Феттеля критикуют за детские ошибки

Несмотря на то что воскресный "Гран-при Бельгии" в Спа изобиловал событиями, в центре всеобщего внимания оказался немец из "Ред Булла" Себастьян Феттель, чьи, мягко говоря, неосмотрительные действия изрядно сказались не только на результатах гонки, но и на ходе борьбы за высший титул.

Напомним, что на 17-м круге гонки Феттель, преследовавший ехавшего вторым Дженсона Баттона на "Макларене", потерял терпение и, атакуя, снес машине британца радиаторы, вынудив его сойти с гонки. После штрафного проезда по пит-лейн, которым Феттеля наказали стюарды, он отличился еще раз, разрушив "Форс Индию" Тонио Лиуцци и заработав прокол себе. В результате его действий, которые большинство обитателей паддока назвали ошибками школьника начальных классов, весомых очков в чемпионской гонке лишились два ее участника.

Довольно резко раскритиковал немца босс "Макларена" Мартин Уитмарш: "Такие действия характерны для юниорских формул, но никак не для "Формулы-1". Заработав лишь штрафной проезд, он слишком легко отделался. Понимаю, что его действия были неумышленными, но все-таки прежде чем что-либо предпринимать, особенно в гонке, стоит разобраться с тем, что творится в твоей голове. Он пытался пройти Дженсона по внутреннему радиусу, где места было от силы несколько сантиметров, поэтому я и спрашиваю - о чем он вообще думал?! В итоге вынес моего пилота, значительно осложнив ему борьбу в чемпионате. Предпочел бы, чтобы такие фокусы он проделывал со своим собственным напарником!"

Бывший босс "Макларена" Рон Деннис был несколько более сдержан в комментариях, но также заявил - если Феттель проиграет второй чемпионат подряд, то прежде чем винить в этом кого-либо, должен оглянуться на себя.

- Себастьян слишком порывист, - сказал Деннис. - Все его аварии похожи друг на друга. Да, это здорово - быть быстрым, быть агрессивным, быть конкурентоспособным. Но при этом хорошо бы быть еще и результативным. В "Формуле-1" есть много поговорок, но одна имеет к нему прямое отношение. "Чтобы финишировать первым, ты должен сначала финишировать". И знаете, это совсем разные вещи - когда в результате твоих действий страдаешь ты сам, и когда из-за них страдает твой товарищ по команде или гонщик другой команды. Это непростительно.