Эдриан Ньюи: "Новый дизайн носовых обтекателей потенциально опасен"

Технический руководитель "Ред Булла" Эдриан Ньюи выразил предположение, что новый дизайн носовых обтекателей машин не только выглядит отталкивающе, но и таит в себе серьезную опасность. Согласно измененному регламенту, в нынешнем сезоне передняя часть машин должна быть опущена существенно ниже, чем раньше, чтобы избежать риска "взлета" автомобилей после контактов со впереди идущими соперниками. Однако Ньюи считает, что с новым дизайном возникает опасность иного рода: при контакте с задней частью машины соперника нос автомобиля может оказаться под его задней структурой безопасности, что способно повлечь за собой гораздо более серьезные неприятности.

– В FIA провели определенные исследования и регламентировали значительное уменьшение высоты передней части носового обтекателя машин, что должно снизить вероятность аварий, подобных той, что произошла между Марком Уэббером и Хейкки Ковалайненом в Валенсии несколько лет назад (в 2010 году – тогда машина Марка взмыла в воздух после столкновения. – Прим "СЭ"), – приводит Autosport слова Ньюи. – Должен признаться, что с новым дизайном мы рискуем получить обратный эффект – сейчас автомобили, по сути, стали подводными лодками. Если гонщик допустит контакт с впереди идущим соперником, нос его машины может оказаться под структурой безопасности другого автомобиля, а это может иметь еще более неприятные последствия.

Также Ньюи раскритиковал эстетическую составляющую нового внешнего вида машин.

– Полагаю, руководству спорта должно быть стыдно за те уродливые дизайнерские решения, которые приняли в некоторых командах, – подчеркнул Ньюи. – Это не вина конструкторов, так как в наши задачи входит спроектировать лучший автомобиль в рамках правил, не заботясь о его внешнем виде. Но мне кажется, что облик и звук "Формулы-1" является неотъемлемой частью спорта. Будет жаль, если машины станут внешне непривлекательными.