Будапешт (Венгрия)
Чемпионат мира
12-й этап
"Гран-при Венгрии"
Вторые свободные заезды
1. Феттель (Германия, "Ред Булл") - 1.20,087
2. Алонсо (Испания, "Феррари") - отставание 0,495
3. Уэббер (Австралия, "Ред Булл") - 0,510
4. Масса (Бразилия, "Феррари") - 0,899
5. ПЕТРОВ (Россия, "Рено") - 1,108
6. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") - 1,221
7. Кубица (Польша, "Рено") - 1,288
8. Хюлькенберг (Германия, "Уильямс") - 1,536
9. Баттон (Великобритания, "Макларен") - 1,643
10. Шумахер (Германия, "Мерседес") - 1,686
BookerUser
2StasS Когда руководство говорит, что дает время - это очень позитивный сигнал. А то, что контракт еще не продлили - это еще ни о чем не говорит. Это вполне нормальная ситуация, и тем более это не говорит о том, что с ним хотят расстаться. Если бы хотели послать его куда подальше - уже давно бы это сделали. Среди доступных пилотов - есть тот же Хайдфельд, который на этот сезон остался без контракта "боевого" пилота. По-крайней мере, до конца сезона Петрова могли бы уже с легкостью заменить...
31.07.2010
StasS
BookerUser 11:52 | 31 Июля Никто и не говорит, что Рено Топ-команда, считал и считаю, сегодня номинально это 4-5 команда чемпионата...Касаемо Буйе, и всех его интерьвью, это все политкорректные разговоры, а контракта на следующий год как не было так и нет, хотя уже большая часть сезона позади...
31.07.2010
BookerUser
Пилять.... Для всех тех, кто считает себя очень просвещенным и почему-то считает, что Рено топ-команда, прозрейте уже наконец http://www.renaultf1.com/Itogi-pervoj-poloviny-sezona-v.html?lang=en Цитирую: " Были разговоры о том, что моторы “Рено” страдают от недостатка мощности на фоне конкурентов. Каков ваш взгляд на проблему? Полагаю, максимальная мощность мотора “Рено” не так хороша, как у наших лучших соперников. Такие выводы нам даёт анализ скорости других команд, хотя невозможно чётко просчитать разницу никак иначе, кроме как испытывая моторы на динамометре..." Т.е. по моторам, Рено уступают как минимум моторам Мерседеса и Феррари, а может и Косвортсам, в аэродинамике Рено тоже уступает топ-командам, и довольно сильно Ред Буллам, которые кстати говоря гоняют на тех же моторах что и сама команда, но показывает гораздо лучшие результаты. 2StasS Ты почитай что в прессе говорит Буйе про Петрова. Повнимательнее только читай, может поймешь....
31.07.2010
Басист
StasS Уууу.... когда это было... и сколько бензина с тех пор утекло...)))
30.07.2010
StasS
Басист Чемпионская, имел ввиду не этот год, а ранее заваеванные титулы..
30.07.2010
StasS
Басист Именно это имею ввиду, КК!! Ну тогда да, про седьмое место согласен с тобой...
30.07.2010
Басист
StasS, 4-5 места в КК, не так ли? А в личном зачете - именно 7-10-го))) То, что Росберг выжимает из своей машины 120%, Кубица 95%, а Масса 80%, сути дела не меняет (а Массе еще и команда мешает)))))))
30.07.2010
StasS
Басист Эта машина 4-5 места, однозначно...была бы седьмого, как ты говоришь, то Кубица явно бы не опережал Массу по очкам, который едет на третьей машине чемпионата... "Тут скидки на дебютанство, вообще говоря, уместны, но вопрос в том, будет ли их делать Рено?"...А вот здесь полностью согласен.
30.07.2010
Басист
А теперь удваивать))))))))))))))))))))))))
30.07.2010
Басист
ДебютантТство, конефно))) Уже буквы пропускать начал))))))
30.07.2010
Басист
StasS, это не чемпионская машина... это машина добротная средняя - седьмого места ( минус Ред Булл, Макларен, Феррари) То есть место он, по идее, должен брать с седьмого по десятое, и хотя бы одно-два очка за гонку привозить, по расчетам боссов - а реально пока получается меньше... Тут скидки на дебютанство, вообще говоря, уместны, но вопрос в том, будет ли их делать Рено?
30.07.2010
StasS
efrem Согласен, на фоне Верджинов, Лотусов, и т.д.,он отлично смотрится. Но не потому что, гонщик классный, а потому что машина такая хорошая, номинально четвертая в чемпионате. А если у него такой болид, тогда где результат? Семь очков в десяти гонках, это далеко не выдающийся результат даже для дебютанта, при том, что у него чемпионская машина...
