30 сентября 2011, 10:54
Все больше гонщиков "Формулы-1" недовольны рискованной и зачастую бесшабашной манерой езды пилота "Макларена" Льюиса Хэмилтона. За несколько дней до предстоящего "Гран-при Японии" спортсмены хотят собраться и обсудить с руководством чемпионата этот фактор, сообщает made in motorsport. Последней каплей, по всей видимости, стало столкновение британца с Фелипе Массой на предыдущем этапе в Сингапуре. Напомним, Хэмилтон пытался обойти бразильца по внешнему радиусу и весьма откровенно врезался в его заднее колесо передним антикрылом, что и привело к проколу у пилота "Феррари".
Linesman
Редиска!
03.10.2011
ZreitdFD
gerrу 15:09 | 30 Сентября 2011: Для Михаэля Шумахера Гран При Сингапура завершился неприятной аварией. Атакуя на 28-м круге Sauber мексиканского дебютанта Серхио Переса, семикратный чемпион мира не смог избежать контакта, в результате которого его Mercedes взлетел в воздух, а затем врезался в ограждение. Перес продолжил движение и в итоге финишировал десятым, а уже после того, как гонка завершилась, судьи FIA разобрали эпизод и сочли Шумахера виновником аварии. Михаэль получил официальное предупреждение. С недавнего времени это не просто признание вины – если пилот будет предупрежден трижды по ходу сезона, то в следующей гонке потеряет позиции на старте.
30.09.2011
prinser.1982
Як-15 14:57 | 30 Сентября 2011 gerrу 13:04 | 30 Сентября 2011: тогда почему же именно Шуми за этот инцидент наказали? --------- Не в курсе. По ходу гонки этого не объявляли. Что, потом чего-то надумали? И как наказали?
30.09.2011
ZreitdFD
Sanych106 13:01 | 30 Сентября 2011: потому что именно Масса разнылся после прокола колеса, в результате контакта болидов. И Льюису такое делали, и он так же сходил с трассы. Но, заметьте: он никогда не ноет и ни на кого не жалуется! Да, в этом сезоне он пытается недостатки болида компенсировать своей манерой ведения гонок, которая у него, к стати, ещё с картинга! Дженсон, как более опытный гонщик, это именно опытом компенсирует, а Льюис повышенной активностью на трассе. Пусть и с ошибками. Но!!! Никого он не атаковал с повышенным риском. А вот его выбивали в отбойник!!!
30.09.2011
ZreitdFD
gerrу 13:04 | 30 Сентября 2011: тогда почему же именно Шуми за этот инцидент наказали?
30.09.2011
разложение
Хэмилтон это как в Спартаке Веллитон, сколько не наказывай - всё-равно таким же останется.
30.09.2011
prinser.1982
Уилт Чемберлен 13:54 | 30 Сентября 2011 gerrу,просто Хэма можно с Каро сравнить в посл.время! -------- Ты имеешь ввиду Каролин Возняцки? А она-то в кого влюблена? А Льюис, кстати, и раньше чудил.
30.09.2011
Уилт Чемберлен
gerrу,просто Хэма можно с Каро сравнить в посл.время! Любовь-морковь и нет концентрации(фокуса)на результат! а будет - будут победы - придет Успех:)
30.09.2011
Уилт Чемберлен
cогласен,Як-15!
30.09.2011
prinser.1982
Як-15 11:48 | 30 Сентября 2011 Ага, а как Шумахер ушёл в полёт налетев на Переса, ------------ В том эпизоде Шумахер абсолютно не виноват.
30.09.2011
Sanych106
ЯК-15 А при чём тут Феррари,что-то логики не нахожу????А Хэма если вовремя не наказать,то последствия могут быть печальными.Выбивали все и всех,но больше всех почему-то этот парнишка.
30.09.2011
Vladik
Як-15 У остальных пилотов это случается из-за ошибок, а Хем сознательно идет на риск, зная что он или его соперник могут оказаться в отбойнике. Мне кажется он совсем не уважает соперников, вспони разворот по среди трассы, когда Ди Реста от страха на траву уехал.
30.09.2011
ZreitdFD
Ага, а как Шумахер ушёл в полёт налетев на Переса, они не хотят обсудить? Как Кобаяши в азарте выносит с трассы кого ни попадя?! Выбивали и Льюиса, и Дженсона Баттона. Почему тогда не собирались обсудить пилотаж Уэббера и Феттеля? А может главная причина вот эта: "Технический директор "Феррари" Пэт Фрай дал понять, что в команде осознают преимущество болидов "Ред Булла" и "Макларена" в скорости. Скудерия сейчас занимает как раз третье место в Кубке конструкторов, уступая идущим вторым "серебряным стрелам" около 100 очков. "Нужно признать, что сейчас болид "Феррари" является третьим в "Формуле-1" по скоростным данным, - приводит autosport.com слова Фрая"?
30.09.2011