1 декабря 2019, 17:48

Хэмилтон выиграл «Гран-при Абу-Даби», Квят — девятый

Шестикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон («Мерседес») стал победителем последней гонки сезона-2019 — «Гран-при Абу-Даби».

Вторым финишировал Макс Ферстаппен («Ред Булл»), третьим — Шарль Леклер («Феррари»), которого могут дисквалифицировать после финиша.

Россиянин Даниил Квят («Торо Россо») стал девятым.

ОАЭ
Чемпионат мира
21-й этап
«Гран-при Абу-Даби»

1. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) — 1:34.05.715
2. Макс Ферстаппен (Голландия, Red Bull Racing) — отставание 16,772
3. Шарль Леклер (Монако, Ferrari) — 43,435
4. Валттери Боттас (Финляндия, Mercedes) — 44,379
5. Себастьян Феттель (Германия, Ferrari) — 1.04,357
6. Александр Албон (Таиланд, Red Bull Racing) — 1.09,205
7. Серхио Перес (Мексика, Racing Point) — 1 круг
8. Ландо Норрис (Великобритания, McLaren) — 1 круг
9. Даниил Квят (Россия, Toro Rosso) — 1 круг
10. Карлос Сайнс (Испания, McLaren) — 1 круг
11. Даниэл Риккьярдо (Австралия, Renault) — 1 круг
12. Нико Хюлькенберг (Германия, Renault) — 1 круг
13. Кими Райкконен (Финляндия, Alfa Romeo) — 1 круг
14. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) — 1 круг
15. Ромен Грожан (Франция, Haas) — 1 круг
16. Антонио Джовинацци (Италия, Alfa Romeo) — 1 круг
17. Джордж Расселл (Великобритания, Williams) — 1 круг
18. Пьер Гасли (Франция, Toro Rosso) — 2 круга
19. Роберт Кубица (Польша, Williams) — 2 круга

Не финишировал: Ленс Стролл (Канада, Racing Point).

Личный зачет: 1. Льюис Хэмилтон — 413. 2. Валттери Боттас — 326. 3. Макс Ферстаппен — 278. 4. Шарль Леклер — 264. 5. Себастьян Феттель — 240. 6. Карлос Сайнс — 96. 7. Пьер Гасли — 95. 8. Александр Албон — 92. 9. Даниэл Риккьярдо — 54. 10. Серхио Перес — 52. 11. Ландо Норрис — 49. 12. Кими Райкконен — 43. 13. Даниил Квят — 37. 14. Нико Хюлькенберг — 37. 15. Ленс Стролл — 21. 16. Кевин Магнуссен — 20. 17. Антонио Джовинацци — 14. 18. Ромен Грожан — 8. 19. Роберт Кубица — 1. 20. Джордж Расселл — 0

Кубок конструкторов: 1. Mercedes — 739. 2. Ferrari — 504. 3. Red Bull Racing — 417. 4. McLaren — 145. 5. Renault — 91. 6. Toro Rosso — 85. 7. Racing Point — 73. 8. Alfa Romeo — 57. 9. Haas — 28. 10. Williams — 1.

72
  • Blind.Piew

    После каждого этапа такие подсчёты не получатся. А про эмоции здесь пишут, потому что люди болеют за какого-то отдельного гонщика и всячески его выгораживают. А я после ухода Физикеллы решил, что болеть надо не за гонщика, а за команду, а кто сидит в машине команды уже не важно; главное чтобы на первом месте была красненькая (в моём случае) машина и в КК команда была на первом месте. А то как-то получается, что через каждые 2-3 сезона вслед за своим пилотом, то за одну команду болеешь, то за другую.

    04.12.2019

  • Kimi_

    В течении сезона следующего, было бы интересно читать твои аналитические подборки в сравнении с предыдущем и так после каждого этапа, в основном здесь пишут свои эмоции итп, а у тебя совершенно другой подход и это очень интересно.

    04.12.2019

  • Blind.Piew

    Чем продолжить - пока не знаю. Всё остальное уже касается статистики за всю историю, а это каждый может посмотреть в электронной энциклопедии Формулы 1.