30.07.2010
Басист
efrem, я с тобой согласен полностью. Но вопрос в том, согласен ли Буйе - из его интервью, если перевод был правильный, следует, что вопрос о будущем контракте Виталика решается уже сейчас, и что пока его результаты конюшню не устраивают...(((
30.07.2010
efrem
StasS А ты как хотел? чтобы петров пришел и в первой же гонке далеко не на самой быстрой машине подиум чтоли принес)) Я уже писал ниже, посмотрите на дебютные сезоны других пилотов а потом уже его обсуждайте. R30 не настоко быстрее других машин чтобы его не могли догнать или обогнать. Вильямсы мерседесы и форс индия и торо россо тоже хотят побороться за очки и подиумы и там не дебютанты сидят.Хюлькерберг не в счет а вы посмотрите скока иу них косяков бывает и скока всего не получается и в гонке и в квалификации. Вы не сравнивайте петрова и его машину с феррари ред булами и макларенами а сравните с другими конюшнями. На ихнем фоне не так уж и плохо петов выглядит в первом своем сезоне и без тестов к тому же.
30.07.2010
StasS
BookerUser Про мегаБоссов это все понятно...Но про какую радость Буйе ты говоришь? Или семь очков за десять гонок, это отличный повод чтобы радоваться??
30.07.2010
BookerUser
2StasS Видишь ли, Буйе возможно с радостью продлил бы контракт с Петровым, и это прекрасно видно с того что он говорит в прессе. Но Буйе - не тот человек за которым последнее слово в Рено(!), и над ним еще есть люди, которые не так много понимают во всех гоночных тонкостях, и которым тупо нужен результат. Тупо говоря, мегаБосс - которому по большому счету плевать как работает бизнес, главное, чтобы бабки шли ))) И это не только в Рено - и не только в Ф-1, это практически везде в жизни так )
30.07.2010
lokonick
Виталик так держать!!! Все любители гонок к экранам - давайте поддержим!!!
30.07.2010
StasS
Глеб Пархоменко 19:47 | 30 Июля 2010 В общем-то, логично...
30.07.2010
Глеб
StasS В общем не будем гадать на словах Буйе и кофейной гуще, а просто дождемся итогов. Лично я нежелания Буйе продлевать контракт из его интервью не увидел
30.07.2010
StasS
portvein 19:39 | 30 Июля 2010 А это не Петров показал результат, это другие его пока не показали...или ты считаешь, что оба Макларена завтра квалифицируются за Петровым?
30.07.2010
StasS
Глеб Пархоменко 19:18 | 30 Июля 2010 ...Буйе очень обтекаемо порой говорит. Вроде и время дают, и в то же время держат в напряжении... А здесь все понятно, тупо нехотят продлевать контракт. Но не говорят однозначно "нет", пока не найдут другого пилота и Петрова придерживают, как самый последний и запасной вариант.
30.07.2010
olanik666
Виталик, постарайся в этой гонке заткнуть рот всем своим недоброжелателям. Мы в тебя верим.
30.07.2010
portvein
Петров показал явно отличный результат. Завтра надо поддержать почин.
30.07.2010
StasS
С Венгрией 8 гонок
30.07.2010
Глеб
Волгоградец Гонок восемь кажется (кто знает точно - поправьте)
30.07.2010
Парадокс
В гонке бы так. А то практику он обычно неплохо ездит. А вот на всю гонку его просто не хватает, видимо.
30.07.2010
Rotor_Fan_Boroda
а сколько осталось до конца сезона?
