Внесены изменения в регламент "Формулы-1"
Международная автомобильная федерация (FIA) приняла ряд поправок, которые будут внесены в регламент "Формулы-1" в сезонах-2014 и 2015, сообщает Adamcooperf1.com.
В спортивном регламенте произошли следующие изменения:
1) Стюарды могут выписывать гонщикам 5-секундный штраф, который пилоты будут отбывать в боксах перед пит-стопом, не заезжая на пит-лейн.
2) Во время квалификационных заездов и гонок персонал команд обязан будет носить шлемы.
3) Пилотам будет запрещено останавливаться на трассе в квалификации во время круга замедления для экономии топлива.
4) В 2014 году командам можно будет нарушить "комендантский час" шесть раз вместо ранее разрешенных двух – это необходимо для работы с новыми двигателями и болидами.
Технический регламент также не обошелся без изменений:
1) В 2014 году минимальная масса болидов без топлива будет увеличена до 691 кг, а в 2015-м – до 701 кг.
2) Устройства для прогрева шин будут запрещены в 2015 году.
3) Передняя часть шасси из соображений безопасности не должна быть слишком сильно поднята по сравнению с задней.
Джеpри
Колобок Колобков 26 Января 2014 | 22:30 Alexandron 26 Января 2014 | 13:02 Ага. Всё это прекрасно,но никто не подумал о том, что наказание могут вынести на последних кругах гонки,когда пилоту уже не нужен пит-стоп.. ----------------- Приплюсуют к итоговому времени, наверное.
26.01.2014
Шериф
Alexandron 26 Января 2014 | 13:02 Ага. Всё это прекрасно,но никто не подумал о том, что наказание могут вынести на последних кругах гонки,когда пилоту уже не нужен пит-стоп... Все эти придурки в фиа- сборище баранов.
26.01.2014
Alexandron
Об этом писали ранее на официальном сайте Ф1, примерно за недели 2 до обсуждения. Суть в том, что если гонщик провинился, то емуне нужно будет в течении 3 кругов отбыть вынесенное наказание, а можно это действие отложить до пит-стопа, на который когда он заедет, первые 5 секунд после остановки к его машине нельзя будет прикасаться персоналом. Если 5 секунд не будут полностью отмерены и машины коснуться раньше - наказание считается не выполненным.
26.01.2014
TomCats
Колобок Колобков24 Января 2014 | 20:01 Alexandron Извиняюсь,но всё равно не понимаю как можно "отбывать в боксах перед пит-стопом, НЕ ЗАЕЗЖАЯ на пит-лейн. Может СЭ опять не так перевели чего... ------------ Подозреваю, что это будет техническая зона проверки перед вьездом на питлейн, иначе просто непонятно
24.01.2014
Шериф
Alexandron Извиняюсь,но всё равно не понимаю как можно "отбывать в боксах перед пит-стопом, НЕ ЗАЕЗЖАЯ на пит-лейн. Может СЭ опять не так перевели чего...
24.01.2014
Alexandron
Например можно модифицировать правило. К примеру за смену чего бы то ни было полагается штраф - 10 мест на старте. Если этот штраф нельзя в полной мере "искупить", то есть пилот и так стоит на 20 месте, то он отправляется на 22, а 8 мест на старте он потеряет в следующий раз.
24.01.2014
Alexandron
Кстати, я бы на их месте задумался над правилом, ограничивающим манипуляции с машиной, находящейся на последних рядах. А то некоторых отправляют на последнее место, они меняют на машине абсолютно все, включая передаточные числа коробки, а они потом даже на подиум приехать не могут, не сбив табличку "DRS".
