Ферстаппен о директиве ФИА: «Если команда не может правильно спроектировать машину, это ее вина»
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен поделился мнением о директиве Международной автомобильной федерации (ФИА) для борьбы с эффектом галопирования в «Формуле-1».
«Я бы сказал, что это немного разочаровывает, потому что в середине сезона снова меняются правила. Дело даже не в том, что это повлияло на нас больше, чем на другие команды, но не должно быть так, что одна команда много жалуется и они меняют правила в связи с этим.
Есть много команд, которые проделали отличную работу, чтобы не иметь проблем с эффектом галопирования. Но если вы не можете правильно спроектировать машину для этого, то это ваша вина, а не вина регламента. Для меня это немного позорно», — приводит слова Ферстаппена MotorsportWeek.
В директиве, опубликованной 16 июня на сайте ФИА, перечислены меры, которые организация собирается предпринять для решения проблемы с галопированием болида — эффекта, из-за которого гонщики оказываются под чрезмерными физическими нагрузками.
Эти меры были приняты в связи с тем, что некоторые пилоты сообщили о сильных болях в спине. В частности, «Мерседес» подтолкнул ФИА к поиску решения, так как Льюис Хэмилтон страдает от боли после «Гран-при Азербайджана».
Колобок Колобков
какой же стыд для мерсов... а самое главное, что если это к чему и приведёт, то только к тому ,что Рассел ещё больше будет унижать чёрную королеву пирсинга...
18.06.2022
И рыбку съесть и дельфином не стать)) Если у смуглокожего проблемы со спиной от езды, то разумеется надо пересмотреть правила и переписать их)) Смешно всё это, не делает это чести ни руководству Ф-1, ни мерсам, которые ищут пути, что бы запретить, чтобы не так отставать)) Хотя сами привыкли жить за счёт апгрейдов и читерства))
17.06.2022
hottie
Попов на эту тему тоже высказывался в одном подкасте. Сказал, что вообще это проблемы Мерсов. Хотите уменьшить дельфинирование - поднимайте днище, но тогда потерете прижимку и скорости тоже. А они не хотят, вот и пишут в ФИА.
17.06.2022
