14 апреля 2013, 14:54

Себастьян Феттель: "Еще бы несколько поворотов..."

Александр Тихов
редактор интернет отдела

Пилот "Ред Булла" Себастьян Феттель, который стал четвертым на "Гран-при Китая", подчеркнул, что стратегия команды на сегодняшнюю гонку себя оправдала. Также немец, который до самого финиша преследовал ставшего третьим Льюиса Хэмилтона на "Мерседесе", отметил, что мог бы обогнать британца, но ему не хватило нескольких метров.

– Наша стратегия на сегодняшнюю гонку себя оправдала, – приводит Autosport слова Феттеля. – Мы знали, что после старта нам надо было обеспечить себе чистую гонку, но сделать это не получилось. Я оказался за Хюлькенбергом, а если долго ехать за другой машиной, то это скажется на ваших шинах. Было сложно найти компромисс. Не думаю, что победа была реальной. Алонсо был очень быстр. Но если сравнить результаты свободных заездов, то мы были не так далеко от него. Если бы в начале гонки у меня была чистая трасса, то у нас был бы шанс.

Команда сказала, что отставание от Хэмилтона было слишком велико. Но у меня был большой отрыв от преследователей, и я решил, что могу побороться с ним. Сначала я подумал, что он слишком далеко, но мой болид был намного быстрее из-за более новых шин. Конечно, неприятно проигрывать в самом конце. Еще несколько поворотов и я мог бы реально побороться с ним.

12
  • S-Ex__YOBA

    Sandberg 14 Апреля 2013 | 22:57 daren d. 14 Апреля 2013 | 22:18 ага, конечно. даже на одной и той же машине один и тот же тип но разные комплекты вполне себе проходят разную дистанцию. рулетка, а не гонки.

    16.04.2013

  • CCTV81

    Фетель сам виноват, Хама должен был обгонять, но ошибся при торможении перед выходом на длинную прямую возвращения. Не было бы ошибки, был бы третьим без проблем .

    15.04.2013

  • IR-V

    Kац Мoйша Абрaмoвич aкa Meчты Сливаютcя ™ -----------------------------------------------Феттель 14 сек отыграл, и если на торможении после прямой не лохонулся то копченого бы обул

    15.04.2013

  • daren d.

    Феттелю надо еще один плюс поставить. Гран-при Китая точно не для РБ. 2 зоны ДРС. Одна из них - самая протяженная в сезоне. Надеюсь, дальше не надо объяснять? . .

    15.04.2013

  • Sandberg

    S-Ex__YOBA 14 Апреля 2013 | 16:07 Не соревнование шин, поставщик-то один, а соревнование стратегий. Соревнование конструкторов - само собой, так было всегда.

    14.04.2013

  • daren d.

    Kац Мoйша Абрaмoвич aкa Meчты Сливаютcя ™ 14 Апреля 2013 | 19:26 RedMack14 Апреля 2013 | 18:44 У Кнопкина-то сдох, а Феттель за 6 кругов отыграл 12 секунд, если не больше. На его лёгкой машине софт отлично работал. .................. еще бы круг-два и Феттель съел свои шины. Это же софт на данный момент на данном ГП. Так что, Инженер очень грамотно вывел его на последний ПС. И его 4-е место - было пределом мечтаний. (Несмотря на это ему чуть-чуть не хватило до подиума, что еще раз говорит а классе Феттеля, как пилота, приходится признать!)

    14.04.2013

  • daren d.

    S-Ex__YOBA 14 Апреля 2013 | 16:07 Ф-1 из соревнования скоростей и пилотов превращается в соревнование шин. ............... Да ладно, ничего подобного. Шины сегодня - как "самый сложный уровень в компьютерной игре". Есть трудность. Давайте думать, как эту проблему решить. Так что соревнования все-таки не шин, а конструкторов. Но. Согласен с тобой в том, что пора перейти на другие приоритеты в соревновании. Думаю, со следующего сезона будут новые правила игры ) )

    14.04.2013

  • RedMack

    То RBR А что вы хотите? Искуственный интерес = Высокие рейтинги = Много бабла)))

    14.04.2013

  • RedMack

    Еще несколько поворотов и я мог бы реально побороться с ним. ------------------- Не смог-бы) У того-же Баттона софт сдох уже через полтора круга) А у Льюиса хоть и старый, но медиум...

    14.04.2013

  • RBR

    так и есть, все тока и твердят о резине, и ведь понятно что все это делается искуственно, трудно представить что Пирелли не в состоянии сделать нормальные шины, просто если бы они не изнашивались + отсутствие дозоправок, то ни о каких семи разных победителей как в прошлом году речь бы ни шла, была бы 1-а, 2-е команды которые боролись между собой в каждой гонке, а остальные очень очень далеко, и естественно никаких побед какого нибудь Переса как прошлом сезоне небыло, а сама гонка с учетом надежности машин превратилась бы в процесс поул-победа, другое дело что это уже перебор, пора придумать что то другое, а на одних шинах интерес к Ф_1 не вытянеш

    14.04.2013

  • S-Ex__YOBA

    Ф-1 из соревнования скоростей и пилотов превращается в соревнование шин.

    14.04.2013

  • RBR

    мда, шины, шины и еще раз шины(((( грустно все это, такое ощущение что те кто найдут ключ как их реально береч и при этом не терять скорость, уедут далеко вперед, и неважно кто это будет РБ, Феррари или какой нибудь Вилиамс

    14.04.2013