    04.12.2019

  • Kimi_

    Просто супер. Продолжай. Интересно.

    04.12.2019

  • Kimi_

    Хороший анализ. Интересно было посмотреть статистику.

    04.12.2019

  • anseal-nsk

    Нет, я не за обгоны рикошетом. Я за систематизацию правил обгонов и защиты. Пустил внутрь, оставляй место. Расширяй траекторию. Но пустил, это значит, что обгоняющий должен уже поравняться, почти поравняться с защищающимся. А все будут говорить, я его не видел, зеркала маленькие и прочее. Люблю когда несколько поворотов подряд параллельно едут, внешняя-внутренняя-внешняя. Но таких трасс мало. А так отключи ДРС и все, паровоз.

    04.12.2019

  • Колобок Колобков

    Зато никаких тебе штрафов за это самое подпихивание! Прямо как ты хочешь в ф-1. Поэтому важно найти золотую середину между маразмом нынешней ф-1 и беспределом индикара.

    04.12.2019

  • anseal-nsk

    Городские трассы вообще все узкие и медленные. Монако отдыхает. Все обгоны с подпихиванием соперника.

    04.12.2019

  • Колобок Колобков

    Не, я смотрел как раз гонки не на овалах. Тоже Г на палке. На овалах вообще не могу смотреть.

    04.12.2019

  • anseal-nsk

    Я тоже не фанат инди. Меня на овалах их стадные питстопы вырубают.

    04.12.2019

  • Колобок Колобков

    Смотрел пару гонок индикара. Больше не смог. Дичь какая-то. Так вот- там нет никаких синих флагов.

    04.12.2019

  • anseal-nsk

    Сгодится...третий сорт, не брак. Вот скоро дядя Хэм уйдет, и мне снова придется выбирать за кого болеть. Глядишь и я обращу внимание на голландскую калошу.

    04.12.2019

  • anseal-nsk

    А тем, про кого я написал, каждую гонку терять нечего, вот и лупят всех почем зря:zany_face:. Прям вот очень интерсно посмотреть, что бы было, если бы отменили правило голубых флагов.

    04.12.2019

  • Blind.Piew

    - Перес = регресс на 15% (-10 очков). - Стролл = набрал на 28 очков меньше, чем Окон в 2018 году. То есть, потери Рэсинг Поинт в очках в основном из-за Стролла, а сам он более медленный пилот, чем Окон. - Магнуссен = падение в 2,5 раза или на 65% (-36 очков). - Грожан = падение в 4,5 раза или на 80% (-29 очков). То есть, Хаас потерял в очках из-за более плохой (относительно других машин пелотона) машины, чем годом ранее. - У Макларена и Торо Россо прирост очков из-за более хорошей машины, чем годом ранее. P.S. Люблю с цифрой повозиться когда есть свободное время :)

    03.12.2019

  • Blind.Piew

    А вот о прогрессе пилотов по сравнению с предыдущим чемпионатом (очки за лучший круг в 2019 году отброшены): - Хэмилтон = выступил на уровне предыдущего года (-1 очко). Но это не отсутствие прогресса, а подтверждение предыдущего очень высокого результата. - Феттель = регресс на 25% (-82 очка). - Леклер = набрал лишь на 9 очков больше, чем Райконнен в 2018 году. То есть, потери Феррари в очках сугубо из-за Феттеля. Кстати, Кими набрал на 4 очка больше, чем Леклер годом ранее, то есть они пилоты одной силы. Статистика - великая вещь! - Ферстаппен = небольшой прогресс на 10% (+26 очков). То есть, Гасли/Албан проехали в РБ почти на уровне прошлогоднего Рикьярдо. - Боттас = прогресс на 30% (+77 очков). Он забрал очки, потерянные Феттелем и обеспечил прирост очков у Мерседеса. - Рикьярдо = набрал на 1 очко больше, чем Сайнс годом раннее. - Хюлькенберг = регресс на 45% (-32 очка). То есть, потери Рено в очках сугубо из-за Хюлькенберга.