24.01.2014
Alexandron
Колобок Колобков24 Января 2014 | 13:30 Не понял два момента. 1. **Стюарды могут выписывать гонщикам 5-секундный штраф, который пилоты будут отбывать в боксах перед пит-стопом, не заезжая на пит-лейн.** Не догоняю... Если кто понял- поясните. 2.**Пилотам будет запрещено останавливаться на трассе в квалификации во время круга замедления для экономии топлива.** То есть- раньше это было разрешено??? в первом пункте пропустили слово "специально". Вспомни совершенно дебильный штраф Фелипе Массе в Бразилии за пересечении линии отделяющей основную трассу от заезда на пит-лейн - там все срезали. а наказали одного Филипка (вроде ж кому то еще пердупреждение только вынесли) Наказание дали - проезд по пи-лейн, потерял он на этом секунд 10, плюс на протяжении 3 кругов препирался с инженером, что может не надо, может простят и тоже явно потерял на этом. Теперь фактически будет прибавляться к результату 5 секунд. Но правило тем более уродское, что если гонщик получил штраф после своего последнего пит-стопа, то ему придется накинуть 5 секунд на финише. а 5 секунд на финише и в гонке - не одно и то же. По 2 пункту там были туманные трактовки и туманные наказания - далеко не всегда и не всех наказывали. Сейчас вроде разобрались - старт с пит-лейна или как там у них.
24.01.2014
Шериф
Да,видимо пока не увидим- не поймём...
24.01.2014
rc51
от чехлов давно надо было отказываться. толку от них никакого, если верить камере с тепловизором, за время выезда покрышка остывает, но в первом же повороте температура повышается выше той что была сразу после снятия термочехла.
24.01.2014
Dionis741
1) Стюарды могут выписывать гонщикам 5-секундный штраф, который пилоты будут отбывать в боксах перед пит-стопом, не заезжая на пит-лейн. _______ здесь скорее всего имеется ввиду "без дополнительного проезда по пит-лейну", то есть наказание будет реально составлять 5 секунд, а не прежний "стоп энд гоу", при котором гонщик больше времени терял при езде по пит-лейну и реальный штраф составлял гораздо больше декларируемых 10 секунд.
24.01.2014
Aleks125
Колобок Колобков24 Января 2014 | 13:30 Там похоже сделают перехватывающию парковку перед въездом)) Назначат штраф за инцидент какой-то и гонщик с начало постоит, а потом поедет колеса менять, хотя где там стоять. ---- А по версии СЭ, в общем пилот сворачивает на стартовой прямой сразу в боксы, перепрыгивая ограждения, а там его уже механики выкатывают для пит-стопа. В 5 секунд должны уложиться. ---- А так хрен его знает, что эти маразматики еще напридумают. Лучше не читать, а посмотреть первые три гонки, вдруг там комедия века будет.
24.01.2014
Шериф
Не понял два момента. 1. **Стюарды могут выписывать гонщикам 5-секундный штраф, который пилоты будут отбывать в боксах перед пит-стопом, не заезжая на пит-лейн.** Не догоняю... Если кто понял- поясните. 2.**Пилотам будет запрещено останавливаться на трассе в квалификации во время круга замедления для экономии топлива.** То есть- раньше это было разрешено???
24.01.2014
PvsZ /запасной аккаунт/
1) В 2014 году минимальная масса болидов без топлива будет увеличена до 691 кг, а в 2015-м – до 701 кг. 2) Устройства для прогрева шин будут запрещены в 2015 году. --- Вот зачем это всё? То, что регламентируется из соображений безопасности - отлично. Но зачем запрещать ноу-хау? Запретили использование новейших сплавов, демпферы массы, диффузоры, ограничили максимальные обороты двигателя, минимальный вес машины, запретили активную подвеску, запретили и ограничили всё, что можно, в аэродинамике, и не хотят останавливаться. Если хотите, чтобы все ездили на одинаковых машинах - так пропишите, что это должна быть одна серийная модель, да и пусть пилоты меряются только мастерством. И не надо говорить, что это плохо, т.к. побеждать будет машина, а не гонщик. В конце 80-х Макларен тоже имел лучшую машину, но никто не считает, что Сенна и Прост выигрывали на халяву.
24.01.2014
Алый Дракон
Как-то не особо вяжется с той же безопасностью пункт "Устройства для прогрева шин будут запрещены в 2015 году". Я так понимаю, что речь идет о чехлах? В итоге - прогревочный круг все будут проходить со скоростью улитки. Либо будут массово вылетать уже на прогреве. ...Пункт "Передняя часть шасси из соображений безопасности не должна быть слишком сильно поднята по сравнению с задней" очень информативный ) Такое ощущение, что когда принимали данный пункт, все уже задолбались обсуждать, и хотели поскорее пойти "по пиву", в итоге решили - "давайте, примем так, без точных цифр, посоны? А то спать охота" )))
24.01.2014
