"Пирелли" рассчитывает на два пит-стопа в ходе каждой гонки
Представители "Пирелли" надеются, что им удастся сделать "Формулу-1" еще интереснее. Эксперты этой компании, которая со следующего сезона является единоличным поставщиком покрышек для всех команд, рассчитывают, что гонщики будут делать два пит-стопа в ходе каждой гонки. Это в некотором роде подтверждает опасения пилотов, что новые шины будут менее долговечными, чем "Бриджстоун", которые использовались в минувшем чемпионате.
dimas1
Глеб Пархоменко,тогда надо из чемпа исключить такие трассы как монако,ибо приедут на финиш гуськом как стартовали,либо после кучи атак на финиш доберутся 4 машины
24.01.2011
XuTMAH
Алонсо самый переоцененный пилот в Ф1 если не командная тактика, что в Рено , что в Феррари он будет выступать на том же уровне, что и Масса ИМХО
24.01.2011
Глеб
Дмитрий Окунев Забыл о третьем варианте. За счет своего мастерства. Вспомни последний этап, когда Алонсо даже не пытался толком атаковать за позицию. Думал его пропустят. ЭТО ГОНКИ, А НЕ БАЛЕТ. И если отменнить и дозаправку, и смену резины, было бы только интереснее ИМХО
23.01.2011
dimas1
Глеб Пархоменко, допустим отменят смену резины,пример первым идет Алонсо, за ним Хам у обоих примерно одинаковые по скорости машины, пилоты классные, за счет чего он сможет его пройти, я думаю два варианта ответа 1 постоянно давить и ждать ошибку соперника 2 за счет более свежей резины или меньшего количества топлива, а это опять тактика))))
23.01.2011
Глеб
XuTMAH Там Веббер сам ошибся, слишком близко подъехал и его просто засосало в воздушный мешок. Такое могло произойти и без диффузоров. Тем более что Валенсия узкая трасса, там сложно обгонять
22.01.2011
XuTMAH
на Гран-при Европы*
22.01.2011
XuTMAH
Глеб Пархоменко, двойные диффузоры наложили дополнительную ответственность на тех машинах что позади - действие выхлопа могло практически полностью ухудшить аэродинамику передней части машины - нам всем известен инцидент между Ковалайненом и Уэббером на Гран-при Монако - явнейший пример опасности обгонов при данном явлении - даже те шасси, которые на круге проигрывают от секунды и более способны попортить нервы фаворитам. В нынешних условиях этого не будет
22.01.2011
Глеб
Дмитрий Окунев А я напротив рад что их отменили. Теперь надо бы и смену резины отменить. Вот тогда и обгоны наконец будут, а не тактика XuTMAH Дело не в диффузорах. Когда их не было, обгонов тоже мало было
21.01.2011
XuTMAH
Глеб Пархоменко двойной диффузор отменили - так что будут тебе обгоны, не парься)
19.01.2011
dimas1
когда машины примерно равны,всё равно на 1 место выходит тактика,согласен,что с дозаправками было интересней
18.01.2011
Глеб
ГОНКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ГОНКАМИ, А НЕ СОРЕВНОВАНИЕМ МЕХАНИКОВ!!! Я ХОЧУ ВИДЕТЬ НА ТРАССЕ ОБГОНЫ, А НЕ УНЫЛУЮ ЕЗДУ!!! А ОБГОНЫ Я ПОКА ЧТО ВИЖУ ТОЛЬКО ЗА СЧЕТ ТАКТИКИ, НО НИКАК НЕ ЗА СЧЕТ МАСТЕРСТВА И СМЕЛОСТИ ПИЛОТОВ ИЗ ЛИДИРУЮЩЕЙ ГРУППЫ(((
18.01.2011
Глеб
Блин, ГОНКИ ДДОЛЖНЫ БЫТЬ ГОНКАМИ, А НЕ СОРЕВНОВАНИЕММЕХАНИКОВ!!! Я ХОЧУ ВИДЕТЬ НА ТРАССЕ ОБГОНЫ, А НЕ УНЫЛУЮ ЕЗДУ!!! А ОБГОНЫ Я ПОКА ЧТО ВИЖУ ТОЛЬКО ЗА СЧЕТ ТАКТИКИ(((
18.01.2011
BookerUser
Да палюбому лучше бы вернули дозаправки... Что одна, что две смены резины - тактики команд вряд ли будут сильно отличаться друг от друга....
18.01.2011
vladi23
Правильно. Два питстопа - больше неожиданностей, интриги и борьбы в гонках. Пилотам следует помнить, что гонки для зрителей, а не для пилотов. Интересно как феррари с тактикой двух питстопов будет выступать. В прошлом сезоне они и с одним питстопом не могли справиться )))
18.01.2011
rc51
всё правильно. уважуха за такое рискованное решение... но в пользу интереса гонок и разнообразия тактик.
18.01.2011