    03.12.2019

  • Колобок Колобков

    Тут подсознание, не более. Шарль боялся любого контакта, а Максу было все равно. Он и так был впереди в чемпионате. Обоюдный сход был не на руку Леклеру.

    03.12.2019

  • anseal-nsk

    А мне последняя гонка запомнится борьбой Шарля и Макса. Красивая атака и обгон. Затем контратака и мастерская защита. Считаю, что если бы на месте гонщика феррари был бы любой из пары хаас, хюльк и им подобные, аварии было не избежать. Леклеру всего-то надо было поехать привычно на апекс, и вынес бы голландца, как здрасьте. Если все хотят больше обгонов, надо садить всех пилотов за парты, крутить гоночные моменты и объяснять, как надо атаковать и защищаться. Хоть перед каждой гонкой. Иначе опять весь 20 год - я не видел,...я был уверен,..я находился на гоночной траектории.

    03.12.2019

  • Kimi_

    Хорошая гонка. Только нытье голандца всю гонку немного портило впечатление. Чемпион достойный. Хэм провел стабильный сезон. Сайнз, Норрис, Леклер, Албон, Ферст, еще многое покажут в дальнейшем. Квят провел хорошую гонку, но все же на фоне Гасли все этапы выглядел слабее, да и в третий сегмент не попадал, в отличии от партнера и очей привез меньше. Самое дно, оно одно это польское чудо Кубица, который обкакался на фоне дебютанта 0-21, лучше бы Сироткина оставили, тот столько бы не проиграл точно. Прогресс Маков порадовал естественно. Хюльку желаю возвращения через год, ну а подобным Строллу и Кубице, не появлятся совсем в ф1, пусть будет побольше таких как Леклер и Норрисс, всем до следующего сезона друзья !!!!

    03.12.2019

  • Blind.Piew

    О Кубках Конструкторов 2018 и 2019 годов (число гонок было одинаковым; очки за лучший круг в 2019 году отброшены): - По впечатлениям от сезона кажется, что у Ред Булла в этом сезоне большой прогресс по сравнению с предыдущим. Но в Кубке Конструкторов почти такое же число очков (-7 очков по сравнению с 2018 годом). То есть, визуально РБ (Ферстаппен) подъехал ближе к Мерседесу и Феррари, но вот чтобы ещё больше бороться за их очки – этого не было. - Потерянные Феррари очки (-73 очка) забрал Мерседес (+76 очков). - У Макларена прогресс в 2,33 раза (+83 очка). А у Рено откат на 25% (-31 очка); его очки забрал Макларен. - Хаас деградировал просто катастрофически, в 3 раза (-65 очков). Его очки забрала Торо Россо (прогресс в 2,5 раза; +52 очка). - Рэсинг Поинт откатился на 35% (-38 очков); его очки забрал Макларен. - Альфа Ромео осталась при своих (+9 очков). - Вильямс же болтается как д…рмо в проруби (-6 очков).

    02.12.2019

  • болельщик Ф-1

    Кстати я уже писал не раз, что Феттель "дутый" чемпион. И нервный от того что знает об этом он сам да ещё весь мир.

    02.12.2019

  • болельщик Ф-1

    Чемпионат тихо умрёт.

    02.12.2019

  • Aleks125

    Не совсем. У Хонды очень сильные позиции в США. Мерседес был бы рад их подвинуть, как и весь немецкий автопром подвинуть японский. Плюс возможное появление спонсоров из США, если Хонда будет выступать на высоком уровне. А Феррари, а что будет делать Феррари в чемпионате без Мерседесов и Хонды?

    02.12.2019

  • болельщик Ф-1

    У них менеджиент итальянский. Горячие парни. В когда во главе были француз и немец - всё было в порядке. Дисциплина хромает у итальянцев.

    02.12.2019

  • Aleks125

    Бизнес, ничего личного. Уильямс хоть и в заднице, но прибыль имеют.

