"Гран-при Италии". Росберг опередил Хэмилтона. Как это было

На этом мы завершаем нашу трансляцию. Спасибо за внимание. До новых встреч!

Бросаем последний взгляд на итоговый протокол.

Фото: @f1

Для Росберга это седьмая победа в сезоне, 21-я – всего и 50-й подиум в карьере.

Очки за гонку также набирают: Хэмилтон, Феттель, Райкконен, Риккьярдо, Боттас, Ферстаппен, Перес, Масса, Хюлькенберг.

Алонсо проходит лучший круг! 1.25,340! Сюрприз года!

Нико Росберг - победитель "Гран-при Италии"-2016!

Последний круг!

52-й круг: Баттон пытается обогнать Грожана в борьбе за 11-е место.

51-й круг: Райкконен снорва лучший - 1.26,016!

Алонсо свернул на пит-стоп.

50-й круг: осталось немного. Росберг - первый, Хэмилтон - второй. Между ними более 12 секунд.

А у Риккьярдо БК - 1.26,252.

48-й круг: Ферстаппен обогнал Переса, но тот провел успешную контратаку. Однако Макс заставил соперника ошибиться и выйти с трассы. Ферстаппен снова седьмой.

Это случилось! Риккьярдо обогнал Боттаса на шикане, что за стартовой прямой.

47-й круг: Райкконен еще быстрее - 1.26,252, а Риккьярдо вплотную подъехал к Боттасу.

46-й круг: Алонсо и Баттон развлекли публику, устроив небольшую дуэль. Дженсон сначала обогнал Фернандо, а потом не пустил его обратно.

45-й круг: Райкконен "снял" несколько тысячных со своего лучшего круга – 1.26,268.

44-й круг: Райкконен показывает лучший круг - 1.26,287.

43-й круг: положение на данный момент.

Фото: @f1

40-й круг: Боттас пытается удрать от Риккьярдо, но австралиец все равно быстрее. Ждем атаки.

Похоже, это была последняя гонка Квята. Будем рады ошибаться.

А тем временем Даниил сходит с гонки. Непонятно.

38-й круг: Риккьярдо меняет шины.

Нет. Пять секунд будет прибавлено к времени Квята.

37-й круг: кажется, что Квят превысил скорость на пит-лейне. Россиянина могут наказать, но у него проблемы с навигацией, так что можно надеяться на снисхождение.

36-й круг. Топ-5: Росберг, Хэмилтон, Риккьярдо, Феттель, Райкконен. Ферстаппен на пит-лейне. 

Квят сворачивает на пит-стоп.

35-й круг: Райкконен на новых шинах.

34-й круг: Феттель на пит-лейне! Он обувается в обзяательный второй комплект.

33-й круг: Боттас открывает крыло и обходит Хюлькенберга.

32-й круг: Перес обходит Алонсо на стартовой прямой. Серхио становится 10-м.

Боттас снова меняет шины, он возвращается на девятое место.

30-й круг: Хэмилтон едет в двух секундах от Райкконена, но Кими предстоит пит-стоп.

29-й круг: Перес и Грожан отправляются на второй пит-стоп, а Квят уже 16-й.

Хэмилтон отнимает у Росберга лучший круг - 1.26,303.

28-й круг. Желтые флаги! Верляйн сходит после финишной прямой.

27-й круг: у Росберга лучший круг - 1.26,599.

26-й круг. Хэмилтон возвращается четвертым. Впереди Росберг, Феттель и Райкконен. Италия в экстазе.

Хэмилтон на пит-лейне!

Эрикссон вернулся на трассу позади Квята.

25-й круг: Сайнс, Эрикссон и Росберг на пит-стопе! Хэмилтон выходит в лидеры.

24-й круг: Хэмилтон все ближе и ближе к Росбергу. Все решат пит-стопы.

23-й круг: Квят уже проигрывает круг. Он идет 19-м, позади только Магнуссен.

22-й круг: Феттель и Райкконен идут в темпе лидеров, а Перес обходит Грожана на стартовой прямой.

