7 ноября 2013, 10:46

Райкконен может "пересесть" в "Заубер" на двух финишных этапах сезона

Дмитрий Смирнов
Корреспондент

Бывший гонщик Мика Сало, сейчас работающий экспертом на одном из телеканалов, отметил, что ситуация с пилотом "Лотуса" Кими Райкконеном по-прежнему не решена. Ранее появлялась информация, что команда полностью рассчиталась с финном по заработной плате и он выступит в двух заключительных гонках сезона. Однако, по мнению Сало, все не так просто.

– На самом деле вопрос об участии Райкконена в двух оставшихся "Гран-при" сезона остается открытым, – приводит MTV3 слова Сало. – Наверное, это самая обсуждаемая тема в последнее время. Кроме того, ходят слухи, что Кими может оказаться за рулем "Заубера" в двух последних гонках. Дело в том, что Нико Хюлькенберг уже фактически договорился с "Лотусом", а, учитывая, скажем так, пикантность ситуации с Райкконеном, команды могут поменяться пилотами. Но пока это всего лишь слухи – не более.

33
  • S-Ex__YOBA

    если вы не способны отличить сарказм от бреда - ваши проблемы. но, в свете, ваших последних трех постов, нужно тогда монокок не от Ла-7 брать, а от И-153. там скорости соизмеримые -)) а так да, так болид Заубера образца 2001го совсем мало отличается от Заубера 2013го. мало того, что так вовремя указанный переход с V10 на V8 случился за это время, так еще и регламент чуть не каждый год меняют по размерам антикрыльев, ширине болида, длине, по размерам покрышек(что неслабо сказывается на характеристиках подвески), по типу покрышек, наконец. ну а так да, так Заубер почти тот же самый и Кими к нему привыкать не придется. ведь и там и там антикрылья, и там и там рычаги, и там и там двигатель даже в машине имеется и педальки крутить ненада. стопудов ничо не поменялось. извинился бы уже за туфту. прекратил бы уже очевиднейшую фигню нести. или ты как Колобок? только балаболить и умеешь?

    11.11.2013

  • BookerUser

    А насчет самолетов, ты еще большую глупость сморозить не мог?? Ты немного в курсе, что у самолетов совсем другие двигатели... совсем не те, что используются в Ф-1. Если на болид Ф-1, установить движок от моноплана и сделать "крылья", то на прямой я думаю он без проблем и до 500 км/ч развить сможет....... ппц

    11.11.2013

  • BookerUser

    Просто подумай, как взрослый человек. Заубер, команда которая в последние годы откровенно выживает в формуле-1, не заводская - у нее денег просто нет, чтобы внедрять революционные новинки. Вряд ли за 10 лет, что-то в болиде Заубер в корне изменилось.....

    11.11.2013

  • BookerUser

    S-Ex__YOBA 11 Ноября 2013 | 13:13 А мож хватит нести бред?? Ты механику(физику) и геометрию в школе проходил?? Знаешь аксиомы из геометрии и законы из физики?? Геометрия подвесок, геометрия рамы, крутящиеся моменты, дифференциалы, раздаточная коробка, коробка передач и т.п.?? Законы физики, впрочем как и аксиомы в геометрии, несколько сот лет назад открыли они с тех пор не изменны, нравится оно тебе или нет. Можно изменить материал, из которого делается все это, из менее прочного, сделать более прочный и т.п. Но от этого суть не меняется. Вспомни, несколько лет назад, когда Баттон стал чемпионом на Брауне, за счет чего?? За счет двойного диффузора - а это аэродинамика и к шасси никакого оношения не имеет. Блин, что в лоб, что по лбу. Аэродинамические элементы, передние, задние антикрылья, диффузоры, боковые дефлекторы - с ними экспериментируют постоянно, чтобы добиться большей прижимной силы, но блин, как для долбоеба повторяю - шасси от этого не меняется. За последние 10 лет, единственное когда могло быть серьезное изменние шасси, когда переходили с моторов в10 на в8, потому что тогда и вес и объем двигателей изменился, что могло потребовать серьезных изменений. Больше серьезных изменений нет. А учитывая, что конструкторы еще должны и укладываться в технический регламент, что-то кардинально новое придумать практически невозможно. Хотя с тобой, что в лоб, что по лбу............

    11.11.2013

  • S-Ex__YOBA

    всезнайство? эвона как! троллить? огого! то есть, это я, душевно поржавший над заявлением, что нонешний Заубер почти не отличается от Заубера 2001го, являюсь зазнайкой-"всезнайкой" и троллем? я, а не вы, который написал подобную ересь и продолжает ее отстаивать несмотря на очевиднейший фэйл? ну ок, че. если вы знаете, что такое монокок, то я вынужден прислушаться к вашему мнению. наверное, пойду ка я к Ньюи и за скромную денюшку посоветую ему на следующий год взять за основу корпус от самолета Ла-7 времен ВОВ. тот ведь тоже монокок был. но, в отличие от нынешних болидов Ф-1, под 700кмч скорость держал. и станет Фетелька пятикратным на сием чудопепелаце, а я стану богатым и знаменитым.