30.07.2010
Глеб
Кстати, не зря пошли разговоры о Лотусе. Как известно Лотус ведет переговоры с Рено о моторах и пошли разговоры чтио Рено может отдать Петрова в Аренду Лотусу
30.07.2010
Глеб
Но мы верим в него, с нами он начал выступать в "Формуле" и почти оправдал наши ожидания. Почему мы должны расставаться с ним? Посмотрите на результаты гонок: иногда его скорость близка к скорости Роберта Кубицы. Ему нужно набраться уверенности и хорошо изучить "Формулу-1", - Знаешь, Буйе очень обтекаемо порой говорит. Вроде и время дают, и в то же время держат в напряжении. Ладно будем смотреть, болеть, в конце сезона все узнаем)))))
30.07.2010
BookerUser
2a-ha-ha Рено в этом сезоне могло бы бороться с Феррари?? )))))))))))))))))))) Ну ты загнул, даже если бы в Рено был дуэт опытных пилотов, не факт, что они опережали бы Мерседес. Реальнее надо смотреть на вещи и Эрик Буйе это прекрасно понимает... Во-вторых - ты откуда нашел эти два условия - "а) стабильно доезжать до финиша. б) проигрывать Кубице не более чем 0,3-0,4 секунды на круге и ОБЯЗАТЕЛЬНО квалифицироваться в третьем сегменте." )))) - бред полный. Вспомни как в прошлом сезоне Массу заменили на казалось бы быстрого Физикеллу - и что в итоге - сам знаешь... Менять Петрова даже на Сутиля, на Ковалайнена и т.п. - тоже не лишено рисков. И если Виталя - прогрессирует и вполне может в следующих гонках по немногу набирать очки - то не факт что это смогут другие пилоты(ну если конечно не считать там Хэмильтона, Кими, Алонсо и остальных "одаренных" пилотов которые везде набирают очки ))) ) И между прочим после Хунгароринга у Кубицы уже начинается 5 - сезон ))) он дебютировал именно на этой трассе в 2006, но до этого он был тест пилотом - а это извини - тоже не мало.. У виталика все же немного по иному, в Феврале сел в кокпит, а в апреле уже старт чемпионата и набираться опыта будучи третьим пилотом у него не было возможности ) Да и про Хюлькенберга лукавиш, если в квалификации он еще что-то пару раз показал, то в личном зачете у него очко или два, в то время как у Баррикело уже 25 по-моему - не так уж и много, даже в процентном соотношении )
30.07.2010
alexpchelkin
Глеб Пархоменко,...врёт буйе))))...да собственно я и не буду усердно спорить, просто склоняюсь к мнению что не продлят с ним контракт, хотя хочу я конечно обратного) Время покажет.
30.07.2010
alexpchelkin
Глеб Пархоменко, .... ...Если сейчас он ТАКЖЕ не выполнит задачи, тогда, наверное, решение будет принято раньше... - говорит о том что он регулярно не выполняет поставленные задачи, да и оптимизма тут мало)
30.07.2010
Глеб
StasS Нет именно Ковалайнена, а Рено тогда действительно была совершенно другой машиной
30.07.2010
Глеб
Alexpchelkin Тот же самый Буйе говорит что Петров показывает больше чем от него ждали (да и на других специалистов Петров производит неплохое впечатление) А тот коммент что я прочел по твоей ссылке подтверждает это
30.07.2010
StasS
Глеб Пархоменко 19:00 | 30 Июля 2010 Просто подумал, что твоя ремарка про Рено 2007 года, касается Кубицы, вот и переспросил...
30.07.2010
alexpchelkin
efrem, я и не спорю с этим, всё что ты написал всё так. И проблема не в Витале, а в рено- они хотят от второго пилота тоже 60-80 очков, нужен второй пилот не хуже кубицы и Виталик просто заложник ситуации. Я лишь сужу по коментам буйе, что от него ожидали больше(а прав он или нет...х.з)и что второго шанса ему скорее всего не дадут.
30.07.2010
Глеб
StasS Про подиум Ковалайнена в первом же сезоне (и победу во втором) ты же указывал на это
30.07.2010
StasS
Глеб Пархоменко 18:52 | 30 Июля 2010 Подожди, при чем здесь 2007 год? Кубица до Рено 4 года ездил на Заубере.
30.07.2010
Глеб
a-ha-ha К слову, до финиша Петров не доезжал в первых трех гонках. Во всех остальных он стабильно финишировал. Очков у него могло быть и больше но несколько раз откровенно не везло (вспомните борьбу с Алонсо в Турции)
30.07.2010
a-ha-ha
efrem Во-первых на результаты практики можно вообще не смотреть поскольку каждый решает свои локальные задачи. Кто трассу изучает, кто тесты проводит, кто еще что. Мерило скорости - квалификация, которые Виталик несмотря на то что якобы показывает скорость не хуже Кубицы проиграл ему ВСЕ квалификации в сезоне, причм вчистую, чего нет кажется ни в одной другой команде. Дае у Хюлькенберга в Вильямсе дела не такие разгромные. Сколько раз в этом году Виталик добирался до финиша, не говоря уже про очки? При том что в Рено сейчас очень неплохая машина, что Кубица и демонстрирует, ошиваясь в районе подиумов стабильно квалифицируясь не ниже 6-го места, в то время как Виталик два раза попал в 3-й сегмент. Будь на месте Виталика пилот поопытней, Рено вероятно боролась бы с Феррари за 3-е место в КК а не как сейчас торча на 5-м. А по деньгам от Берни 3-е и 5-е место в КК различаются ой как серьёзно. Резюмируя: От Виталика требуется, чтобы владельцы закрывали глаза на 5-е место в КК: а) стабильно доезжать до финиша. б) проигрывать Кубице не более чем 0,3-0,4 секунды на круге и ОБЯЗАТЕЛЬНО квалифицироваться в третьем сегменте. Иначе... На место Виталика вполне могут взять как минимум Сутиля - весьма хороший пилот мечтающий о топ-команде и что самое главное занедорого в отличие от аппетитов Кими. Ковалайнен равно как скажем Глок не такое уже дерево. У Ковалайнена кстати одна победа есть... Для Кубицы, кстати это только 4-й полный сезон, в ряде которых он не блистал.
