16 апреля 2015, 21:28

Экклстоун вновь призывает вернуться к моторам V8 мощностью 1000 л.с.

Тигран УСИКЯН
Корреспондент

Генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун вновь призвал перейти на моторы V8 мощностью 1000 л.с. Ранее британец неоднократно выражал недовольство звучанием турбодвигателей. Предыдущие попытки Экклстоуна убедить команды принять такое решение не увенчались успехом.

– Мы должны вернуться к более дешёвым моторам как можно скорее, – приводит autosport.com слова Экклстоуна. – Возвращение к использованию атмосферных моторов с системой KERS позволило бы значительно сократить расходы, что сыграло бы на руку существующим и потенциально новым командам.

Нам лишь следует взять старые моторы и увеличить их мощность до 1000 л.с. В этом случае в "Формулу-1" вернутся болельщики, захватывающее шоу и спонсоры.

"Формула-1" – не только технологии, но и развлечение. Мы должны думать о тех, кто покупает билеты и хочет насладиться спектаклем. Это ведь круговорот денег – болельщики платят за шоу, мы получаем средства от организаторов этапов, после чего платим командам. Но, когда падает уровень интереса, это становится проблемой для всех.

4
  • Aleks125

    S-Ex__YOBA Не маразм, а не понятное будущее и главное потеря правильного направления. Согласен с Драконом. Хонда уйдет сразу. Мерседес следом. Думать о приходе Audi в лице WV можно забыть. Весь сыр бор начала Рено с турбинами. Самое печальное, они же больше всех и облажались.

    17.04.2015

  • Oland

    Да можно и турбины оставить. Только мощёй 1000+ кобыл. Забить просто на этот лимит топлива и усё. Опять же, глядишь, нефть подорожает тогда))

    17.04.2015

  • S-Ex__YOBA

    бедный берни. совсем его маразм замучал.

    17.04.2015

  • Алый Дракон

    Проблема в том, что "Хонда" к этому не готова. И пришла она только из-за этих дебильных гибридных движков. Хотели, как лучше, а получилось, как всегда. Но возвращаться к V8 надо, и надо поднимать их мощность.

    16.04.2015