Первую победу в сезоне-2012 и 22-ю в карьере одержал вчера в Бахрейне действующий чемпион мира Себастьян Феттель на "Ред Булле". Вместе с ним до подиума добрались чемпион мира-2007 Кими Райкконен и его партнер по "Лотусу" Ромэйн Грожан. Россиянин Виталий Петров на "Катерхэме" закончил гонку 16-м.
Наконец-то двукратный чемпион мира Себастьян Феттель может перевести дух - гоночный уик-энд в Бахрейне сложился так, как он привык: поул плюс победа. Отмечу однако, что пока в четырех гонках мы имеем четверых победителей из четырех разных команд - для любителей хорошей драки знак многообещающий!
По итогам квалификации первое место от второго и второе от третьего и далее до пятого отделила десятая с маленьким хвостиком, чисто зрительно борьба за поул выглядела напряженной, и можно сказать, что Феттель, в 31-й раз в своей карьере отвоевавший право уйти в гонку с лучшей позиции, получил достойную сатисфакцию за квалификационный провал неделю назад в Китае.
Несмотря на "только" второе место, разочарованным не выглядел и бывший на тот момент лидером общего зачета чемпион мира-2008 Льюис Хэмилтон, признавшийся, что по его ощущениям круги в решающей стадии борьбы за поул в Бахрейне у него были сильнее и стабильнее, чем в Австралии и Малайзии, где он эти поулы завоевал.
Эх, знал бы он, каким фиаско окажется гонка!
Но это я забежала вперед. Отчаянную тактику выбрал свежеиспеченный победитель "Гран-при Китая" Нико Росберг - в третьей фазе он решился только на один летучий круг и в решающий момент промазал на торможении, заблокировал колеса в 10-м повороте и остался только пятым. А вот его супертитулованный партнер Михаэль Шумахер, не попав во второй сегмент, сменил в роли сенсационного неудачника Феттеля. На "Мерседесе" Шуми не работала волшебная двойная DRS, из-за чего он остался 18-м. Забегая вперед, скажу, что после того, как на его машине сменили еще и коробку передач, на дистанцию немец ушел аж 22-м! Большую часть гонки он провел в районе 13-го места, а на финише волной проблем конкурентов его вынесло на 10-е - семикратный чемпион мира завоевал очко. Второе в сезоне-2012!
В список титулованных особ, раньше времени устраненных от схватки за поул, вошел и Райкконен, которого из десятки буквально на последних секундах второго сегмента выбил его собственный напарник Грожан.
Виталий Петров в четвертый раз в сезоне проиграл квалификацию своему партнеру Хейкки Ковалайнену - и в четвертый раз в сезоне оказался впереди него в гонке. Но если в квалификации финн невероятным усилием совершил подвиг, пробившись во второй сегмент и показав по итогам заездов 16-е время, то Петрову в гонке повезло - на первых же кругах Ковалайнен проколол левое заднее колесо, после чего вся гонка пошла наперекосяк. Виталий же ехал спокойно и стабильно, и на финише был там, где на старте Ковалайнен, то есть 16-м - по той причине, что на завершающих кругах случилось сразу несколько сходов среди тех, кто ехал впереди.
Старт вышел боевитым и плотным. Феттеля никто не побеспокоил, грамотно распорядился своим вторым место и Хэмилтон, а вот в их кильватере заварушка вышла горячая. В первый поворот одновременно пыталось зарулить четыре болида, в результате чего затолкали Баттона, который оказался 6-м, Грожан вырулил на четвертое место, Алонсо - на пятое, а хуже всех пришлось несчастному Даниэлю Риккьярдо, чье высокое шестое место в мгновение ока превратилось аж в 17-е. Райкконен сразу же со старта ворвался на 7-е место!
Когда картинку старта показали с камеры, установленной на вертолете, впору было чесать в затылке - как на такой скорости и при такой тесноте пилоты первой десятки умудрились не устроить кучу-малу, да еще при этом успели увернуться от впавшего в боевое безумие Грожана!
