18 июля 2018, 18:45
Бывший гонщик "Торо Россо" Жан-Эрик Вернь в интервью Motorsport-Total рассказал о том, как тяжело переживал уход из "Формулы-1" в конце 2014 года.
Французу обещали место в "Ред Булле" в случае ухода Себастьяна Феттеля. Но когда немец решил перейти в "Феррари", на его место взяли Даниила Квята, а самого Верня не оставили даже в "Торо Россо".
– Дело не в том, было ли это решение правильным или неправильным, – цитирует Autosport Верня. – Просто Квят получил место в "Ред Булле", а я нет, хотя был явно лучше него, особенно в плане набранных очков. У "Торо Россо" были все данные для сравнения. Именно поэтому я был так расстроен, когда покинул "Формулу-1". Я был зол, раздосадован – меня переполняли негативные эмоции. В тот день, когда стало известно о приглашении Квята, я потерял веру в "Ред Булле". Этот тяжелый удар сломал меня. Я был абсолютно потерян.
После ухода из "Торо Россо" Вернь провел несколько сезонов в качестве тест-пилота "Феррари", а затем перешел в "Формулу E", где в прошлые выходные стал чемпионом.
болельщик Ф-1
Я не много о другом в комментарии к заметке в СЭ. При выборе между Вернем и Квятом команда на набранные очки не смотрела, или смотрела, но принимала решения основываясь на чём-то другом (талант и способность его раскрыть в дальнейшем, способности пилотировать под давлением и других показателях). И как аргумент я привёл показатели набранных очков в этой же команде при принятии решений. Что касается Дэна и Макса, то на мой взгляд Дэн очки и победы набирает чаще и больше. Но. Есть плюсы для РБ и от Макса: сейчас бабло от Хайнекена и раскрученность в медиа самого Макса, а в дальнейшем, если РБ будет конкурентноспособен, то Макс начнёт приносить победы, очки и возможно титулы после заката карьеры Хемилтона и Феттеля, правда могут появится конкуренты в лице Леклера (в Феррари) или Окона ( в Мерсе).
19.07.2018
lasershik
подождите, какая-то двойная правда. То у нас Дэн лучше максика, вон посмотрите сколько они очков набрали, то на очки смотреть не надо, а вот как кто-то пытался ехать - вот это истина. Если мы откинем конечный результат, а смотреть будем только на отрезки пилотажа, то Ферстапен реально будет пилотом №1. Он местами едет очень быстро, агрессивно, обгоняет и т.д., но потом ошибка и всё это летит к чертям. Поэтому за чемпионство будут биться Окон и Леклер. А что касается Квята, то местами он ехал очень неплохо. По моему мнению Квята предпочли Верню, потому что посчитали его более перспективным, т.к. Вернь был уже состоявшимся пилотом, но в конце их совместного сезона, уже не мог легко победить напарника. Вот руководство и поставило на прогресс более юного. Кстати вполне себе ставка сыграла в первый сезон. А вот потом многое изменилось.
19.07.2018
болельщик Ф-1
Довольно посредственный гонщик, да и не лучше Квята. А о набранных очках можно судить на примере того же Квята который в первый год набрал их больше чем Улыбака. Только в тот год Даня окуратно вкатывался, а Дэн отчаянно рисковал пытаясь добыть победу так необходимую команде.
19.07.2018