"Лотус" призывает пересмотреть структуру распределения призовых в "Формуле-1"
Совладелец "Лотуса" Жерар Лопес призвал пересмотреть структуру распределения призовых в "Формуле-1", чтобы гарантировать будущее всех команд. Сейчас эта система благоволит крупным командам. В прошлом году наибольшая сумма – порядка 100 миллионов фунтов стерлингов – от средств, которые владелец коммерческих прав распределяет между командами чемпионата, отошла "Ред Буллу" и "Феррари". "Лотус", закончив сезон на четвертой строчке в Кубке конструкторов, получил лишь 40 миллионов фунтов стерлингов.
– Нам нужно найти более совершенный способ гарантировать финансовое равенство, – приводит Autosport слова Лопеса. – Ведь за последние два года ситуация серьезно изменилась. Тогда нам говорили, что ресурс новых двигателей возрастет, а их стоимость снизится, но сейчас они фактически обходятся нам вдвое дороже. Ситуация обстоит таким образом, что "Формула-1" по-прежнему не является такой привлекательной для спонсоров, какой она была в конце 1990-х или начале 2000-х. Два года назад, подписывая новый договор, мы думали, что в этом плане все изменится.
В этом виде спорта вы не можете позволить себе терять команды, ведь сложно представить, что, например, в Лиге чемпионов не играли бы мадридский "Реал", "Барселона" или "Бавария". Нам нужна такая система, которая позволила бы распределять доходы в равной степени между командами. Я не говорю о том, что все должны получить одни и те же суммы, но при существующем распределении каждой команде сложно проводить сезон на стабильно высоком уровне, делая гонки максимально интересными.
Также в некой форме должен осуществляться контроль за затратами команд. По моему мнению, сделать это можно, лишь ограничив разработки в области аэродинамики. Всем нам нужны деньги, и чем больше вы добиваетесь, тем больше тратите средств. Так что стабилизировать расходы команд можно только в том случае, если они каким-то образом будут ограничены.
S-Ex__YOBA
Алый Дракон 07 Мая 2014 | 21:59 система призовых то сложная, но вот она явно не в пользу бедных. и даже не в пользу середняков. почему то в той же АПЛ это осознали и предприняли попытки, весьма небезуспешные, поддерживать штанишки аутсайдерам. понятно, что за спортивные результаты диферинцирование должно быть, но вот доходы от телетрансляций и общих спонсоров нужно делить как то иначе, ИМХО. если в АПЛ на 20 команд даже аутсайдеру перепадает около 50 миллионов фунтов за это, то почему в Ф-1 на 11 команд не могут сделать подобное? неужели, доходы Ф-1 по этим пунктам в разы ниже доходов АПЛ? сильно сомневаюсь.
08.05.2014
S-Ex__YOBA
Джерри. Без Тома. 07 Мая 2014 | 21:45 "Про ограничение разработок? Нет, тут я не согласна." а кто нас с тобой спросит? тем паче, что по двиглам, коробкам, шинам и прочей мишуре ограничения действуют, так почему бы и по аэродинамике не замутить? другой вопрос, что на бумаге ратуя за снижение текущих расходов, ФИА тут же дебильными перетряхиваниями регламента сверху до низу заставляет команды еще большие суммы втюхивать в РнД.
08.05.2014
S-Ex__YOBA
nefanat 07 Мая 2014 | 21:58 победа Уиллов была лишь стечением обстоятельств. весь сезон 2012 это показал. та победа - исключение, подтверждающее правило.
08.05.2014
Алый Дракон
Ну, вот насчет бОльшей поддержки именно "низов" - я соглашусь. Потому что для команд вроде "Катера" или "Маруси" лишние-не лишние 12,5, по-моему, лямов евро - как глоток воды в пустыне. О чем говорить, если в "Вильямсе" радуются, как дети, тому факту, что за уход Пастора они получили 20-ик ) ...Если не хотят ограничивать расходы, то нужно грамотнее подходить к распределению доходов, НО - ВНИЗУ таблицы КК. А не передергивать всю систему только из-за того, что г-н Лопес налажал )
07.05.2014
nefanat
S-Ex__YOBA А сколько команд выиграло гран-при в 2012? Вильямс взял приз впервые за много лет.
07.05.2014
Джерри. Без Тома.
