23 марта 2012, 14:20
Пилот "Катерхэма" Виталий Петров после пятничных свободных практик на "Гран-при Малайзии" в интервью пресс-службе конюшни отметил плохое сцепление шин с трассой. Кроме того, он выразил удовлетворение итогами тренировок.
- Мы поработали по обычным пятничным планам, и для меня это был очень хороший день, - сказал Петров. - Утром уровень сцепления был не очень хорошим, но я думаю, то же самое было у большинства команд. Днем же мы добились некоторых улучшений, пусть даже сама трасса немного потеряла в сцеплении по сравнению с утром. У нас есть пара областей, на которых нам надо сосредоточиться, особенно надо изучить вопрос с максимальным увеличением сцепления. Но в принципе я относительно доволен практикой.
Alexander S
FreeF1ghter И это верно :)
23.03.2012
FreeF1ghter
А если подумать всё-таки головой, то в данном конкретном случае Петров доволен не своим 19 местом, которое, к слову сказать, было показано на харде, а продуктивностью проведённой работы. Тролли читают то, что хотят прочитать, а не то, как есть на самом деле.
23.03.2012
Alexander S
Кроме того - загляни на страницу GP2 ("школа" для F1). Собственно GP2 - очень хороший показатель гонщеских качеств, в частности Виталия (2-е место в одном из сезонов) :))
23.03.2012
Alexander S
alex6111 Достаточно почитать русскоязычную Википедию по этому вопросу чтобы убедиться что в НАСКАРЕ как раз почти есть это. Начиная от требований к технике и заканчивая долбанутой системой очков :)
23.03.2012
alex6111
Alexander S 23 Марта 2012 | 17:56 В Формулах этого никогда не будет.Этого же нет в НАСКАРе?.
23.03.2012
Alexander S
alex6111 Значит знаешь про эту разницу :) А по поводу "ввести в Ф1" - так они же сами уже начали об этом думать :)))
23.03.2012
alex6111
Alexander S 23 Марта 2012 | 17:40 В НХЛ и НВА есть драфт,потолок зарплат,так что теперь это ввести и в Ф-1?Но даже в Америке есть богатые и бедные клубы не смотря на всё искусственное выравнивание.
23.03.2012
alex6111
bakhaki 23 Марта 2012 | 17:42 Он в первой 5ке потому,что это была тренировка,а на ней каждый решает свои конкретные задачи ,а не заморачивается своим местом.Посмотришь в какой пятерке Риккьярдо будет завтра.
23.03.2012
bakhaki
Ещё вопрос кто такой Дэниэл Риккьярдо?Почему он в первой 5 ке?Хотите сказать что новичёк супер талант?Бред,просто у него болид на голову выше большинства,поэтому такие результаты.Более того явно выидно что даже в одной команде уделяют одному из гонщиков больше внимания чем его соседу по команде.
23.03.2012
Alexander S
alex6111 Есть две модели - конкурентная (американская) и капиталистическая(европейская). В спорте конечно :) Посмотрите на 4 ведущих лиги Северной Америки, на количество титулов у разных команд, на методы регулирования. То же самое у них в гонках - и при этом чертовски довольны :) у нас же (в Европе, России в частности) - кто богаче, то ВСЕГДА (в смысле координаты времени) сильнее. В спорте по крайней мере.
23.03.2012
alex6111
bakhaki 23 Марта 2012 | 17:31 Если всех гонщиков усадить на одинаковые машины,то Ф-1 закончится через пару сезонов,потому ,что у команд не останется стимула для совершенствования ...
23.03.2012
bakhaki
О чём спор?Как ни крути никто не знает реальных возможностей того или иного гонщика,потому что всё решают команды,спонсоры,наконец те кто знает и умеет вносить улучшения и настройки болидов.Явно видно что силы не равны и что первые 3-4 команды на голову выше остальных и не надо нести чушь что если Сенну или Шумахера посадить на Марусю они приходили бы первыми.Было бы куда честнее если бы у всех были одинаковые условия,болиды,вот тогда и посмотрели бы на реальные результаты.
23.03.2012
Alexander S
выбивать соперников - не самая хорошая черта :) да и это можно делать по-разному - у Шуминатора это выглядело полностью просчитанными шагами, у Хэма, к пример - идиотским азартом борьбы и неумением контролировать себя. В любом случае, повторюсь - не самая лучшая черта (но и не худшая наверно). Тяга к вершине характеризуется не только сметением соперников в отбойники :)
23.03.2012
alex6111
Alexander S 23 Марта 2012 | 17:12 В чем -то andrey и прав.Шумахер и в свободной практике мог выбить любого,кто помешает ему подняться на пару мест выше.Про квалификацию я уже не говорю.
