Правило о начислении двойных очков точно вступит в силу
Генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун отметил, что правило по присуждению двойных очков по итогам финальной гонки сезона вступит в силу. По его словам, никто не может повлиять на решение Всемирного совета ФИА.
– Можно не сомневаться: правило о начислении двойных очков по итогам финальной гонки сезона вступит в силу, – приводит GPUpdate слова Экклстоуна. – Ни у кого нет полномочий на запрет введения этого изменения. Этот пункт правил уже был одобрен Всемирным советом ФИА, поэтому теперь дать задний ход уже нельзя.
TomCats
Де Биллы!!! Взяли бы хоть правила заокеанских гонок. Тьфу :(
21.01.2014
Zigo
ну и что теперь нижеподписавшиеся не будут смотреть следующий сезон?
21.01.2014
Zigo
хорошо ребята работают в ФИА
21.01.2014
Bruno_12-1
1. Идея Эклстоуна бредовая, сказано об этом много, повторяться о том, какой Берни дурак не хочется; 2. Если уж Берни и другим капиалистам не так важен принцип спортивной составляющей гонок и так важны телевизионные рейтинги, лучше бы рассмотрели возможность отмены квалификации и выставления пилотов на стартовую решетку в порядке, обратном занятым местам в предыдущей гонке. Конечно, из телевизионной сетки выпадает квалификация (что опять акулам капитализма в минус), конечно будет стартовая толчея, но хоть какой-то спортивный принцип сохранится... А иначе Ф-1 помрет окончательно...
21.01.2014
Alexandron
BookerUser21 Января 2014 | 13:54 К слову пришлось, но и титулов и больших шлемов у Себа ровно 4))) Но не суть. Нужна система приближающая аутсайдера к лидерам а не наоборот. Всякие очки за поулы и большие шлемы лишь увеличат отрыв самовозки от всех остальных, от БК толку в этом плане не больше. Была затея в начале 2000 годов в квалификации первым выезжает тот, кто хуже всех квалифицирован в прошлой гонке. Вот если наоборот первым поедет победитель прошлой гонки - то это внесет здравую сумятицу и победитель прошлой гонки с трудом сможет занять поул. И хотя нынешний формат квалификации пожалуй лучшее, на что способна ФИА, но в моей идее столько же смысла как и в ваших - она идиотская )) И я могу 100500 таких же сгенерить, как казалось бы возродить интригу, а на самом деле похерить все на корню. Можно еще отменить топливо заливать в баки, ага, тем кто победил в прошлой гонке))
21.01.2014
Шериф
BookerUser 21 Января 2014 | 13:56 Только в прошлом году 2 больших шлема у потаскушки себа были,насколько помню. А по твоей новой системе подсчёта очков это 2 лишние победы))) Насколько старик Берни выжил уже из ума,но до такого даже он не додумался. Надо же предложить -давать в 2 раза больше очков пилоту,который и так выиграл квалификацию и лидировал всю гонку)))) Ты много не кури, ибо тупеешь не по дням ,а по часам...
21.01.2014
BookerUser
Колобок Колобков Вопрос на засыпку! Ты вообще в курсе что такое "большой шлем"??
21.01.2014
BookerUser
Колобок Колобков 21 Января 2014 | 13:32 Для чего людям мозги? _________________________ Во-во ты прав! Посчитай сколько у Феттеля больших шлемов при его самовозке?? Я тебе дам подсказу ) Если мне не изменяет память, то больших шлемов у него меньше чем титулов... Лучше бы уж скромно молчал...........
21.01.2014
Шериф
BookerUser 21 Января 2014 | 09:03 Если у тебя самовозка,то ты и будешь клепать большие шлемы. А по твоей логике за это надо дать в 2 раза больше очков... Мало того, что какой-нибудь абстрактный гонщик себ потаскушка финиширует,опередив всех секунд на 20 и с большим шлемом в кармане,так ещё давайте ему впаяем ему в 2 раза больше очков...Да интрига в чемпионате закрутится,что не говори... Для чего людям мозги?
