ограждений и углов, как в Монако, то она, соответственно, менее опасна для фатального вылета. Я бы не стал эти две трассы сравнивать, имхо... А так, конечно, пилоты ошибались, ошибаются и будут ошибаться.

    30.07.2010

  • BookerUser

    Hunter_D Уволь ))))) Даже в том же Монако - сколько раз ошибались, разбивали свои болиды, и даже не в борьбе, а просто при очень быстром круге... Ошибаются все, в не зависимости от того впереди ты едешь или позади, а может вообще один :)

    30.07.2010

  • Hunter_D

    BookerUser - Обогнать можно всех, на всех трассах и с последнего места старта, если все остальные будут постоянно ошибаться в поворотах. :-)) К сожалению, венгерская трасса, кроме одного поворота, не предполагает, что впереди едущий гонщик будет ошибаться. Скорее, это будут делать гонщики, стремящиеся обогнать...

    29.07.2010

  • BookerUser

    Не согласен что здесь нельзя обгонять. ))) Первый поворот после прямой старт-финиш просто идеальное место для обгона. Да и в остальных поворотах тоже можно обгонять, и не обязательно за счет умения, но и за счет ошибки впереди идущего болида ))) Учитывая, что трасса довольно узкая, слишком широкий выход из какого-нить поворота(а местами еще высокие поребрики ) - и ты на гравии, а тот кто ехал позади уже давно впереди )))

    29.07.2010

  • Hunter_D

    Нет, ну, теоретически можно обгонять. Например, в первом повороте после длинной стартовой прямой на торможении, но там поворот довольно пологий и впередиедущий легко закрывает "калитку". Во втором - нереально. В третьем, при известном уменнии, можно обогнать, если соперник тебя "прощёлкает клювом". В четвёртом - нереально. Связка пятого и шестого вообще одна из самых сложных комплексных поворотов в Ф1. В седьмом - практически нереально, если только кто-нибудь неправильно войдёт. Вот с-образная связка восьмого и девятого очень интересна. Если войти в восьмой по внешнему радиусу и выйти на девятый по внутреннему, то перспективы есть. Но этот маневр, учитывая крутость восьмого может совершить только очень рисковый или обезбашенный пилот. Десятый, одиннадцатый, двенадцатый и тринадцатый - практически нереально. В четырнадцатом и пятнадцатом можно попытаться на торможении что-то изобрести. Шестнадцатый пологий выезд на стартовую прямую - маловероятно... Вот как-то так! :-)

    29.07.2010

  • StasS

    "...Кубица показал, на что способна машина, поэтому я знаю, где можно прибавить..." Вот именно, один Кубица только и показывает на что способна машина...Да и вообще, какая уже разница, как ехать...ЭТО ПОСЛЕДНИЙ СЕЗОН В ФОРМУЛЕ 1...

    29.07.2010

  • Witch Doctor

    не нравятся мне такие трассы. Действительно обгонять негде. Зрелищ только будут аварии придавать, и то если будут.

    29.07.2010

  • Патриот17

    Как можно пилоту дебютанту так разбрасываться словами. Тут лучшие гонщики не уверены в том что доедут до финиша, а он хочет набрать побольше очков. Удачи конечно Петрову, но за сезон он уже столько обещаний давал пустых..

    29.07.2010

  • Hunter_D

    Чтобы набрать больше очков в Венгрии, надо лучше квалифицироваться. На этом треке хрен, где обгонишь, - если только на пит-стопе!

    29.07.2010

  • hour

    Надо ехать лучше и быстрее,иначе выгонят из команды.

    29.07.2010