"Ред Булл" угрожает покинуть "Формулу-1"
Консультант "Ред Булла" Хельмут Марко сообщил, что команда рассматривает вариант выхода из "Формулы-1", если руководители "Королевских гонок" не изменят действующий регламент. Напомним, что после первого "Гран-при" сезона, прошедшего в Австралии, руководитель команды Кристиан Хорнер выразил мнение, что действующие правила создают преимущество для "Мерседеса". Пилоты немецкой команды Льюис Хэмилтон и Нико Росберг заняли в гонке первые два места, представитель "Ред Булла" Даниэль Риккьярдо стал шестым, а второй пилот команды – россиянин Даниил Квят – не стартовал из-за механических проблем.
– Мы оценим текущую ситуацию летом, когда проанализируем прибыль и затраты, – цитирует Autosport Марко. – Если мы будем крайне недовольны результатом, то рассмотрим вариант выхода из "Формулы-1". Основатель "Ред Булла" Дитрих Матешиц теряет интерес к гонкам. Технический регламент слишком сложный и наносит вред спорту.
esmin
Руководство Редбула уже в прошлом сезоне решило завязать с Ф1. Поэтому они себе позволили отпустить Феттеля, взять Квята, и готовиться к продаже конюшни. У каждого бизнеса есть начало, развитие и конец. Конец не обязательно должен быть банкротством. Редбул раскрутил свою марку так, что больше и не нужно содержать дорогую команду. Вкладываться в автомобилестроение они не планируют, поэтому и не строят свои моторы. Всё, теперь Ф1 это опять борьба автогигантов, которые выносят пользу из вложений в рисковые форсированные технологии автоспорта в производстве гражданских автомобилей. Это закончится переходом через несколько лет на гибриды, придут новые производители, отрекламируются, потом опять новый виток. Всё нормально. РБР - чемодан, вокзал, домой. Ауди - привет ))) Кстати, через лет 5 ждём Теслу...
17.03.2015
TomCats
А знаешь Колобок, почему ты спорить не хочешь? да потому что у тебя аргументов нету. Не ноют остальные? Не со всеми так. ФИ, Зубры и Лотусы ныли как тройка дрессированных тюленей. Красным ныть не пристало, хотя и они в своё время угрожали уйти. Маки не ноют потому что они сами в это дерьмо по уши вступили. А Вилам и ныть нечего сделали нормальную машину, получили отличные движки, у них всё хорошо.
17.03.2015
Солёный
Похоже у хозяина бабло законилось вот он отмазки и лепит... и регламент тут вообще ни причем... обычно, солидные команды с традициями уходят в тень и работают, а эти крик подняли... учитывая тот факт, что убрали опытных бойцов, сначала кенгурятника, а потом тефтеля и заменили их на "ни рыба, ни мясо", то вывод один - хозяину игрушка в мафинки надоела и он потихоньку ее сливает...
16.03.2015
Алый Дракон
RedMack2 - мне нужно зрелище. Смею думать, что многим тоже. Никому не интересно, когда одна команда просто уничтожает всех остальных. И падение зрительского интереса об этом говорит очень красноречиво. Да и падение интереса спонсоров тоже. Ну, если тебя все устраивает - пусть Ф-1 остается тем УГ, во что она превратилась ) З. Ы. Я тебе еще раз говорю - ВСЕГДА ограничивали чрезмерное доминирование одной команды! Ф-1 - это, в первую очередь, зрелище! Кстати, Экклстоун поддержал РБР и призвал ФИА вмешаться в ситуацию, ограничив доминирование "Мерседеса". Для начала запретив им вообще дорабатывать двигатель.
16.03.2015
RedMack2
Так вы определитесь - вам спорт нужен или шоу? То, что Мерсы сейчас доминируют - это заслуженно. Это результат профессионализма инженеров и конструкторов + многомиллионный бюджет. Но если хотите шоу - давайте всё это спустим в унитаз... Получим свой Индикар - вам это надо???
16.03.2015
Алый Дракон
Колобок, мне с тобой тоже лень спорить. Редмак, тебе лично отвечу - искусственные ограничения ради повышения зрелищности были ВСЕГДА. Почему именно сейчас, в году "Мерсам", в пору их абсолютного доминирования, когда из-за этого доминирования даже я, ярый поклонник Ф-1, впервые с 92-го года не хочу смотреть Ф-1 - почему именно сейчас должно быть иначе????!!! Про сверхдороговизну и сложность этих гибридных турбомоторов также было известно давно. Не находишь странным, вкладываться в такие движки, когда уже который год говорят о скоращении расходов? В пору, когда общемировой кризис. И, напомню - зрительский интерес стремительно падает, и спонсоры все громче выражают свое недовольство. Напомнить, что "Макларен" уже второй год не может найти титульного спонсора... Что "Ред Булл" может уйти... Глядя на него, могут потянуться к выходу и те немногие, кто еще остался.
