Михаэль Шумахер: "Вся проблема в болиде"
Интересную версию причин своих неудач выдвинул на днях семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер. Напомним, что супертитулованный немец вернулся после трехлетнего перерыва в команду, выигравшую в предыдущем сезоне титул чемпиона мира и Кубок конструкторов, однако в этом году не блещущую. Впрочем, как и сам Шумахер.
Причиной разочарований Шумахер назвал болид W01, который есть не что иное, как эволюция прошлогоднего "Брауна", принесшего чемпионский титул Дженсону Баттону. "Я вынужден ездить на том, что осталось от прошлогоднего чемпиона мира, - сказал немец, - Мне сунули эту машину в руки, в то время как она находится в состоянии полнейшей дисгармонии как с резиной, так и с нами - пилотами".
Насчет дисгармонии "с нами" Шумахер явно перегнул палку, ведь его напарник Нико Росберг имеет на счету 94 очка против 38 у Шумахера. Кроме того, Росберг трижды в нынешнем сезоне поднимался на подиум. Нынешний болид "Мерседеса", возможно, действительно не подходит под запросы Шумахера, которому, как известно, для высокого результата требуется не просто машина, а машина, построенная конкретно под него. Эту же Росс Браун проектировал с учетом того, что пилотировать ее будет Баттон, который лишь в самый последний момент принял решение перейти в "Макларен".
Несмотря на то что у Росберга с W01 отношения явно более теплые, чем у Шумахера, немец, делясь планами на будущее, продолжает говорить "мы": "Мы должны быть уверены, что новый болид будет спроектирован конкретно под запросы пилотов. Над этим мы работаем так напряженно, как никогда раньше".
Помня о том, как умеет Шумахер подчинять команду исключительно своим интересам, остается лишь посочувствовать Росбергу и понадеяться, что с W02 он сможет найти общий язык еще более непринужденно, чем с W01, сообщает grandprix.com.
Hollander
Вообще-то стиль пилотирования у Шумахера действительно особенный, неповторимый, требующий специальных возможностей настроек, и, как следствие, "заточенного под себя" боллида. Именно потому что боллид под Шумми не подогнан и произошел этот КОНФУЗ-2011. Потверждением этому служит, например, информация о том, что резина на его боллиде работает в постоянном перегреве, по некоторым данным на 10-15 град. выше, чем у конкуретов. Повидимому в Мерседесе уже сделали соответствующие орг.выводы и на следующий сезон будут решать, строить новый боллид под Михаэля, ставя в неловкое положение Росберга, или менять особенного Шумахера на другого среднестатистического пилота.
19.08.2010
vpered Zenit
Когда он пришёл в Феррари у них тоже была средняя машина и не было побед(одна у Алези в Монако). Но работая плотно с инженерами и с настройками болид довели до ума и пришли победы. Думаю при содействии Шумахера Мерседес сделает хорошую машину. Результатов у него конечно уже таких не будет ,но за высокие места в следующем году он бороться будет.
19.08.2010
Haymitch Abernathy
иди обратно на пенсию,нытиком стал,позор)))
19.08.2010
