12 ноября 2014, 14:45
Заместитель руководителя "Форс Индия" Роберт Фернли, что во время недавних переговоров между частными командами и генеральным промоутером "Формулы 1" Берни Экклстоун обсуждалось несколько способов решения различных финансовых проблем. Одной из такой идей является использование клиентского шасси наподобие того, что используется в молодежной серии GP2. Таким образом, чемпионат был бы разделен на два класса. Частным командам было предложено использовать клиентские болиды – это позволило бы сократить расходы, но заполнить при этом стартовую решетку и избежать ухода участников.
– Берни предложил идею, которая называется "Super GP2". Это болид, похожий на GP2, с доработанным двигателем, – приводит Autosport слова Фернли. – Похоже, руководство чемпионата хочет иметь пять команд-конструкторов и пять частников.
Толстый хомяк
И гоняться они будут вместе, но каждый в своем классе? Бредятина какая-то. С одной стороны, старик Берни правильно сказал - нет денег? Не лезь в формулу. Этот плач Ярославны уже надоело слушать. Убрать к чертям регламент и дать волю инженерам творить что угодно. Хотят атмосферный движок? Делайте. Хотите турбированный? Ради бога. Тройные диффузоры? Да хоть пятерные. Крупные команды готовы тратить деньги, так пусть тратят. Зрелищности будет НАВАЛОМ. Глядишь и другие производители вернутся в формулу.
13.11.2014
Алый Дракон
Бред
12.11.2014