11 октября 2010, 17:03

"Ред Булл" подозревает "Макларен" в использовании командной тактики

Босс "Ред Булла" Кристиан Хорнер подозревает руководство "Макларена" в использовании командной тактики во время "Гран-при Японии". По словам Хорнера, Дженсон Баттон блокировал продвижение пилотов "Ред Булла" и Фернандо Алонсо из "Феррари", чтобы Льиюс Хэмилтон смог приблизиться к ним. Однако из-за проблем с коробкой передач на машине Хэмилтона задумка британской "конюшни" так и не воплотилась в жизнь.

"Мы были неприятно удивлены, когда Баттон начал сознательно тормозить, чтобы Хэмилтон мог нагнать лидирующую группу. Однако затем у последнего случились проблемы с машиной, и эта тактика сошла на нет. Это выглядело очень странно, как будто в "Макларене" решили пожертвовать Баттоном ради успеха Хэмилтона", - приводит ESPN слова Хорнера.

В свою очередь, босс "Макларена" Мартин Уитмарш признал, что Баттон блокировал продвижения других пилотов, однако подчеркнул: это было связано с тем, что он перешел на мягкую резину.

"Никакой командной стратегии не было. Да, на определенном этапе Баттон сбавил темп, однако это произошло из-за того, что он перешел на мягкую резину, и ему нужно было время, чтобы ее прогреть. Должен подчеркнуть: мы не ведем никаких игр, а просто стараемся, чтобы наши пилоты выступали как можно лучше", - заявил Уитмарш.

10
  • BaBaH

    "...когда Баттон начал сознательно тормозить...". Ни одной попытки атаки от Феттеля за время "сознательного торможения" Баттона лучшим образом доказывают простую мысль - Хорнер хорошо управляет командой, но не умеет говорить.

    12.10.2010

  • BookerUser

    Командную тактику используют все, только она доказуема в крайне редких и только очень ярких случаях...

    12.10.2010

  • MikaHakkinen

    командная тактика конечно же была, но заключалась она в другом. до моментов пит стопов баттон шел четвертым а хэм пятым. когда хэм заехал, каждый следующий круг баттона шел ему боком, а он все хеал и ехал, это все означало что при выезде с пит лейна он будет точно позади хэма, и не нужно непонятных обгонов с торможениями а-ля баррикелло-шуми вот и вся арифметика. дженсона принесли в жертву вот и есть ком.тактика

    12.10.2010

  • R-yuriy-N

    Что за пустые заявления? Итак понятно, что каждая команда использует командную тактику, и с этим бесполезно бороться.

    11.10.2010

  • Haymitch Abernathy

    баттон поехал раньше на пит-стоп чем планировалось исправляю ошибку)))

    11.10.2010

  • Haymitch Abernathy

    баттон поехал раньше чем планировалось, так как КП люси сломалась- по задумке уитмарша первая пятёрка должна была ехать друг за другом(и люся атаковал бы,а баттона принесли бы в жертву для люси) но КП сломалась-и люся пропустил!!!баттона.только тим радио в этот раз в эфир не выводили.

    11.10.2010

  • Diman-RBF

    Когда командной тактикой занимаются ЭНЕРГЕТИКИ - все молчат... Когда этим занимаются, блин, они всегда этим занимаются, ферраристы - у них тоже всё с рук сходит. А тут,вдруг, появился мельчайший повод прицепиться к МАКЛАРАМ - и понеслось...

    11.10.2010

  • Haymitch Abernathy

    отрицаем командную тактику,ну-ну))) всё было понятно,и хорнер чёрт побери прав.

    11.10.2010

  • McLarenfan

    Мда...не ожидал я такого от Кристиана..как говорится маразм крепчал... Полнейший бред!

    11.10.2010

  • aceace

    лучше шумахеру

    11.10.2010