    02.12.2019

  • болельщик Ф-1

    Кстати Ферры сидьно сопротивлялись приходу мотористов Порше. И двигатели в регламенте 2021 не трогали как этого хотели в Порше. Потому что Порше реальный конкурент Феррам на рынке супереаров. А Хонда? - так машинка для работяг.

    02.12.2019

  • Колобок Колобков

    Меня меньше всего волнует откуда собирается уходить Тойота. Главное понять, если Феррари вынашывает такие хитрые планы по задабриванию Хонды, то зачем они собственноручно серят второй сезон подряд?:smirk: В основном руками тефтельки конечно,но всё же...

    02.12.2019

  • болельщик Ф-1

    Ф-1 не хочет повторения Тойоты в WEC. Никому не интересно и Тойота тоже собирается уходить.

    02.12.2019

  • Aleks125

    Он не поймет. Ведь есть еще Рено, но она европеец.

    02.12.2019

  • Aleks125

    Вот видишь. Ты выбираешь из двух заговоров тот, который тебе ближе.

    02.12.2019

  • болельщик Ф-1

    Да нет, победы не куплены. Это более тонкая игра Больших денег. И для Мерса и для Ферров нужны соперники. А в случае ухода Хонды интереса к Ф-1 станет ещё меньше.

    02.12.2019

  • Колобок Колобков

    именно!!! В радиоционный пепел!!!!!!!!!!!!

    02.12.2019

  • Aleks125

    Как теперь говорит и Колобок, не думаю)))

    02.12.2019

  • Колобок Колобков

    Конечно не совпадение! Давно известно,что все победы Макса кем-то куплены!:rofl:

    02.12.2019

  • Aleks125

    Так как клуб закрытый, то сам понимаешь))

    02.12.2019

  • болельщик Ф-1

    Ну как бы Мерсы и Ферры для РБ сделапи пару подарков в виде побед Макса, чтобы Хонда не ушла из Ф-1. Причём подарки появились очень вовремя, когда Хонда раздумывала над своей судьбой в Ф-1. Совпадение?

    02.12.2019

  • Aleks125

    Чтобы предать уверенности Хонде на дальнейшее выступление, Мерседес и Феррари специально снижали мощность своих силовых установок.

    02.12.2019

  • Колобок Колобков

    Поясни, бро. Сезон закончен. До марта срач отменяется. Что имеешь ввиду по Хонде ?

    02.12.2019

  • Колобок Колобков

    Оу, тогда респект Норрису! Неужели в его клубе 16 человек ??? Кстати смотрел первую парктику по скай спорт, там комментаторы называют его Ландо "Чак" Норрис. Парень то и правда хорошь.

    02.12.2019

  • Aleks125

    Говорят что с Хондой тоже в кошки-мышки играют.

    02.12.2019

  • Aleks125

    Да, не только ведь тебе создавать фанатский клуб из 15 Колобков.

    02.12.2019

  • Колобок Колобков

    Да давно не для кого не секрет,что всё нытьё тотошки о том, что у Мерса плохая машина- просто игра в кошки-мышки... Адская самовозка, на кторой даже домашний мопс Боттас- вице- чемпион...:penguin:

    02.12.2019

  • Blind.Piew

    А как вам лучший круг Льюиса в конце гонки на изношенной резине? Этакий щелчок всем по носу в конце чемпионата. Мерседес - машина-зверь, особенно если и трасса не лучшая для РБ и Феррари.

    02.12.2019

  • hardcore f1 fan

    С последним коментом согласен на все 100. Совпадение или нет мы наврятли узнаем но уверенно обвинять в жульничестве без железобетонных доказательств это просто клевета и не более.

    02.12.2019

  • Колобок Колобков

    Ну как вариант и Мерс сгодится...Было же время, когда дядя Миша за них вуступал...

