11 сентября 2010, 11:42
Вчера в Монце прошли первые свободные тренировки перед "Гран-при Италии", в которых российский гонщик "Рено" Виталий Петров дважды занял 13-е место
Евгений ДЗИЧКОВСКИЙ
из Монцы
Виталий Петров в обоих пятничных заездах был 13-м. Трактовать это каким-то образом пока рано, но мой вечерний вопрос: "Как вам удалось добиться такой стабильности?" - россиянин справедливо расценил, как шутку.
А вот как ответил Петров на другие вопросы русскоговорящих журналистов, пришедших после свободных заездов в мотор-хоум "Рено" в количестве семи человек. (Роберта Кубицу за соседним столиком окучивали трое - мелочь, а приятно).
- Как вел себя пресловутый воздуховод?
- Неплохо. Мы оба ездили сегодня с ним, кое-чего добились. Команда настроена использовать F-duct в течение всего уик-энда.
- Говорят, эта штука получилась у "Рено" лучше, чем у других команд.
- Мне сложно сравнивать, но у нас она точно работает. Как у других - узнаем в выходные.
- В последние полчаса второй сессии вы не выезжали на трассу. Решили, что уже все испытано?
- Не знаю, можно ли это вам говорить... В общем, у меня пропали тормоза, провалилась педаль. Два дня идет какой-то сбой. Сенсоры сообщали сначала, что температура тормозных колодок от 200 до 300 градусов. А рабочее значение - 400. Мы чуть убавили охлаждение, чтобы поднять разогрев, так сегодня датчики выдали 700. А это уже ни в какие ворота, потому что все преимущество в гонке как раз тормозами и достигается. Их действенностью, отзывчивостью на нажатие педали.
- Доводилось слышать, что машина "Рено" для Монцы не очень подходит.
- Так и есть - это не слишком удобная для нас трасса. Если попадем в десятку, это уже будет праздник.
- Вы про гонку или про квалификацию?
- Про квалификацию. А в гонке может случиться все, что угодно.
Репортаж о первых свободных тренировках перед "Гран-при Италии"