"Мерседес" потянет за собой "Феррари"?
Сегодня в Париже состоялось заседание международного трибунала по "делу "Мерседеса". Немецкая команда обвиняется в том, что выставила свою нынешнюю машину для участия в 1000-километровых тестах, устроенных и проводимых по инициативе Pirelli. Однако правила гласят, что в таких заездах могут участвовать лишь болиды 2-летней давности, причем они должны сильно отличаться от нынешних. Трибунал вынесет вердикт в пятницу. "Мерседес" надеется, что трибунал примет во внимание, что в подобных тестах в этом сезоне принимала участие и "Феррари", которая выставляла болид образца 2011 года. Отметим, что именно скудерия в паре с "Ред Буллом" подала протест против "Мерседеса".
– Если мы неправильно интерпретировали правила и при этом сами выступаем организаторами заездов, при этом нарушив регламент – то "Феррари" также следует наказать, – приводит autosport слова адвоката "Мерседеса" Пола Харриса. – Они выступали на своей машине в заездах на трассе, и мы согласны с тем, что их машина в существенной мере подпадает под действие технического регламента. Больше мне нечего сказать. Это не означает, что если в "Феррари" использовали шасси сезона-2011, то оно значительно отличается от требования правил 2012-2013 годов. Между машиной 2011 и 2013 годов всего полсекунды разницы, что позволяет нам говорить о том, что скорость за последние два сезона изменилась не столь серьезно.
IR-V
Чарли реально редиска(особенно в дождевых гонках) но не питая особой любви к феррари она не причем, и не надо мерседесам выставлять их как соучастников
21.06.2013
S-Ex__YOBA
В четверг четверо судей международного трибунала заслушали доводы сторон по поводу частных тестов Pirelli и Mercedes. В пятницу будет объявлено решение, а накануне вечером в эфире британского SkySports обсуждали возможные санкции к команде. Самые вероятные - потеря очков в чемпионате и финансовый штраф, но есть и риск дисквалификации на одну или несколько гонок. Тэд Крэвиц: «Если трибунал подтвердит нарушение спортивного регламента со стороны Mercedes или обвинит команду в нарушении международного спортивного кодекса, могут быть использованы самые разные санкции. К примеру, они могут отстранить Mercedes от участия в Гран При Великобритании. Сложно представить, что они лишат Льюиса Хэмилтона возможности выступить в Сильверстоуне, и я не думаю, что так произойдёт, но это возможно».
20.06.2013
S-Ex__YOBA
Адвокат Mercedes AMG Пол Харрис на слушаниях Международного Трибунала FIA по делу о тестах Pirelli и Mercedes заявил, что наказанием для команды может стать пропуск молодёжных тестов, которые в июле пройдут в Сильверстоуне. По словам Харриса, команда сделала всё, чтобы не нарушить регламент, для чего дважды консультировалась с делегатом FIA Чарли Уайтингом по телефону. И лишь после того, как он подтвердил возможность использования машин 2013 года, команда пошла на этот шаг. Таким образом, Mercedes AMG действовала добросовестно, и даже если заслуживает наказания, то не слишком строгого, считает Харрис. Пол Харрис: «Если мы не правы и нарушили параграф 22 спортивного регламента, то приносим извинения FIA и другим командам. У нас не было намерения нарушать правила. Мы действовали честно. Если какие-то санкции всё же будут применены, то они должны быть незначительными. Такой мерой может стать предупреждение». В худшем случае, утверждает Харрис, команда может быть лишена права участие в молодёжных тестах. «Это трёхдневные тесты, в которых команды свободны в своих действиях и знают всё о шинах и машинах. В рамках своих полномочий Международный Трибунал может исключить команду из числа участников события, которое проходит под юрисдикцией FIA, и молодёжные тесты - именно такое событие».
20.06.2013
S-Ex__YOBA
Заседание международного трибунала в парижской штаб-квартире FIA по поводу частных тестов Pirelli с Mercedes завершено, решение будет объявлено завтра. Сегодня четверо судей заслушали аргументы сторон – заседание продолжалось семь часов. День начался с выступления юриста FIA, обвинившего участников тестов в нарушении регламента, потом слово взяли представители Mercedes, построившие свою защиту на том, что это были тесты Pirelli и они согласовали использование машины 2013 года с Чарли Уайтингом и юридическим отделом FIA. Обсуждались и тонкости трактовки параграфа 22.1 спортивного регламента, определяющего понятие тестов. В конце дня выступил адвокат Pirelli, заявивший, что у FIA нет полномочий, чтобы разрешать или запрещать шинникам проведение подобных тестов. Завтра судьи соберутся вновь, к вечеру должно быть объявлено решение, которое стороны могут обжаловать в установленном порядке, если сочтут это необходимым.
20.06.2013
S-Ex__YOBA
какая то бредятина в Ф-1 творится.
20.06.2013
Шериф
Адвокат несёт хрень полную. Похоже- в мерседесе наделали в штаны и поняли, что попали конкретно.
20.06.2013
mookson
бугага.. либо перевод плохой... либо уровень адвоката нулевой... либо делает он вид что всё именно так, хотя все понимают что не так..!! шасси 2011 года!! как и сказано в регламенте, а то что она проигрывает всего полсекунды на круге!!! -так это пропасть времени в Ф1 !!!!!
20.06.2013