    02.12.2019

  • Колобок Колобков

    Не знаю про "все команды на протяжении всего сезона", но РБ подали два запроса подряд на использование таких решений. По обоим запросам получили отказ от ФИА. И с этого момента Скудерия потеряла темп. Как говорится- "Совпадение??? Не думаю..." (с)

    02.12.2019

  • hardcore f1 fan

    Я неслушаю и несмотрю "божественных экспертов" Попа с Фабричкой и видимо по этому не в курсах о том как Скудерии грозили пальчиком. Все эти сплетни и бредни о якобы жульничестве Феррари, построены на домыслах желтой прессы что мечет навоз на вентилятор генерируя клики. Конкретно Марко (я слушал инфу из его уст а не кривдапрессы) дистанцируется от каких либо предъяв Феррари. Вопрос был в том может ли РБ использовать определённые системы учёта расхода топлива и не слова о Феррари. Посыл конечно очевиден но запросы подобного характера делаются на протяжении всего сезона всеми командами.

    02.12.2019

  • anseal-nsk

    Неплохая. А могла быть и хорошая. Стандартно плохой старт. Можно списать на шины, но он так весь сезон стартует. Дальше хороший гоночный темп. И в концовке, когда надо было добрать свое, толи руки затряслись...Если бы приехал вплотную за Пересом, впереди Норриса, я бы сказал хорошая. А так, только, неплохая.

    02.12.2019

  • anseal-nsk

    Как бы не пришлось болеть за мерседес.

    02.12.2019

  • Колобок Колобков

    Ну как-бы если ты проследишь развитие событий, то увидишь, что Феррари действительно погрозили пальчиком. Наказать их было нельзя, ибо то, что они вытворяли не было запрещено до того момента, пока РБ не ткнули ФИА в это носом. После этого все манипуляции Феррари уже были запрещены. Упороты те, кто до сих пор считают, что потеря темпа у красных после всего этого- чистое совпадение...:penguin: Что касается Макса в Феррари, то это видимо вопрос времени. И да, тогда я смогу снова болеть за Скудерию. Что в этом такого?

    02.12.2019

  • Колобок Колобков

    Ну как-бы да. Я цитировал своих любимых комментаторов- Попова и Фабричнову. По их словам- дело было ясное и за такое всегда дисквалифицируют. Доверился двум этим товарищам. Выходит- зря... Впрочем, вчера было такое вот высказывание Хорнера- Глава Red Bull уверен, что Леклера дисквалифицируют 01.12.2019 Глава Red Bull Кристиан Хорнер признался, что будет сильно удивлен, если Шарля Леклера не дисквалифицируют из-за топлива, которое не соответствует правилам. Кристиан Хорнер: "Стюарды рассмотрят ситуацию. Учитывая то, как сформулирован технический регламент, я сильно удивлюсь, если Ferrari сможет избежать дисквалификации". (c) Поэтому под "всеми" я понимал себя,двух комментаторов и Хорнера. Компания ничё так. Ну в итоге Феррари опять остались неприкосновенными. Пусть будет так. Мне дела до них нет. :penguin:

    02.12.2019

  • SSNA7

    Ну да, ведь все запрещённые приёмчики нашли, жаль забыли нам сказать. Просто по-тихому попросили Феррари больше так не делать, пожурили немного и отпустили. Так по твоему? Ты реально упорот на 3-х вещах: 1. Что бы не случилось - камень всегда прав; 2. Что бы не случилось - Феттель всегда не прав (там вас двое); 3. Феррари читеры, правда до момента, пока за них не поедет камень...

    02.12.2019

  • SSNA7

    Погоди, так тебе же и "всем" вчера было "понятно", что дисквалифицируют? Куда сегодня "понятие" делось? Ах Попов сказал, любимый комментатор...Ну-ну...

    02.12.2019

  • Колобок Колобков

    Как непонятно? Попов об этом всю гонку верещал. Без него я бы вообще не узнал об этих топливных делах Феррари. В итоге решили не наказвать пилота. Так даже лучше- в итоге ещё больше очков между ним и тефтелькой...Для первого сезона в Скудерии- не плохо.

    02.12.2019

  • Колобок Колобков

    А Норис где котируется выше ? В каком-то закрытом клубе фанатов Нориса ?:penguin:

    02.12.2019

  • hardcore f1 fan

    Кстати о непонятно на чём основаное требование бро колобка показать Леклеру чёрный флаг ещё во время гонки. 50000 штрафа и Чарли сохраняет 3 место. 4.8л топлива больше чем было заявлено, это нарушение техничекой дерективы а не регламента и по этому штраф только денежный.Так что Др. Марко, Макс и РБ могут обломится. Их интриги прилетят им бумерангом.

