В преддверии первого в истории "Гран-при Индии" российский пилот "Лотус-Рено" Виталий Петров дал интервью специальному корреспонденту "СЭ".
- Уик-энд обещает быть тяжелым, верно? Особенно в воскресенье, если вспомнить о штрафе в пять позиций на старте, полученном вами за столкновение с Михаэлем Шумахером в Корее.
- Чтобы понять, как действовать в воскресенье, до этого надо хорошо поработать на тренировках. В первую очередь, собрать информацию по шинам, по их деградации. По секрету, один из вариантов - вообще не принимать участия в квалификации и затем стартовать с последнего места, но сохранив при этом свежими все комплекты резины. Вспомните, что было в Барселоне: там Ник Хайдфельд начал гонку с 24-й позиции, а на финише был восьмым, и если бы гонка продолжалась еще круг, то вообще стал бы седьмым. Так что может так случиться, что в субботу мы вообще не будем выезжать из боксов во время квалификации. Конфигурация трассы позволяет обгонять - здесь есть для этого несколько мест. Впрочем, в любом случае, до начала тренировок что-то конкретное сказать невозможно.
- Согласны с наказанием за инцидент в Корее?
- Конечно. Если вспомнить, в какой я там оказался ситуации, - еще можно было бы поспорить. Но Шумахер-то был ни в чем не виноват. Он не сделал ничего противозаконного, я его ударил, после чего он сошел. Все очевидно: я должен получить наказание, и я с этим согласен.
Единственное, с его стороны все же был маневр, который, скажем так, помешал мне избежать столкновения. Опять же - я его ни в чем не обвиняю, он делал все правильно, но в тот поворот он заходил позади одного из "Зауберов" и на выходе пытался перекрестить траектории. Затормозил чуть раньше и начал сразу смещаться внутрь. Заходи он в поворот по нормальной линии, я, может, и успел бы вовремя затормозить. Но это было его право. А раз так, то наказание было справедливым.
- В то же время у самого Шумахера был похожий эпизод в Сингапуре: он тогда налетел сзади на Серхио Переса - и его наказывать не стали.
- Там все же была несколько другая ситуация: Серхио не сошел, не получил прокола. Если бы он выбыл из борьбы, то, думаю, Шумахера тоже оштрафовали бы. (Олег КАРПОВ)
Полностью интервью Петрова - в завтрашнем номере "СЭ"
FMW
По очень активным слухам Кими уже подписал контракт с Уильямс. Все теперь ждут когда об этом объявят...
29.10.2011
Alexandron
да, ладно , не такая уж глубокая. И потом суббота на носу
29.10.2011
prinser.1982
Alexandro 23:28 | 28 Октября 2011 насчет мест в другой команде. Думаю Феррари не задумываясь выгонит Массу к едрени фени, -------------- конечно, выгонит. Кими - более подходящий вариант, с Алонсо точно уживётся. Но они же вроде Переса обкатывают... Да и репутация у Кими не блеск. все эти его загулы... Чего не спишь? У вас уже глубокая ночь.
28.10.2011
Alexandron
насчет мест в другой команде. Думаю Феррари не задумываясь выгонит Массу к едрени фени, если Кими всерьез заявит о возвращении, да еще и зарплату не сильно большую попросит, хотя на это как раз красным пофигу.
28.10.2011
prinser.1982
Alexandro 23:07 | 28 Октября 2011 -------- ну, для тебя 5%, так и быть.)))
28.10.2011
prinser.1982
Alexandro 22:51 | 28 Октября 2011 Джерри, я очень хочу чтобы Кими вернулся, очень-очень. Но почему-то не верю в это. Мне кажется сейчас он как никогда близок к этому, но все равно не верю. Буду очень рад, если ошибусь. -------- а вот я почему-то верю. Уж если Шумахер вернулся, то и Кими вернётся. Если что, скажет - "Ну, у Михаэля дела после возвращения тоже не пошли". Хотя Кими пофигу общественное мнение. Вопрос в другом - куда? В Вильямс вместо Баррикелло? Совсем болото...А в других командах все места уже заняты.