    11.11.2013

  • BookerUser

    Да ради Бога )))) вы только свое всезнайство дальше этого форму не выносите... Наткнетесь на человека разбиращегося - еще хуже засмеет.. Вообще как девки дуться будете и троллить похлеще чем щас )))

    11.11.2013

  • S-Ex__YOBA

    да нифига. я вам точно говорю, чемпионский болид Феттеля - это Тиррел 1990го года на котором еще Алези зажигал -)

    10.11.2013

  • IR-V

    Доктор Ливси - а у алонсы машина абсолютно идентична феррари 2004 года, только наклейки с мальборо на сантандер поменяли)))

    09.11.2013

  • Шериф

    Доктор Ливси 08 Ноября 2013 | 04:09 Тогда уж на "Стюарте" 1997

    08.11.2013

  • Доктор Ливси

    Говорят, что Феттель завоевал все свои титулы на болиде Ягуара образца 2004 года, машины идентичны, только сменился поставщик мотора и раскраска.

    08.11.2013

  • BookerUser

    Колобок Колобков 07 Ноября 2013 | 22:17 ....................... ))))))))

    07.11.2013

  • Шериф

    Что же это творится, товарищи????? Давайте зашлём BookerUser в стан Ред Булла. Это крайне важно.

    07.11.2013

  • BookerUser

    Qwertygv1 07 Ноября 2013 | 21:54 А там ничего сложного, для тех кто реально хоть немного разбирается, а не болоболит, как некоторые тут... Тока для такой конструкции нужно очень много бабла, и не каждый возьмется спонсировать построение нового шасси даже по существующим схемам...... =)))

    07.11.2013

  • BookerUser

    P.S. Для самых умных и особо смекалистых в Ф-1, изобретение нового шасси для болидов Ф-1 - очень дорогое удовольствие, это вам не тюнинг. А большинство обновлений которые делают команды и в межсезонье и по ходу сезона, как правило касаются аэродинамики... ну правда опять, куда уж мне до вас всезнаек........ )))

    07.11.2013

  • Qwertygv1

    действительно..и не такие машины собирать и разбирать приходилось.всего лишь болид Ф-1. да говно ведь полное и я уверен, что работая автомехаником вы работали с более крутыми, дорогими и технологичными гоночными машинами. А вы случаем не Ньюи?

    07.11.2013

  • BookerUser

    S-Ex__YOBA 07 Ноября 2013 | 17:29 Или по-твоему С32 - уже не монокок?? ))))))))))))))

    07.11.2013

  • BookerUser

    S-Ex__YOBA 07 Ноября 2013 | 17:29 Ну куда уж мне до вас.. А к доктору ты правильно, в некоторых случаях - только доктор и может спасти от всезнайства )))))) P.S. Я в свое время почти 5 лет автомехаником проработал, и не такие машины собирать и разбирать приходилось... ))))))))

    07.11.2013

  • Шериф

    Ну хоть пёс разглядел в моих постах сарказм...

    07.11.2013

  • S-Ex__YOBA

    пля, а я был уверен, что Колобок полный профан в Ф-1. оказывается, что Колобок еще не так и плох. вот смотрю я щас на Зауберы С12, С20 и С32 и понимаю, что у меня проблемы со зрением-((( ведь оно говорит мне, что эти болиды нифига не одинаковые. и даже не очень то и похожие-((( доктора мне! срочно!!!!

    07.11.2013

  • BookerUser

    Колобок Колобков 07 Ноября 2013 | 15:59 По-моему Кими один из тех пилотов, которому все равно на чем ездить, все равно впереди будет ))))))0

    07.11.2013

  • Шериф

    Теперь всё стало ясно, спасибо. Тогда Кими однозначно может хоть завтра пересесть в Заубер.

    07.11.2013

  • BookerUser

    Хотя, если быть предельно точным. До того как Sauber стал BMW Sauber, шасси серьезно не изменилось. После сотрудничества с BMW(и смены 10-цилиндровых двигателей на 8-цилиндровые) - выяснилось что новое шасси BMW Sauber - не шибко-то конкурентоспособно. После чего был возврат к поставщику 8-цилиндровых моторов Ferrari, без посредников и уже без модификаций.

    07.11.2013

  • BookerUser

    Колобок Колобков 07 Ноября 2013 | 15:19 Модифицированная версия движков Феррари. Тяжело самому почитать?? O_o

    07.11.2013

  • Шериф

    BookerUser 07 Ноября 2013 | 15:16 А не подскажите , что это за моторы такие "Петронас". Кто их делал для Заубера? А то я не разбираюсь совсем в ф-1...

    07.11.2013

  • BookerUser

    Да и вообще серьезные изменения в шасси, произошли из-за того, что сменился поставщик моторов с Петронаса на Феррари

    07.11.2013

  • BookerUser

    Qwertygv1 07 Ноября 2013 | 14:14 Посмотри все модификации Заубера - за исключением двигателя, покрышек и топлива - кардинальных изменений нет. Самому курить меньше надо!

    07.11.2013

  • Qwertygv1

    ты наркоман?он начал с заубера в каком году? это ж надо было такое сморозить. нет ну конечно я уверен что заубер с тех пор не изменился

    07.11.2013

  • BookerUser

    Ну вообще-то Кими начинал как раз с Заубера, не такой уж ему и незнакомый болид....

    07.11.2013

  • Dionis741

    Ну Коля в Лотус досрочно ещё ладно, а с какого перепугу Кими должен пересесть в незнакомый болид левой команды?

    07.11.2013

  • Qwertygv1

    поменяться местами?Кими в Заубер?очень смешно

    07.11.2013

  • liliputt

    И будет в команде у бульона два кошмара: хюльк и толстый жан

    07.11.2013

  • Толстый хомяк

    Ну прямо шведская семья. Поменяться гонщиками, ага.

    07.11.2013

  • Шериф

    Это не просто слухи, это бредятина от Сало.

    07.11.2013