«Формула-1» уже унесла более сотни жизней. Вспоминаем самые страшные аварии

10 сентября 1961-го случилась одна из самых страшных аварий за всю историю Формулы-1. Столкновение Вольфганга фон Трипса на и Джима Кларка на Lotus повлекло за собой смерть 14 болельщиков и немецкого гонщика. На первом же круге Ferrari Вольфганга фон Трипса столкнулся с Lotus Джима Кларка, на огромной скорости врезвшись в ограждение, вылетела с трассы прямо в толпу зрителей.

Фото Keystone, Getty Images

«Супершвед» Ронни Петерсон на Гран-при Италии 1978 года попал в аварию на старте и был доставлен в больницу с переломами обеих ног. По словам врачей, Петерсон находился в тяжелом состоянии, однако его жизни ничего не угрожало, но ночью он скончался. Причиной смерти послужили травмы, вызвавшие жировую эмболию.

Фото imago-images.de/Global Look Press

Во время проведения Гран-при Бельгии 1960 года в гонке погибли сразу два пилота: Крис Бристоу и Алан Стейси. Бристоу погиб на 19 круге, когда его выбросило из машины после потери управления в повороте. В момент аварии заграждение из колючей проволоки обезглавило пилота. На 24 круге, недалеко от места смерти Бристоу, в шлем Алана Стейси врезалась птица. Гонщика вынесло с трассы, перебросило через трехметровый забор. Когда подоспела помощь, пилот был уже мертв. На фото: Алан Стейси.

Фото Deutsches Bundesarchiv

Во время второй гонки Гран-при Нидерландов 1973 года болид Роджера Уильямсона врезался в отбойник и, перевернувшись, загорелся. Дэвид Пэрли остановился и пытался вытащить Уильямсона, но гонщик уже задохнулся от дыма. Имевшие при себе огнетушители маршалы не рискнули приближаться к болиду — бензобак мог взорваться, и занимались сдерживанием зрителей, стремившихся помочь Уильямсону.

Фото Sutton Motorsport Images/Imagestate//Global Look Press

«Гран-при Сан-Марино» 1994 года стал одним из самых трагичных этапов в истории мирового автоспорта. На трассе в Имоле погибли сразу два гонщика. Сначала, в день квалификации, — австриец Роланд Ратценбергер. У него оторвалось переднее антикрыло, что лишило болид управления. На скорости 314,9 км/ч гонщик влетел в бетонную стену. Скончался Ратценбергер практически сразу.

Фото Allsport UK, Getty Images

А на следующий день — в день гонки, погиб трехкратный чемпион мира бразилец Айртон Сенна. Он тоже врезался в бетонную стену на скорости за 310 км/ч. При столкновении правое переднее колесо оторвалось вместе с куском подвески и ударило Сенну по голове. Удар оказался смертельным. Гибель Сенны стала шоком для всего автоспортивного мира.

Фото imago sportfotodienst/Global Look Press

17 июля 2015 года умер гонщик «Формулы-1», француз Жюль Бьянки. Он погиб из-за травм, полученных во время гонки. Последний заезд Жюля прошел 5 октября 2014 года в Японии. Французский пилот вылетел с трассы и врезался в эвакуатор. В сознание он, так же как и Уилсон, больше не пришел, пробыв в состоянии комы девять с половиной месяцев. Смерть Бьянки стала для «Формулы-1» первой с весны 1994 года.

Фото Getty Images

Во время гонок Гран-при Южной Африки 1977 года, на трассе загорелся болид одного из гонщиков. Маршалы с огнетушителями устремились на помощь пострадавшему. Болид Прайса сбил одного из пожарных, от удара огнетушитель отлетел в голову пилоту. Маршал и Том Прайс погибли на месте.

Фото видео YouTube

3 июля 2012 года испанская автогонщица Мария де Вильота попала в аварию во время тестов для команды Marussia. Ее болид столкнулся с грузовиком в конце прямой. Через час после столкновения гонщицу удалось извлечь из болида, после чего ее доставили в больницу. Но 11 октября 2013 года де Вильота скончалась в результате травм, ранее полученных в аварии.

Фото видео Maria de ViIIota / YouTube

8 мая 1982 года во время квалификации этапа в Бельгии при выходе из поворота Жиль Вильнев задел впереди идущий болид и взлетел в воздух. Машина канадца совершила несколько переворотов и рухнула на асфальт. Ремни безопасности в «Феррари» не выдержали, Вильнев вылетел из болида вместе с сиденьем, пробил одно из ограждений и ударился затылком о следующее. Позже пилот скончался в госпитале.

Фото видео F1 Legends / YouTube

1/10

10 сентября 1961 года, 60 лет назад, произошла одна из самых страшных аварий в истории «Формулы-1». Столкновение немца Вольфганга фон Трипса на «Феррари» и шотландца Джима Кларка на «Лотусе» привело к гибели немецкого гонщика и 14 болельщиков. Машина Вольфганга врезалась в ограждение и вылетела с трассы в толпу зрителей.

В связи с этой печальной датой «СЭ» вспомнил о других трагических инцидентах в королевской серии. За 70 лет существования самого престижного автогоночного чемпионата в гонках, квалификациях и тестовых заездах здесь погибли 43 пилота. А если считать фатальные инциденты с маршалами, механиками и зрителями, то список жертв одного из самых экстремальных видов спорта перевалит за сотню. Тем не менее, королевские автогонки продолжают привлекать людей. В том числе — своей смертельной опасностью.

Shurik_R_007

так рубрика ФОТО

06.10.2021

Джерри. Без Тома.

А, если считать фатальные инциденты... А если немного подучить русский, то можно узнать, что запятая после "а" не нужна.

10.09.2021

Millwall82

а сколько на дорогах гибнет. Не меньше чем от ковида, и это только в России. Спорт такой, раньше он спортом самоубийц был, как сейчас руфинг например. Но f1 это великий вид спорта, спорт отважных (не сейчас), и двигатель (забавно) всей автопромки. За дисковые тормоза, АКП и даже зеркала заднего вида мир должен благодарить исключительно Формулу.

10.09.2021

ДВП

И это статья? Набор фоток со странным фактом, что Формула 1 популярна? "10 сентября 1961 года исполняется 60 лет" Когда что исполняется?

10.09.2021