28.10.2011
Alexandron
ДЖерри, что там насчет проценнтов? а какова ставка в год? чтоб я подготовится мог
28.10.2011
prinser.1982
Alexandro 22:55 | 28 Октября 2011 Джерри, ты кстати в Челябинск не собираешься? ------------ всё может быть, кстати.))) Крёстная моей дочери разводится с мужем и весной уезжает именно в Челябинск, на родину. Она нас уже приглашает в гости! От нас до Челябинска 2 -е суток поездом, но может быть, мы и правда как-нибудь к ней приедем.( она обожает мою дочку) К тому времени на мой рубль проценты набегут! Обязательно заберу.)))
28.10.2011
Alexandron
Джерри, ты кстати в Челябинск не собираешься? а то я тебе рубль проиграл )) Смотреть правда не хочу, ну какой смысл.
28.10.2011
Alexandron
Джерри, я очень хочу чтобы Кими вернулся, очень-очень. Но почему-то не верю в это. Мне кажется сейчас он как никогда близок к этому, но все равно не верю. Буду очень рад, если ошибусь.
28.10.2011
GothMary
Тактика, конечно, сомнительная, но Петров умеет хорошо стартовать, так что не всё потеряно.
28.10.2011
prinser.1982
ptel76 20:35 | 28 Октября 2011 Ну вот... первый раз я о Петрове почти что-то хорошее сказал... И ты тут же, на корню пресекла эту мою попытку))))) Привет))) ------------ ещё раз привет. Да ты продолжай, продолжай.... капля камень точит. Глядишь, за зимние месяцы вообще к нему любовью воспылаешь.))) Ну, я ведь тоже иногда про Феттеля что-то хорошее пишу.)))
28.10.2011
Янот
Ну вот... первый раз я о Петрове почти что-то хорошее сказал... И ты тут же, на корню пресекла эту мою попытку))))) Привет)))
28.10.2011
patr1k
самым оптимальным будет в Q1 показать время на харде, при этом велика вероятность попадания в Q2, но это не принципиально - даже 18-е место в квале - это не последнее на старте :) А 3 новых комплекта софта - это минимум +9 кругов к ресурсу софта. А при разнице между софтом и хардом в 3 секунды (честно говоря сомневаюсь) - это 27 секунд...
28.10.2011
prinser.1982
Alexandro 15:41 | 28 Октября 2011 с чего ты взял, что пейс-кары будут? Новая трасса - не обязательно завал в первом повороте.))) Мне не нравится идея отказаться от квалы ради сбережения комплектов. Можно ведь спокойно выйти на жесткой резине во второй сегмент. Что, Марусю и Хиспанию он не пройдёт? Пройдёт как пить дать. Станет по итогам второго сегмента 12-14-м.( один круг на мягкой.) Ну, плюс пять позиций. Но хороший старт + везение + чужие аварии = что-нибудь эдакое... Ну какой смысл стартовать из боксов, да ещё и на жёсткой? Поди все на мягкой будут стартовать, значит, обогнать не сможет, будет плестись в хвосте. Смотреть-то будешь? Или победа Феттеля навеки перечеркнула твоё желание это смотреть? ----------- Что думаешь насчёт Кими? вернётся?
28.10.2011
Alexandron
Джерри: знаешь, в данном случае на авось не самый худший вариант. Но мне кажется выгоднее будет по любому на жестких стартовать из боксов и на 1 круге заезжать. пейс-кары будут, а значит он получит преимущество.
28.10.2011
prinser.1982
ptel76 00:11 | 28 Октября 2011 Ды ладно.... У чувака впервые креативное решение созрело. -------- привет. Думаю, оно созрело не у него, а у Булье. Надеется на авось, мечтает хоть раз не облажаться.