21.01.2014
Леск
Да ладно вам, все это сделано для увеличения интереса к Ф1 со стороны телевидения. Думаю, особо ничего не изменится. Феттель просто привезет еще больший отрыв по очкам в конце чемпа от остальных
21.01.2014
BookerUser
Колобок Колобков 21 Января 2014 | 00:14 Ты или не хочешь вообще думать или на самом деле такой! Удваивание очков пришло и это уже не изменить. Так пусть очки удваивают не просто за унылую победу, а за большой шлем - потому как получить большой шлем гораздо труднее, чем тупо доехать до финиша. А чтоб обидно не было выдавать по 5 очков за поулы, быстрые круги и лидерство на протяжении всей дистанции - тогда за 5-6 поулов или быстрых кругов можно очков наварить не хило и даже побольше, чем удвоение за большой шлем!
21.01.2014
паренёк
BookerUser, почему 5 очков??? значит кому-то нужно начислять 4,3,2,1... Я бы дал: - за поул - 1 очко. - за быстрый круг (если ты финишировал в десятке) - 1 очко. Это было бы справедливо...
21.01.2014
Шериф
BookerUser 20 Января 2014 | 21:35 Удваивание очков в последней гонке- бред и тупость,никто и не спорит. Но удваивание очков за большой шлем- точно такая же тупость.
21.01.2014
BookerUser
Колобок Колобков 20 Января 2014 | 21:21 А какой смысл удваивать очки на последнем этапе?? Если уж и удваивать очки победителю - то пусть это будет за большой шлем, а так можно накатать УГ в последнем этапе и получить 50 очков, только потому что это последний этап. Пораскинь маленько мозгами.
20.01.2014
Шериф
BookerUser 20 Января 2014 | 17:08 Если у тебя большой шлем,то это и есть победа. Какая ещё совокупность? Смысл победителю гонки давать ещё больше очков???
20.01.2014
BookerUser
Лучше бы уж бонусные очки давали за быстрый круг(5 очков), лидерство на протяжении всей дистанции(5 очков) и поул(5 очков), и дополнительный бонус за большой шлем(10 очков) - что в совокупе по количеству очков равнялось бы первому месту.
20.01.2014
Шериф
Как можно принимать такие правила без согласия команд??? На кой тогда нужен договор согласия????
20.01.2014
S-Ex__YOBA
значит, со следующего сезона последнюю гонку не смотрим и чемпионом неофициально объявляем без нее, а официального, если отличается от неофициального. игнорируем.
20.01.2014
fireman32
Все таки правильно предлагал Виталик:А почему бы тогда не сделать каждую третью гонку с двойной порцией очков))?
20.01.2014
cozta
Формула 1 настолько убога, они уже не знают чтобы им придумать, чтобы на них хотябы кто-нибудь смотрел...
20.01.2014
Buu
Формула 1 - в меньше степени спорт, а большей - бизнес. Поэтому все по делу: если даже весь сезон был доминирован одним гонщиком, то последнюю гонку все равно будут смотреть. Плюс, теперь трассы будут платить очень приличные денюжки за право провести последнюю гонку.
20.01.2014
dijeridoo
А если к тому времени чемпион уже будет известен, то как? отменят правило? и вообще в чем смысл? была же нормальная система 10-6-4-3-2-1 так нет, начали выдумывать. то 8 пилотов вочках, то 10. Я понимаю. что при 6-ти пилотах в очках в кубке конструкторов очки набирали бы три команды, но так ведь оттого что сейчас 10 мест лучше не становится, наоборот видно что проблема интереса не в системе начисления очков, а как раз наоборот - в принципах участия и местах проведения ГП (я имею ввиду "развивающиеся" страны и спонсоры из них с гп)
20.01.2014
konec mira
Всё это очень печально.
20.01.2014
zamzam85
и длится эта гонка будет 2 уик энда )) старый маразматик, но пусть будет так интереса прибавит зрителям
20.01.2014
surgut2
Что это вообще за бред? Я может не ярый фанат Ф1 и не очень хорошо знаю все правила, но иногда посматриваю гонки и это правило для меня видится просто не спортивным!!! Получается так, что последняя гонка решает судьбу всего сезона, а то что какой-то пилот все гонки стабильно по копеечке делал отрыв - это все зря, ведь в последней гонке в него может въехать условный Грожан и перечеркнуть все труды предыдущих гонок и всего чемпионата. Экклстоун по-моему делает все, чтобы подсунуть палки в колеса Ред Булу, это очевидно.
20.01.2014
Pravdiviy
Это противоречит спортивному принципу.
20.01.2014
lexxxus
Это наивысшая степень бреда, которую я только слышал.
20.01.2014