20-й круг: Феттель отыгрывает по секунде у Росберга и Хэмилтона. "Мерсам" пора на пит-стоп.

Наср сошел официально. Может он просто хотел пройти 1770-й круг в карьере?

19-й круг: несколько кругов назад Боттас сел "на хвост" Грожану и только сейчас обошел Романа. Вальттери - пятый.

Наср снова в боксах. Вспоминается анекдот про дедушку и пожарных.

18-й круг: благодаря пит-стопам конкурентов, Хэмилтон вышел на второе место.

17-й круг: Феттель, Риккьярдо и Масса меняют шины. А Наср так и не сошел. Он возвращается на трек с отставанием более чем в 10 кругов. Согласно статистике, он прошел последний круг за 15.14,219.

15-й круг: Боттас на новой резине обходит Баттона и Сайнса. Тем временем Райкконен и Перес сворачивают на пит-лейн.

Квят возвращается в работу последним.

14-й круг: Квят, Алонсо и Ферстаппен поменяли шины.

13-й круг: Боттас сворачивается на пит-стоп.

12-й круг: 1.26,760 показывает Росберг. Дирекция гонки признала проблеимы с датчиками GPS на болидах Квята и Сайнса. Их истинные позиции будут загадкой до самого конца.

11-й круг. Хэмилтон обходит Боттаса на стартовой прямой! Вальтеттри рвется контратаковать, но все тщетно.

10-й круг: Хэмилтон атакует Боттаса в шикане, и чуть не происходит касание!

Девятый круг: Хэмилтон идет в 0,4 секундах от Боттаса. Вальттери "в прицеле", но ошибок он допускает.

А Палмер все-таки сходит.

Восьмой круг: Ферстаппен "съедает" Алонсо на стартовой прямой, а Палмер снова свернул на пит-стоп.

Седьмой круг: Росберг снова показал лучший круг - 1.27,234.

Шестой круг. Робсерг лидирует, Хэмилтон - пятый. Между ними два "Феррари" и два финна, а всего три человека: Феттель, Райкконен и Боттас.

Пятый круг: у Росберга очередной лучший круг - 1.27,243.

Палмер, у которого был контакт с Насром на втором круге, сворачивает в боксы.

Хэмилтон атакует Риккьярдо в повороте - удачно.

Второй круг: Желтые флаги – у Насра лопнуло заднее правое колесо после контакта с Палмером. Он сходит.

Обе "Феррари" и Риккьярдо обошли Хэмилтона на старте, а вот Росберг сохранил первое место.

Сайнс и Квят едут последними, хотя это могут быть неполадки с электроникой.

Старт!

Прогревочный круг.

На "медиуме" стартует Эстебан Окон. Остальные на "суперсофте" за исключением Робсерга, Хэмилтона, Массы, Верляйна, Грожана, Насра, Сайнса, Эриксона и Палмера – они выбрали "софт".

В гонке пилотам предстоит проехать 53 круга по 5793 м каждый. Итого 307,029 км.

Коротко о погоде: в Монце тепло и немного облачно. Дождя не предвидится.

Фото: @RenaultSportF1

А еще сегодня вспоминают, как 40 лет назад в Монце в кокпит своего болида вернулся Ники Лауда, попавший в страшную аварию за шесть недель до этого.

На нынешней конфигурации трассы очень важно стартовать с поул-позишн. С 2000 года в Монце лишь три раза выигрывали гонщики, стартовавшие за спиной победителя квалификации. Лучший прогресс – у Рубенса Бариккелло, который в 2009 году стартовал пятым.

Стартовая решетка:

Примечание: Роман Грожан получил пять штрафных стартовых позиций за смену коробки передач.

Фото: @ManorRacing

Здравствуйте! Сегодня пройдет 86-й "Гран-при Италии". Сегодня Льюис Хэмилтон может стать вторым пилотом в истории "Формулы-1", победившим в Монце три раза подряд. Первым был легендарный аргентинец Хуан Мануэль Фанхио, который приходил к финишу первым с 1953 по 1955 год. История пишется на наших глазах!