28.10.2011
prinser.1982
Trolleybus 00:04 | 28 Октября 2011 Вообще квалу наверно не идиоты придумали. И Феттель наверно не кретин, если постоянно ее выигрывал. Считать покрышки - удел убогих ----------- 1. Феттель выигрывает квалу из-за отличного болида. 2. Считать покрышки как раз стоит. Никто не знает, какой будет износ на незнакомой трассе в жарком климате.
28.10.2011
IШорр Кан
Акулист.vol2 01:16 | 28 Октября 2011 Так 17-18 или сойдет?Ты уже точно определись?
28.10.2011
pdfdbxpdfdbx
yaroslav 13 00:31 | 28 Октября 2011 виталик и сойдёт))))))
28.10.2011
ALexus7
Без вас умников как-нибудь я думаю обойдутся
28.10.2011
IШорр Кан
Акулист.vol2 23:38 | 27 Октября 2011 Ну,если следовать твоей теории...4-5 сходов и обгон обеих машин Марусся(странно,что не HRT)можно смело идти к букмекерам)))А может еще подскажешь какие пилоты сойдут? Trolleybus 00:04 | 28 Октября 2011 Если у Виталика была возможность выиграть квалу,наверно он о другой стратегии говорил бы.
28.10.2011
Татошка
побольше везения Виталику и все будет норм. Пусть в церковь сходит
28.10.2011
Татошка
Trolleybus, да ладно бред нести. в этом году квала имеет свое значение только для пилотов 3-х команд у которых хорошие самовозки. еще 3-м хочется просто попасть в 3-й сегмент, а там даже не выезжать. Вся беда в покрышках. если на бриджиках можно было проехать 1,5 гонки на комплекте, то на пирели нужно 4 комплекта менять за гонку, иначе просто не доедешь. Все в итоге будет зависить от того как покатит рено в Индии. Если хорошо, то он будет катать и в первом и во втором сегменте, а в 3-м на старт не выйдет или проедет установочный круг. Если скорость Рено будет не очень, то логично будет не выезжать вообще, при этом и коробку сменить и движок, если остался
28.10.2011
Янот
Ды ладно.... У чувака впервые креативное решение созрело. Пусть попробует. А вдруг.....
28.10.2011
Trolleybus
Вообще квалу наверно не идиоты придумали. И Феттель наверно не кретин, если постоянно ее выигрывал. Считать покрышки - удел убогих
28.10.2011
pdfdbxpdfdbx
yaroslav 13 23:30 | 27 Октября 2011 будут сходы
27.10.2011
IШорр Кан
Акулист.vol2 23:14 | 27 Октября 2011 марусей обгонит и финиширует 17-18. После обгона только машин Марусся,можно стать только 22-ым.
27.10.2011
IШорр Кан
Вполне удачная идея,хоть и рискованная)))Свежие комплекты пригодятся,даже жесткие.А ловить пару мест на старте-не очень разумная идея.
27.10.2011
pdfdbxpdfdbx
марусей обгонит и финиширует 17-18. потом будет оправдываться мол трасса незнакомая, не хватило времени её объездить нормально. да и не обгонщик он, по большому счёту. только по прямой с крылом.
27.10.2011
Jeka111
да нифига петрову не светит в этой гонке, разве что может кому нибудь западлить и опять в кого нибудь влитеть
27.10.2011
lion_lipetsk48
разумный вариант! Но можно хотя бы во второй пробиться и занять 11 место и стартовать допустим с 16
27.10.2011
Alexandron
Солидарен с троллейбусом. Еще бы с пит-лейн на жестких шинах стартовать с тем, чтобы на первом круге переобуться и дальше ехать на мягких, в надежде на пейс-кар на первых кругах... Можно было бы рискнуть. А так тупо просирать возможность покататься, пусть и на жестких шинах, на неизвестной трассе в первом сегменте по-моему нельзя.
27.10.2011
Trolleybus
Собачий бред. Даже если использовать 1 комплект харда в квале, можно спокойно обогнать минимум 6 машин. Даже бедолага Педалик на этом 1 позицию с конца уже отыграет. Все равно хард особо вряд ли потребуется, да и износ мизерный у него.
27.10.2011