23.03.2012
Alexander S
andrey Да уж... Шумми выигрывал на машинах, которые не были на голову выше остальных... так, на жигулях выигрывал :) А Сенна бы не довольствовался бы 19-м местом - он бы просто не оказался бы в такой команде, но ты этого не говоришь - это говорю я. Но если бы Сенна вопреки правде жизни оказался бы в такой команде - как бы он не считал, что бы не говорил - был бы 19-м :)) При всем уважении к Великому Айртону :)
23.03.2012
pan76
Опечатка-электронными
23.03.2012
pan76
Alexander S 23 Марта 2012 | 16:34 Я не говорил, что нужно оставлять одного шуми, просто сейчас гонщики слабее, чем были раньше! Раньше гонщики ездили, а теперь их ездят машины. Сейчас мастерство гонщиков нивелировалось и выигрывает тот у которого машина напичкана последними элуктронными наворотами!!! А по поводу Сенны-уверен в том, что он бросил бы все силы, чтобы оказаться как можно выше! И никогда бы не довольствовался 19 местом, как Виталий!!!
23.03.2012
Alexander S
Снайпер Золотые слова. Но. Ясно же - что среди попыток на практиках почти у всех есть квалификационные попытки и с полными баками. Просто кто-то крен делает в сторону одних попыток, кто-то других. Плюс резина может быть разная. А это значит, что лучшие результаты в свободных заездах нередко (и так и есть на самом деле) неплохо коррелируют с результатами квалификации. В первую очередь это конечно касается сильных команд - слабые на тренировках могут и пургу гнать.
23.03.2012
george64
Народ, вы о чем??? Это - свободная практика. Т.е. заезды не на время. И каждый решает там свои задачи. Посмотрим, что будет завтра.
23.03.2012
Alexander S
andrey ну ваще :) т.е. из текущих гонщиков надо 23 человека выгнать и оставить одного Шуми старшего? Остальные же "среднее" звено :))) Комедия. Смотреть телевизор - мало. Надо еще головой думать чуть по-глубже. Без наезда - просто совет. Думаешь Сенна на этом кэтэрхеме был бы в десятке???
23.03.2012
pan76
slv2020 23 Марта 2012 | 15:42 andrey Ну да 19 место-это круто! Одним словом-бездарь. В лотусе машина плохая и тактика неправильная, а здесь? Так что нечего на зеркало пенять коли рожа крива! Мальчик, что за ересь ты несешь? сколько тебе лет? 7? 9? Покажи родителям, ЧТО ты пишешь, они отключат тебе интернет. Вообще-то я смотрю формулу, как начали показывать по второму каналу, то есть лет 20 назад.И из всех гонщиков за это время я выделю лишь Сенну, Менсола и Шуми старшего! Остальные среднее звено, как и Виталий. ИМХО если бы не спонсоры-не было бы Виталия в формуле, ну не тянет он.
23.03.2012
Семён Фадеич
Ну ездит человек в формуле один, его показывают по телевизору, пишут вот в газетах, вот и доволен человек. Всё хорошо у него!
23.03.2012
pan76
MrSardok 23 Марта 2012 | 15:34 andrey Прежде, чем что-то говорить, желательно думать. И желательно головой. 19-е место - это то, на что максимум способен Кейтерэм, когда все болиды "старых" команд в строю. Возможно это и так, но говорить, что 19 место это хорошо-не знаю? То ли у него стимулов нет, то ли ещё что-нибудь, но радоваться 19 месту-это имхо верх маразма!
23.03.2012
Victor-Fefelov
ракета одним словом хотя можно добавить что и выборжская
23.03.2012
slv2020
andrey Ну да 19 место-это круто! Одним словом-бездарь. В лотусе машина плохая и тактика неправильная, а здесь? Так что нечего на зеркало пенять коли рожа крива! Мальчик, что за ересь ты несешь? сколько тебе лет? 7? 9? Покажи родителям, ЧТО ты пишешь, они отключат тебе интернет.
23.03.2012
MrSardok
andrey Прежде, чем что-то говорить, желательно думать. И желательно головой. 19-е место - это то, на что максимум способен Кейтерэм, когда все болиды "старых" команд в строю.
23.03.2012
LAV
Виталик, продолжай работать и результаты появятся.
23.03.2012
pan76
Ну да 19 место-это круто! Одним словом-бездарь. В лотусе машина плохая и тактика неправильная, а здесь? Так что нечего на зеркало пенять коли рожа крива!
23.03.2012