Пэт Симондс: "Новая конфигурация носа болида влияет на аэродинамику больше, чем мы думали"

Глава инженерной группы "Уильямса" Пэт Симондс отметил, что при работе над новым болидом команде пришлось поломать голову над тем, чтобы привести форму носового обтекателя машины в соответствие с новыми требованиями регламента. Напомним, что "Уильямс" первым представил новый автомобиль для сезона-2015.

– Изменения в регламенте доставили нам немного головной боли, – цитирует Grand Prix Симондса. – Новая конфигурация носового обтекателя оказала большее влияние на аэродинамические свойства болида, чем предполагалось изначально.