28 февраля 2020, 15:07

Риккьярдо лидирует в последний день тестов «Формулы-1», Квят — седьмой

Иван Торопцев
редактор интернет отдела

Гонщик «Рено» Даниэль Риккьярдо показал лучший результат на утренней сессии последнего дня тестовых предсезонных заездов «Формулы-1». Вторым стал Шарль Леклер из «Феррари», третья строчка — у Льюиса Хэмилтона из «Мерседеса». Россиянин Даниил Квят, выступающий за «Альфа Таури», завершил сессию на седьмом месте.

Формула-1

Барселона

28 февраля

Тесты

1. Даниэль Риккьярдо («Рено») — 1.16,276 (65 кругов)

2. Шарль Леклер («Феррари») +0,084 (76)

3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,134 (90)

4. Серхио Перес («Рейсинг Пойнт») +0,382 (43)

5. Карлос Сайнс («Макларен») +0,544 (65)

6. Джордж Расселл («Уильямс») +0,595 (43)

7. Даниил Квят («Альфа Таури») +0,638 (59)

8. Ромен Грожан («Хаас») +0,761 (86)

9. Кими Райкконен («Альфа Ромео») +1,139 (62)

10. Александр Албон («Ред Булл») +1,527 (59)

21
  • Kimi_

    Вот он, вот он, теневой лидер нового сезона. Рик !!!

    02.03.2020

  • Олег Каноков

    Очень интересные выкладки!Пишите почаще,аналитика-супер!Спасибо.

    01.03.2020

  • Blind.Piew

    На резине С2: 1) Хэмилтон (Мерседес) = 1:16.976 2) Албон (Ред Булл) = +0.574 3) Ферстаппен (Ред Булл) = +0.660 4) Квят (Альфа Таури) = +0.722 5) Гасли (Альфа Таури) = +0.807 6) Рикьярдо (Рено) = +0.897 7) Сайнс (Макларен) = +1.298 8) Стролл (Рэсинг Поинт) = +1.306 9) Окон (Рено) = +1.581 10) Норрис (Макларен) = +1.850 11) Боттас (Мерседес) = +2.331 12) Райконен (Альфа Ромео) = +2.539 13) Магнуссен (Хасс) = +2.733 На резине С1 (самая жёсткая): 1) Хэмилтон (Мерседес) = 1:18.387 (больше никто на резине С1 не показал своё лучшее время дня)

    29.02.2020

  • Blind.Piew

    На резине С3: 1) Стролл (Рэсинг Поинт) = 1:17.118 2) Боттас (Мерседес) = +0.195 3) Ферстаппен (Ред Булл) = +0.229 3) Перес (Рэсинг Поинт) = +0.229 5) Квят (Альфа Таури) = +0.338 6) Норрис (Макларен) = +0.455 7) Рикьярдо (Рено) = +0.631 8) Албон (Ред Булл) = +0.685 9) Сайнс (Макларен) = +0.724 10) Окон (Рено) = +0.886 11) Феттель (Феррари) = +0.995 12) Расселл (Вильямс) = +1.050 13) Магнуссен (Хасс) = +1.107 14) Леклер (Феррари) = +1.126 15) Грожан (Хасс) = +1.262 16) Латифи (Вильямс) = +1.264 17) Кубица (Альфа Ромео) = +1.268 18) Джовинацци (Альфа Ромео) = +2.552 19) Хэмилтон (Мерседес) = +5.307

    29.02.2020

  • Blind.Piew

    На резине С4: 1) Ферстаппен (Ред Булл) = 1:16.269 2) Сайнс (Макларен) = +0.551 3) Квят (Альфа Таури) = +0.645 4) Грожан (Хасс) = +0.768 5) Окон (Рено) = +0.833 6) Стролл (Рэсинг Поинт) = +1.069 7) Магнуссен (Хасс) = +1.226 8) Гасли (Альфа Таури) = +1.271 9) Рикьярдо (Рено) = +1.305 10) Феттель (Феррари) = +1.885 11) Латифи (Вильямс) = +2.031

    29.02.2020

  • Blind.Piew

    Уговорили, по просьбам читателей сравниваю лучшее время на круге. На резине С5 (самая мягкая): 1) Боттас (Мерседес) = 1:15.732 2) Рикьярдо (Рено) = +0.544 3) Леклер (Феррари) = +0.628 4) Хэмилтон (Мерседес) = +0.678 5) Окон (Рено) = +0.701 6) Перес (Рэсинг Поинт) = +0.902 7) Феттель (Феррари) = +1.109 8) Расселл (Вильямс) = +1.139 9) Кубица (Альфа Ромео) = +1.210 10) Гасли (Альфа Таури) = +1.334 11) Райконен (Альфа Ромео) = +1.359 12) Латифи (Вильямс) = +1.581 13) Джовинацци (Альфа Ромео) = +1.737

    29.02.2020

  • Blind.Piew

    Я вот сейчас присмотрелся к лучшим временам на круге и составам резины: на самом мягком составе Рикьярдо (Рено!) проехал на одну десятую быстрее Леклера (Феррари!) и на полторы десятые быстрее Хэмилтона (Мерседес!). Если этому верить, то Рикьярдо должен стать королём квалификаций в этом году. А Расселл на Вильямсе едет на три сотых медленнее Феттеля на Феррари... Это всё время на резине С5 (самая мягкая). Всё-таки я сильно сомневаюсь, что эти времена на круге говорят о чём-то важном.