    02.12.2019

  • емен

    До кона гонку не досмотрел не получилось (видел до 38круга), Квят хорошо смотрелся за исключением снова проваленного старта(нужно работать над этим компонентом),и темп у машины был хороший на среднем отрезке гонки отрывался от Норриса и догонял впереди идущего( вроде Перес там был). ТР к кону сезона прибавили, что позволило бороться с Маклареноми Квят в этой концовке должен был набирать поболее очков . А Данила гонку может занести себе в актив .как впрочем и сезон!

    01.12.2019

  • Aleks125

    Все они жалуются одинаково, только разнит ихней подход в пилотировании. Ферст любит избыточную поворачиваемость, видимо как многие пилоты сейчас, что облегчает попадание в поворот, а там можно и отрулить. Если двигатель не отзывается на педаль газа, то может возникнуть недостаточная поворачиваемость и требуется умение управление болидом. У Хэма может быть другая проблема, он на выходе из поворота не видит сразу отдачу двигателя. У Квята видимо была повреждена подвеска, иначе тяжело понять уклон болида влево при обгоне Хюлька. Вот поэтому Норрис выше котрируется, чем распиаренный Неумеха.

    01.12.2019

  • Aleks125

    Раз в год и палка стреляет, у тебя реже, через 5-7 лет. Неумеха стал третьим не благодаря себе, а ошибкам других. Как обогнал Леклер Неумеху и как неуклюже сделал обгон Леклера Неумеха все видели. Тебе уже отписались, чемпион в Формуле 1 только тот, кто на первй строчке.

    01.12.2019

  • lasershik

    логика не твоя сильная сторона это уже давно выяснили. если у тебя машина плохо работает, то вряд ли ты будешь ехать быстрее других. с учётом, что другие это не вильямс или хаас, а ферари, которая в принципе сопоставима по уровню с РБ. По поводу жульничества ферари, вопрос непонятный. Когда леклер был на свежих шинах он от ферстапена уехал, а когда они износились, то пошла обратная тенденция.

    01.12.2019

  • hardcore f1 fan

    Ты пятницу смотрел? Феррари жрет резину и это их проблема. Толку от скорости на прямых если ты всё сливаешь на торможении и в поворотах. 2 сектор скоростной и там Ферры лутше всех но 3 сектор просто чумовой для SF90 . Они только там до 0,6с уступали РБ и Мерсам. То что Макс мямлил про недостачу мощности мотора и в тоже время не отстовал от Луиса ну никак не похоже на проблему. Просто он у Тото учится как надо плакать что бы пёрло.

    01.12.2019

  • hardcore f1 fan

    А засрать пит и гонку Сэбу это тоже часть коварного плана против Чарли?

    01.12.2019

  • Колобок Колобков

    У Макса реально было что-то не так с машиной. Потому,что он продолжал об этом верещать даже после того, как обогнал Леклера и у ехал на 5 секнуд за пару кругов. Смысл ему было просто так жаловаться и дальше ? Типа чернушка бы сбавил темп и подарил 17 секунд??? Что касается скорости Феррари, то повторю то, о чём писал вчера. Как только ФИА настучала по рукам- скорость сразу пропала. Некоторые угашенные идиоты по-прежнему считают, что Феррари не жульничали- ну Бог им судья...