16.03.2015
S-Ex__YOBA
вводить интригу искусственно не по спортивному? а зачем тогда отменяли диффузоры, дырявые днища и всякие прочие ништячки, которые были по регламенту, но давали преимущества? не для поддержания ли спортивного интереса? а Марко, что удивительно, все верно сказал. вместо реального снижения расходов и повышения конкуренции сделали из Ф-1 посмешище очень дорогое и беспонтовое. закроешь глаза - будто электропогрузчики на трассе, а не болиды Ф-1. ве разумные меры по снижению расходвов похерены, зато тупизна вроде 5 движков на сезон - здрасьте пожалуйста. регламент, такое ощущение, что идиот писал. раньше Ф-1 была Королевой Автоспорта и символом автопрогресса. сейчас это посмешище автоспорта и символ маразматического управления. насколько я не люблю РБ, но тут с ними не могу не согласиться.
16.03.2015
RedMack2
То Алый Дракон Извините, по-твоему если сейчас поменяют регламент, Рено сразу сделают супер-движок и РБ поедет?))) Про турбо-моторы знали все и давно, и времени на их разработку у всех было одинаково, ток вот в Мерсах реально работали, а в Рено ковырянием занимались. Вот и результат. P.S. Кстати, вводить интригу искусственно как-то не по спортивному что-ли...
16.03.2015
Шериф
Алый Дракон оу,оу,оу ! Почему Вильмс или Феррари не скулят? Почему даже Макларен, который сейчас самая медленная машина,не считая манора-шманора, не требует менять регламент? Почему скулят только в РБ ? Может быть потому, что там грешным делом подумали, что стали великой командой после нескольких титулов? Так вот самое время опустить этих клоунов на землю. Никогда они не были великой командой и не будут. Уйдут- скатертью дорога. никто не вспомнит эту частную лавочку энергетических напитков. Хельмут Марко пусть слюной не брызжет зря. Про то, что у РБ никогда не было самовозок даже спорить не хочу. Лень.
16.03.2015
Алый Дракон
"Гибридные турбомоторы – неправильное решение для Формулы 1. Дело не в нашем отставании. Мы говорили бы так, даже если бы моторы Renault были лучшими. Технический регламент неясен, слишком сложен и слишком дорог. Мы хотели снизить затраты, но этого не произошло. Даже такие выдающиеся конструкторы, как Эдриан Ньюи, бессильны при нынешней формуле двигателей. Эти правила убивают спорт»." Вот, что еще сказал Марко. И еще, в 2013 году Хорнер дал гарантии участия "РБР" в чемпионате минимум до 2020-го года. И на такой же срок рассчитано коммерческое соглашение с Берни, заменившее Договор Согласия.
16.03.2015
Алый Дракон
1. У РБР никогда не было столь тотального преимущества, как у "Мерседеса" в последние 2 сезона. Доминирование "меринов" можно сравнить с тотальным превосходством над всеми остальными "Вильямса"-1992-1993. И тогда регламент поменяли - были запрещены трекшн-контроль и другие электронные помощники, что разов нивелировало все преимущество "Вильямса". В чем Марко и Хорнер не правы сейчас, господа форумчане? Вы прямо таки наслаждаетесь просмотром нынешней Ф-1, ага?))... Многие из вас повыключали телевизор уже на половине прошедшей гонке, настолько сейчас это УГ! 2. Слухи о продаже "РБР" "Ауди" ходят давно, и, судя по всему, летом сделка состоится. И Даня после этого "автоматом" лишится места в команде... И вряд ли его возьмут потом куда, ну, может, в "Рено", которая собирается купить "Торо Россо"... А скорее всего, придется уходить в Индикар или чемпионат WEC (гонки на выносливость).
16.03.2015
TomCats
Господа комментаторы! Расскажите, где вы видели у Быков самовозку? Может быть были хорошие пилоты, которые работали на трассе не за бабло, как некоторые в других командах? ЗЫ. А вот Марку не стоило так конкретно заявлять, и раз уж он это делает это означает, что вопрос про продажу скорее всего идёт полным ходом. А ведь надо было всего лишь слить сезон и заказать движки у Мерса на следующий сезон, если возможно.
16.03.2015
ЯрДениска
Вроде не 1 апреля!!! )))))
16.03.2015
RedMack2
Когда РБ самовозил, всё было кошерно, а сейчас начинается... Шантаж, сопли и тд и тп. Некрасиво, товарищ Марко! Лучше-бы претензии к Рено предъявляли...
16.03.2015
Ecoden
То есть когда сама команда "Ред Булл" 4 года подряд доминировал в Формуле-1, Феттель получал 4 подряд титула - их все устраивало, но как только аналогичная ситуация складывается в Мерседесе - "Технический регламент слишком сложный и наносит вред спорту". По-моему, "Ред Буллу" нужно научиться проигрывать, перестать плакаться и начать работать)
16.03.2015
Женек10
Ах как хорошо было выигрывать. Пролетели и сразу слезы. Поэтому никогда не станут великой командной
16.03.2015
Шериф
напугали,ага
16.03.2015
Severyanin
Блин, да что ж так россиянам не везет в Формуле... Дайте хоть Квяту покататься нормально!!!
16.03.2015
