15 мая 2015, 16:22

В "Формулу-1" вернут дозаправки и ослабят ограничения в выборе шин и аэродинамике

Сергей Максименков
Корреспондент

Стратегическая группа по развитию "Формулы-1" провела заседание, на котором приняты некоторые решения по реформированию "Королевских гонок". Напомним, в эту группу входят генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун, глава ФИА Жан Тодт, а также представители "Мерседеса", "Феррари", "Ред Булла", "Макларена", "Уильямса" и "Форс Индии". Как сообщает PlanetF1, важным решением стало то, что со следующего года команды сами смогут выбирать тип резины, на котором выступят в "Гран-при". С 2017 года в гонки вернут дозаправки, что должно повысить вариативность тактической борьбы на трассе.

Также было решено сохранить нынешнюю конфигурацию моторов, чтобы не тратить большие средства на разработку новых, однако двигатели станут мощнее. Кроме того, будут допущены изменения в техническом регламенте, которые, по прогнозам специалистов, должны сократить прохождение круга в среднем на 5-6 секунд. В то же время запрос на безнаказанное использование пятого двигателя по ходу нынешнего сезона был отклонен. По-прежнему можно использовать только четыре замены мотора, после чего последующее повлечет за собой штраф в виде лишения ряда мест на стартовой решетке. Еще раз изменения в регламенте Стратегическая группа обсудит в июне.

18
  • Беспристрастный болельщик

    Жакуй_пройдоха Квяту это все равно не поможет,так и будет неудачником 14:18 Вот это то тут при чем))) Заброска дров в тлеющее костровище?

    17.05.2015

  • Жакуй_пройдоха

    Квяту это все равно не поможет,так и будет неудачником

    17.05.2015

  • S-Ex__YOBA

    Инна, не так эти все метания дебильные. то запрещают дозаправки и говорят что их больше никогда не будет из за соображений безопасности. то вводят турбины не обдумав этот вопрос и через два года уже думают как их убрать. то ограничивают аэродинамику и ушатывают резину до такой степени, что пилот боится лишний раз на тормоз нажать, а потом решают вернуть продвинутую аэродинмаику, огроменную резину и ускорить болиды на 5 секунд. где здесь мысли о сокращении расходов? вместо того, чтобы продумать регламент и за счет него сократить расходы команд начинают выдумывать всякую чешую вроде 4х моторов на сезон. а без сокращения расходов мы уже потеряли маленькие команды. скоро начнем терять средние. потому не смешно ни разу такие резкие повороты видеть. они правильные по сути, но неправильные по форме.

    17.05.2015

  • Radej

    Наметили перемены это хорошо. Главное придерживаться плана. Потому как непременно пойдет нытье и втыкание палок в колеса. В пирелли от предложения с 2016 предоставить командам право самостоятельного выбора типа резины на гонки уже воют, затратно, логистика, небезопасно. По дозаправкам представьте какой плач Ярославны поднимут Форс-Индии Зауберы и т.д. Аппаратура для дозаправок плюс штат для нее это очень дорого. Если конечно к тому времени вместо них по трассам не начнут рассекать третьи болиды топ команд. В общем нужен тиран жесткой рукой проводящий реформы, а не их хваленая псевдодемократия.

    16.05.2015

  • Джерри. Без Тома.

    esmin Они почитали наш форум!!!=====================Любой мало-мальски думающий человек прекрасно понимает, что если хотят поднять зрелищность( а они хотят), то без дозаправок - никак.

    16.05.2015

  • Джерри. Без Тома.

    RedMack2 Вау! Давно пожаров на питах не было!!!)))))))))======================И застревающих шлангов.))))

    16.05.2015

  • Джерри. Без Тома.

    Стас, ну а что опять не так? Говорят же про 2017 год, а не про нынешний, и даже не про следующий.

    16.05.2015

  • Леск

    Норм) дозаправка это интересно

    16.05.2015

  • esmin

    Они почитали наш форум!!!

    15.05.2015

  • S-Ex__YOBA

    первое апреля было полтора месяца как. не смешно тащемта. да и поздно кажись.

    15.05.2015

  • Radej

    Колобок Колобков______Очень даже может быть и 5-6, разница на круге при полных баках и скажем трети бензобака не меньше двух секунд, износ резины тоже меньше, потому как машина легче, а это возможность агрессивнее вести гонку + снятие ограничений по аэродинамике + увеличение мощности мотора + конструктивное уменьшение веса болидов + широкие шины. Может и набежит.

    15.05.2015

  • Avenger

    Вот да, дозаправки было бы хорошо, но от них ушли по требованиям безопасности, так что пока не верится что их реально вернут. Или заставят сделать дозаправку настолько безопасной, что это будет занимать секунд 30...

    15.05.2015

  • RedMack2

    Вау! Давно пожаров на питах не было!!!)))))))))

    15.05.2015

  • Kiyatkin

    В 2016 году: - Предоставить всем командам право самостоятельного выбора сликов двух составов (из четырёх) на гоночный уик-энд. В 2017 году: - Машины станут более быстрыми: результаты прохождения кругов должны стать на 5-6 секунд лучше за счёт изменения требований к аэродинамике, перехода на более широкие шины и уменьшения веса машин; - Возврат к дозаправкам (при сохранении ограничений расхода топлива) - Увеличение числа оборотов двигателей и повышение уровня их звука; - Более агрессивный внешний вид машин. На заседании обсуждались и другие меры, но они требуют дальнейшего изучения, прежде чем можно будет ставить вопрос об их реализации, в частности: - Изменение формата гоночного уик-энда - Переход к стартам в ручном режиме, когда гонщику не оказывается внешняя помощь.

    15.05.2015

  • Шериф

    5-6 секунд на круге???? Не верю.

    15.05.2015

  • Джерри. Без Тома.

    "команды сами смогут выбирать тип резины, на котором выступят в "Гран-при"======================== Но с обязательной сменой по ходу гонки, или на одном типе разрешат ехать? Если без смены - то ну нафиг.(((

    15.05.2015

  • Джерри. Без Тома.

    Ура! Я мечтала о дозаправках не один год.

    15.05.2015

  • BookerUser

    С дозаправками Ф-1, станет снова интереснее - это точно! С доминированием отдельной команды будет покончено! Чемпион снова будет определятся больше мастерством пилота, а не быстрейшей самовозкой! )

    15.05.2015