    01.12.2019

  • Колобок Колобков

    Не путай понятия. Естественно есть только 1 место. Всегда цитирую Сэра Фрэнка Уильямса- "Если ты первый-ты первый, если ты второй- ты никто" (С). Но дело в другом. Все понимают насколько силён Мерс, и 2 первых места в чемпионате- недосигаемы. Именно поэтому 3 место Макса- показатель. Соглашусь, что ему самому на него начхать, но всё же - это уровень пилота.Именно поэтому Сайнц так рад своему 6 место. Совершенно очевидно,что это максимум для пилотов, не из командд топ 3 . Про Леклера не соглашусь. Бред полнейший. Все прекрасно понимают, что его дисквалифицируют. Топливо не соответствует заявленым образцам. Пусть меня 100 тыкнут носом в теорию заговора, но я совершенно убеждён в том, что Скудерия сделала это НАМЕРЕНО, вочередной раз по ходу сезона, дабы тефтель смог закончить сезон впереди Шарля. Но опять не срослось, ибо истеричка умудрилась проиграть Ботасу, стартовавшему 20 . Так что теперь даже дисквалификация Леклера не изменит ничего. Тефтель продул сезон партнеру. В чистую.

    01.12.2019

  • lasershik

    как меня бесят когда хэмы и ферстапены жалуются на плохую машину и обгоняют и уезжают от соперников. Когда фетель жалуется, у него хотя бы есть повод :rofl:. Когда албон перешел в РБ, мне показалось, что он едет поприличней гасли. Сегодня он выступил ни о чём. Хотя в чём-то команда сама виновата. Слишком уж они делают ставку на одного пилота, пускай он даже и лучше. Но с таким подходом не будет у них кубка конструкторов. не ну как квятище то всё доказал гасли, прям поставил на место))) я правда не мог понять как он от хюлька не мог уехать после обгона. А на самом деле макларены молоцы. Я тут с удивлением в субботу узнал, что Норис оказывается сынок типа строла, но он действительно серьезный гонщик. В связи с моей давней любовью к макларенам желаю им ещё прибавить в следующем сезоне. По итогам сезона выделю следующих гонщиков: ферстапен, леклер. норис, райконен, рассел, ну и наверное сайнс.

    01.12.2019

  • hardcore f1 fan

    Лично мне начхать кто и какое место занимает после чемпиона. Никогда не радовался вицечмпионству Шумахера как и плевать я хотел на дисквалификацию 1997го ибо для меня важна только победа. По ситуации с кол-вом заявленного и того что было в баке у Чарли помоему тоже ясно. Будет виновен накажут. Докажут обратное оправдают. Если кто-то совершает преступление то до оглашения приговора суда он дажа при наличии очевидного, по закону он не виновен. Так что не надо тут намахиватъ черными флагами раньше времени.

    01.12.2019

  • Колобок Колобков

    Я вот не понимаю. Если все прекрсно понимают, что Леклера дисквалифицируют, ибо топливо если НЕ ТО, то оно НЕ ТО. Так почему ему в ходе гонки не показать черный флаг??? Для чего нужно это ? Как бы там не было очередная уловка Скудерии против своего пилота не сработала и Леклер закончил сезон впереди тефтельки. Что ещё более важно- то , что Макс закончил сезон на 3 месте. До недавнего времени здесь было много экс-пердов, которые орали про 5 место. Что-то их не видать...Как я и говорил в начале сезона- только время нас рассудит. Ну вот так оно и вышло.:penguin: Изька провёл сегодня хорошую гонку, очень грамотная стратегия. Сентиментальные дауны выдали пилота дня Хюльку. Я не согласаен. Днищенское завершение днищенской карьеры. Я бы дал пилота дня Норрису. Ну что? Ждём следующий сезон. Надеюсь в Скудерии уберут Бенното. Это уже не в какие ворота...

    01.12.2019

  • Жорик Вартанов

    Бинотто лучший!

    01.12.2019

  • Жорик Вартанов

    скучнейшая гонка

    01.12.2019

  • Дмитрий Ушкачев

    Отменно Хэм сезон закончил. Молодчик!

    01.12.2019

  • RedMack2

    Поздравляю всех с окончанием чемпионата! Льюис с победой! Квят молодец. Остальные тоже сражались. Максика можно только пожалеть - со слезами на глазах, скрепя сердце, со сломанным мотором, как стоячего обошел Леклера))) Халк и Кубик на выход. Закономерно. Ждём новый сезон!

    01.12.2019

  • george64

    Неплохая гонка для Квята. Жаль, поздно вернулся.

    01.12.2019