Алый Дракон 07 Мая 2014 | 20:52 Инн, там же сложная системы выплаты призовых, где учитываются результаты не только этого года, но и 2-х предыдущих. ------------- Да в том-то и дело.))) Надо два года подряд быть на 10-м месте, чтобы хоть что-то получить. А ведь для команд-аутсайдеров это сложно. Ну, займёт команда путём невероятных усилий 10-е место, а на следующий год случится одна неудачная для них гонка, в которой конкурент по "болоту" приедет на одну позицию выше, и всё - два года коту под хвост, начинай с нуля. Поэтому, некоторые и уходят, не выдерживают конкуренции. А кто-то так и остаётся вечным аутсайдером. А что в этом хорошего? Не так много приличных команд, значит, не так много мест. Значит - меньше шансов пробиться талантливым ребятам. Мест и так мало, и они уходят рента-драйверам. А если бы "низы" тоже поддерживали, то было бы лучше. . . Почему-то ты никак не отреагировала на его заявление насчет аэродинамики ) -------------- Про ограничение разработок? Нет, тут я не согласна.
07.05.2014
Алый Дракон
Инн, там же сложная системы выплаты призовых, где учитываются результаты не только этого года, но и 2-х предыдущих. Там 3 графы выплат. Лопес сейчас занимается именно нытьем - только потому что он налажал, как руководитель, не сумев обеспечить спонсорский пакет для команды, и едва не обанкротив ее. Из-за этого пролетел с первыми тестами и стремительно запарывает сезон, и, как следствие, уменьшает свои будущие призовые. Вот он и психует. Почему-то ты никак не отреагировала на его заявление насчет аэродинамики ) А оно, имхо, даже более ключевое, нежели чем байда насчет призовых.
07.05.2014
Джерри. Без Тома.
Qwertygv1 07 Мая 2014 | 19:50 Приходя в Ф-1 команды знают на что идут. Нужно сразу учитывать все риски и свои возможности. Если ты не сможешь содержать команду, то не суйся и не трать деньги впустую. Кто-то им обязан оказывать материальную поддержку? ------------- 1. Попытка - не пытка. 2. Речь про то, что призовые можно было бы распределять более компактно, скажем так. Чтобы не было так, что кто-то получает 50 млн, следующий за ним - 15 млн, а следующий - 1 млн.
07.05.2014
Джерри. Без Тома.
Qwertygv1 07 Мая 2014 | 16:33 Что за дичь?Ты выйграл-ты и получил призовые. Если ты ничтожен-ты ничего не получил. Так во всех соревнованиях было есть и будет -------------- Да, но чтобы выиграть, надо изначально иметь какие-то деньги, чтобы пусть не создать супер болид, но хотя бы не умереть после трёх сезонов. Команда, которая не первый год в Ф-1, проблем особо не имеет, а если команда только пришла и пытается закрепиться - её надо поддержать. Если бы деньги давали всем, было бы справедливее. А то получается, что кому-то и спонсоры, и призовые, и лучшие пилоты, а кому-то хрен с маслом и мысли, где взять деньги на тесты.
07.05.2014
Qwertygv1
Приходя в Ф-1 команды знают на что идут. Нужно сразу учитывать все риски и свои возможности. Если ты не сможешь содержать команду, то не суйся и не трать деньги впустую. Кто-то им обязан оказывать материальную поддержку? В Ф-1 все постоянно и бесконечно развивается, а вводя ограничения из-за команд, которые не способны себя содержать все это развитие постепенно начнет останавливаться и Ф-1 ничем не будет отличаться от других гоночных серий, где болиды почти что одинаковые. Ф-1-не только мастерство пилота, но и высочайшие технологии, что сейчас и показывают участники. Лучшая машина=лучший пилот. Пусть это не совсем правильно и некоторые талантливые пилоты не могут продемонстрировать все, что умеют из-за плохой техники. Но тогда возникает вопрос-почему вы не создали технику, на которой пилот может победить? Финансы? Тогда возвращаемся к 1 пункту, в котором говорится, что если нет денег-тебе не место в Ф-1 как бы для некоторых это не было прискорбно
07.05.2014
S-Ex__YOBA
Лопес, как никогда, прав. Формула 1 - это не только топ-команды. середнякам и аутсайдерам сейчас гораздо труднее, чем раньше. и с этим нужно что то делать.
07.05.2014
Алый Дракон
А давайте больше всех призовых начнем выплачивать худшей команде чемпионата, а?) Насчет аэродинамики - хочешь, чтобы все ездили на болидах с одинаковой аэродинамикой? А ничо, что тогда разница между Ф-1 и GP2 будет почти нулевая? ...Иногда лучше жевать, чем говорить.
07.05.2014
Qwertygv1
Что за дичь?Ты выйграл-ты и получил призовые. Если ты ничтожен-ты ничего не получил. Так во всех соревнованиях было есть и будет
07.05.2014