    29.02.2020

  • Blind.Piew

    А я ожидаю того же, что было и в прошлом году: доминирование Мерседеса на 2/3 трасс и плотное рубилово во втором эшелоне. Из нового разве что: Макларен отъедет от середняков поближе к лидерам (но не в призёры) и Вильямс подъедет к хвосту середняков.

    29.02.2020

  • Radej

    Я не могу заставить проехать кого то на самом мягком типе для статистики имеем то, что имеем + немного мозгов.

    29.02.2020

  • Radej

    И вообще сделав не сложный перерасчет времен в зависмости от типа резины можно предположить, что борьба в этом году будет невероятно плотная. Это же подтверждает тот факт, что регламент практически не изменился, как и то что у нас теперь 3 команды-клона, Альфа, Поинт и Хаас.

    29.02.2020

  • Blind.Piew

    Тогда как минимум надо сравнивать время на одинаковых шинах, а не все подряд круги. И надеяться, что у всех это были времена с пустыми баками.

    29.02.2020

  • Radej

    И само выражение квалификационная попытка или пристрелка подразумевает пустые баки.

    29.02.2020

  • Radej

    Согласись глупо со стороны команды, не провести за 6 дней тестов квалификационные пристелки. И не собрать инвормацию о поведении машины в них.

    29.02.2020

  • Blind.Piew

    А сколько у них топлива в баках было вообще неизвестно, и погода в разные дни разная. Квалификационную скорость обычно проверяют не на тестах, а уже в субботу перед квалификацией.

    29.02.2020

  • Radej

    Ферстаппен лучше время показал на 2 по мягкости составе, Риккардо на самом мягком, так что нет, не будет

    29.02.2020

  • Blind.Piew

    Ну так в Австралии и проверим, будет ли ехать Рикьярдо в 7 тысячных секунды от Ферстаппена. Лично я сильно сомневаюсь в этом...

    29.02.2020

  • Radej

    Смысл сравнивать лучшее время в том, что за 6 дней тестов лучшее время пркатически каждого пилота это пристрелка к квалификационной попытке с пустыми баками и на самом мягком комплекте. Есть конечно ньюансы вроде ветренности в тот или иной день, температуры и т. д. Но общеее преставление о темпе можно получить.

    29.02.2020

  • Blind.Piew

    Количество кругов показывает надёжность конструкции и двигателя. Ну и вообще, чем больше кругов проехала машина, тем больше информации о ней у команды и пилотов (в плане того, куда надо настраивать и как она себя ведёт в поворотах и на прямой, как изнашивает резину и т.п.). Смысл сравнивать лучшее время, если не известно кто ездил с пустыми баками, а кто нет? А Феррари вообще с балластом ездит :) Если ожидать когда СЭ сделает свою работу, то чемпионат уже закончится.

    29.02.2020

  • Колобок Колобков

    Смысл считать количество кругов ? Если кому-то так хочется сделать за СЭ их работу, то давайте тогда напишем результаты ТОП-3 за всё время этих тестов... 1. Верный Пёс Боттас - 1:15.7322. 2. Макс - 1:16.269 , + 0:00.537 3.Кенгуру- 1:16.276, + 0:00.544

    28.02.2020

  • Blind.Piew

    А среди пилотов победил Хэмилтон: 1) Хэмилтон (Мерседес) = 466 кругов 2) Сайнс (Макларен) = 446 3) Леклер (Феррари) = 442 4) Перес (Рэсинг Поинт) = 441 5) Боттас (Мерседес) = 437 6) Ферстаппен (Ред Булл) = 414 7) Феттель (Феррари) = 402 8) Грожан (Хасс) = 399 8) Квят (Альфа Таури) = 399 10) Расселл (Вильямс) = 394 11) Окон (Рено) = 376 12) Гасли (Альфа Таури) = 370 13) Рикьярдо (Рено) = 367 14) Албон (Ред Булл) = 366 15) Норрис (Макларен) = 356 16) Латифи (Вильямс) = 343 17) Стролл (Рэсинг Поинт) =341 18) Джовинацци (Альфа Ромео) = 323 19) Райконен (Альфа Ромео) = 300 20) Магнуссен (Хасс) = 250 21) Кубица (Альфа Ромео) = 112

    28.02.2020

  • Blind.Piew

    В предсезонных тестах победил Мерседес: 1) Мерседес = 903 круга 2) Феррари = 844 3) Макларен = 802 4) Рэсинг Поинт = 782 5) Ред Булл = 780 6) Альфа Таури = 769 7) Рено = 743 8) Вильямс = 737 9) Альфа Ромео = 735 10) Хасс = 649 Среди двигателей победил Мерседес, причём что в абсолютной сумме, что в среднем на одну команду: 1) Мерседес = 2422 круга (в среднем на одну команду = 807 кругов) 2) Феррари = 2228 (743) 3) Хонда = 1549 (775) 4) Рено = 1545 (773)

    28.02.2020