30.07.2010
Глеб
StasS в 2007-ом году Рено была совершенно другой командой, Кубица делеко не первый сезон выступает в Ф1 как и Льюцци, так что... Все приходит с опытом
30.07.2010
StasS
efrem 18:16 | 30 Июля 2010 Ну ты даешь!! Шило на мыло...Ковалайнен дебютировал в Формуле 1 как раз на Рено в 2007, и в первый же год у него был подиум, в следующем году была одна победа...что касаемо Льюци, согласен, не супер пилот, но он на Форс Индии в этом году очков набрал в два раза больше, чем Петров. С Кубицей вообще сравнивать как-то даже не хочется. А что касаемо, за страну и т.д. Это вообще бред какой-то, Формула 1-это абсолютно не наш вид спорта, к России не имеющей никакого отношения ни по каким параметрам и позицианировать то, что Петров такой вот "последний из могикан" бьется за Россию как-то глупо...
30.07.2010
Глеб
Alexpchelkin И где набат? Из интервью Буйе я понял что Петровым в целом довольны и контракт с ним вполне могут продлить
30.07.2010
efrem
Alexpchelkin Нужно больше чего? реально в гонке занять место выше 7 нереал даж Кубице. если конечно впереди идущие чудить опять не начнут как бывало уже.то что он тока сейчас стал показывать результат хоть какой-то это уже супер об этом все эксперты говорят. вы посомтрите на карьеры других гонщиков кто что в первом сезоне показывал. Дженсон после первого сезона вообще в тест пилоты ушел и тока потом вернулся. В первых гонках петров даже до конца не доезжал. Сравните его результаты в начале сезона и щас. Я про стабильность и уменьшение количества косяков во всех днях Гран-при. В Рено хотят видеть что Петров может учиться и учится и с какой скоростью это делает. Его брали не для того чтобы он щас начал выигрывать. Рено щас сама из себя особо крутую команду не представляет и бороться щас она ни за что не может. Будет супер если они мерседес в кубке обгонят. вобщем я думаю что все видят как прогрессирует Петров от одного этапа к другому. Ездить норм в гонке он может осталось тока не накосячить в квалифмкации и тогда будет стабильно в очках хоть и небольших, но большего никто и не требует.
30.07.2010
arsenka
Сегодня необычно много показывали Виталия во время второй практики) Наверное, операторы в курсе кто будет зажигать в воскресенье)
30.07.2010
alexpchelkin
efrem, Виталик несомненно молодец!....но чтобы ему остаться в рено, нужно больше - рено нужны очки...Скорее всего с ним растануться.
30.07.2010
alexpchelkin
Глеб Пархоменко, а вот очередной набат о его будущем в Рено http://news.sport-express.net/2010-07-30/377600/
30.07.2010
arsenka
Стоит так же отметить, что Виталий очень быстр на первом сегменте трассы ...
30.07.2010
alexpchelkin
Глеб Пархоменко, я не большой знаток нюансов свободных заездов, посему и не особо на них обращаю внимание......но думаю в 3 сегмент должен будет пройти, если не поломается чего)
30.07.2010
pol vesa
и в квалификации
30.07.2010
Глеб
Alexpchelkin А у Петрова всегда худший результат уикенда в первой практике показывается (и в третьей)
30.07.2010
Глеб
Овдиенко Андрей Вообще то Петров в первой практике стал 13-ым, а это была вторая Да и в гонке (если посмотришь персональные результаты на сайте Ф!, то увидишь что в гонке Петров как правило отыгрывает несколько позиций)
30.07.2010
alexpchelkin
Овдиенко Андрей, заметь в первой был 13), т.е наблюдается обратная последовательность)
30.07.2010
Nunreal
Ух ты, Петров быстрее Кубицы проехал
30.07.2010
kotipelto
Вот так всегда, в первой практике-5 й, во второй 9-й, в квалифаее 13-16, а в гонке....
30.07.2010