Квят потеряет 10 позиций на старте "Гран-при Италии"
Российский пилот "Торо Россо" Даниил Квят отметил, что команда приняла решение сменить мотор на его болиде. Это приведет к потере гонщиком десяти позиций на стартовой решетке "Гран-при Италии", так как новый двигатель будет уже шестым по счету, а без штрафных санкций, согласно регламенту, можно использовать только пять.
– Аргументов не ставить новый мотор не осталось, – приводит F1News слова Квята. – Мы ставим шестой двигатель. Мы сменим только двигатель внутренного сгорания. Это тот компонент, с которым у нас возникало больше проблем в этом году.
Если наказание не сможет быть применено в полном объеме – например, если сам Квят квалифицируется завтра ниже 12-го места – часть штрафа будет перенесена на "Гран-при Сингапура". Квят станет первым гонщиком в этом сезоне, оштрафованным за превышение лимита на использование элементов силовой установки.
Алый Дракон
Понятно )
07.09.2014
Беспристрастный болельщик
Алый Дракон06 Сентября 2014 | 22:35 Про стал я имел ввиду, первый получил наказание по моторам. Там 2 предложения не связаны между собой почти.
07.09.2014
Алый Дракон
Алехандро, не стал ) Он смог квалифицироваться в "числе 12-и" - на 11-м месте. Максимум из машины выжал.
06.09.2014
Беспристрастный болельщик
Наконец то меня услышали и стали штрафы переносить на следующую гонку, если выбрал не полностью. Жаль, что первым стал Квят ))
06.09.2014
Алый Дракон
Дельфин, насчет своего напарника как раз по фигу - Вернь уже пакует чемоданы, и поэтому их соперничество уже не несет остроты и актуальности. Как выяснилось, машина не очень едет на этой трассе, и поэтому выгоднее было бы постараться попасть в 12 лучших, чтобы в Сингапуре быть без штрафа.
06.09.2014
Dolphin75
Квят - флегма. Это его минус и плюс одновременно. Он не способен поймать старт как некоторые его коллеги, но более хладнокровен в рутине гонки, что в свою очередь не всем дано. Надо воспринимать это как данность, фатум, рок, провидение. Хотя конечно можно потренировать старт тщательнее. Касаемо 10-ти позиций ... Не катастрофа. За первую десятку он в результате всё равно поборется. Класс машин слишком разнится, чтобы говорить о равной борьбе большинства команд. Будут и сходы, их тоже следует учитывать. Жаль, что своему напарнику он предоставляет большую фору. Вот это печально. Остальное - ерунда. Лишь бы машинка ехала как надо.
06.09.2014
Птицuk
На мой взгляд проще отыграть кучу мест во второй десятке чем одно в первой... У многих лидеров получалось финишировать на пьедестале, стартуя в числе последних!
06.09.2014
Шериф
** Квят станет первым гонщиком в этом сезоне, оштрафованным за превышение лимита** Хоть в чем-то первый)))))
06.09.2014
Алый Дракон
lieven06 Сентября 2014 | 12:35 Пусть тренирует старт, у него это не самое сильное место. ------------------------------------------------------------ По лностью согласен. Я за Даней давно слежу, и во всех молодежных сериях у него были проблемы со стартом, при всем его таланте. 1-2-3 позиции на старте проигрывал очень часто, даже стартуя с поула. Потом героически наверстывал упущенное, вновь выходил в лидеры, но, как в той рекламе - зачем нам такие сложности?) ...Я уже высказывал мнение, что, если он не уделит повышенное внимание отработке старта, то рискует стать "вторым Уэббером". При том, что он талантливее Марка.
06.09.2014
Алый Дракон
Денис Федоров, если ты в Ф-1 не разбираешься, то молчал бы уж, чучело. Квят никогда не говорил "я сейчас всем покажу", "в следующий раз вот точно всем покажу". Но ты же за Ф-1 не следишь, поэтому ты не в курсе - тебе только поумничать надо ) С тобой разговор закончен, потому что это пустая трата времени.
06.09.2014
Ясен-Красен
Денис Федоров, Конечно тролль! Уверен, что ни одной гонки не видел в сезоне. Иди в хоккей с мячом, там ересь пиши.
06.09.2014
Денис Федоров
Алый Дракон 06 Сентября 2014 | 12:27 сам ты тролль, гоблин! У квята одни отгоровки: дождь, ветер, мотор... Почитай его интервью до гонки и после. Начинается с "я сейчас всем покажу", заканчивается " в следующий раз вот точно всем покажу".
06.09.2014
lieven
Пусть тренирует старт, у него это не самое сильное место.
06.09.2014
Алый Дракон
По факту смены мотора - этого следовало ожидать в самое ближайшее время. О борьбе за очки теперь можно будет забыть, по сути. Потому что "ТР" в идеальном-то состоянии может максимум претендовать на 8-е место. Дане остается лишь показывать свой талант "вопреки всему" - в конце концов, это тоже опыт. Хотя и не самый приятный. З. Ы. Даже "Мерседесу" тяжело прорываться с "-надцатых мест". Что уж говорить о "Торо Россо"...
06.09.2014
Алый Дракон
Денис Федоров - ты совсем, что ли, за Ф-1 не следишь? "Как обычно" Квят либо приезжал в очках, либо сходил по техническим причинам, быв на те моменты в очковой зоне. За пределами 10-ки он оказался всего раза 2, и то - по причине отсутствия скорости самого болида. ...Впрочем, зачем я тебе все это объясняю - ты же тролль.
06.09.2014
Денис Федоров
Сдвиг на 10 позиций как-то скажется на итоговом результате? Как обычно, либо будет за пределами очковой зоны, либо с трассы сойдет.
06.09.2014