На старте француз творил чудеса, обогнав одного за другим Уэббера и Хэмилтона, причем обе его атаки были стремительными и точными, как удар рапирой опытного дуэлянта. Он не колебался и не раздумывал - атаковать или подождать, потому что терять-то ему по большому счету было нечего! Правда, ближе к финишу гонки боевой задор Ромэйна слегка утих, и когда его начал неумолимо догонять Кими, стало ясно, что противопоставить опытному напарнику ему особо нечего. Финн догнал, прошел без сопротивления - и мгновенно уехал на семь с лишним секунд. Тем не менее наградой Грожану за бескомпромиссность стал первый в карьере подиум.
Красиво атаковал и Райкконен, на чьем счету зверский - иного слова не подберу - поединок с Массой, выигранный финном, кинжальная атака на Баттона, также закончившаяся его победой, и обгон слип-стримом Алонсо. Список основных "потерпевших" дополнил Уэббер - это же красиво! Правда, Феттеля по-настоящему на прочность финн проверить не сумел. Он догнал лидера, несколько кругов провисел в буквальном смысле слова на заднем элероне "Ред Булла", предпринял несколько атак, но после завершающего синхронного пит-стопа откатился назад и больше Феттеля не беспокоил.
Предельно агрессивен был Росберг. Немец, неделю назад вкусивший отрыва под названием победа, не желал смириться с ездой на грани очковой зоны, и стал автором двух весьма опасных и спорных маневров, на разных кругах, но в одном и том же месте жестоко выдавив за пределы трассы Хэмилтона и Алонсо. Британец и испанец редко соглашаются друг с другом, но тут, думается, были единодушны. Ох, не стала бы я завидовать Росбергу во время разбора этих инцидентов стюардами после гонки!
"Макларены" Бахрейн слили. Хэмилтона команда дважды (!) продинамила на пит-стопах - и дважды по причине проблем с левым задним колесом. С тем же самым, которое помешало неделю назад Баттону. И вместо борьбы за победу Хэмилтон вел борьбу хоть за какие-то очки! А Баттон и вовсе сошел - сначала случился прокол на 53-м круге, потом отказал дифференциал... В итоге два британца, приехавшие в Бахрейн, будучи первым и вторым в общем зачете, уехали оттуда вторым и четвертым...
Борьба в чемпионате сейчас настолько плотная, что лидеры не могут позволить себе даже самых маленьких ошибок. Ибо обходятся они слишком дорого.
Ольга ЛИНДЕ
"ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА". САХИР
Sahir International Circuit. 308,238 км (57 кругов по 5412 м)
Пилот |
Команда |
Позиция на старте |
Круги |
Время |
Очки |
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ |
Red Bull |
1 |
57 |
1:35.10,990 |
25 |
2. Кими РАЙККОНЕН |
Lotus F1 |
11 |
57 |
+3,333 |
18 |
3. Ромэйн ГРОЖАН |
Lotus F1 |
7 |
57 |
+10,194 |
15 |
4. Марк УЭББЕР |
Red Bull |
3 |
57 |
+38,788 |
12 |
5. Нико РОСБЕРГ |
Mercedes GP |
5 |
57 |
+55,460 |
10 |
6. Пол ДИ РЕСТА |
Force India |
10 |
57 |
+57,543 |
8 |
7. Фернандо АЛОНСО |
Ferrari |
9 |
57 |
+57,803 |
6 |
8. Льюис ХЭМИЛТОН |
McLaren |
2 |
57 |
+58,984 |
4 |
9. Фелипе МАССА |
Ferrari |
14 |
57 |
+1.04,999 |
2 |
10. Михаэль ШУМАХЕР |
Mercedes GP |
22* |
57 |
+1.11,490 |
1 |
11. Серхио ПЕРЕС |
Sauber |
8 |
57 |
+1.12,702 |
0 |
12. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ |
Force India |
13 |
57 |
+1.16,539 |
0 |
13. Камуи КОБАЯСИ |
Sauber |
12 |
57 |
+1.30,334 |
0 |
14. Жан-Эрик ВЕРНЬ |
Toro Rosso |
17 |
57 |
+1.33,723 |
0 |
15. Даниэль РИККЬЯРДО |
Toro Rosso |
6 |
56 |
+1 круг |
0 |
16. Виталий ПЕТРОВ |
Caterham |
18 |
56 |
+1 круг |
0 |
17. Хейкки КОВАЛАЙНЕН |
Caterham |
16 |
56 |
+1 круг |
0 |
18. Дженсон БАТТОН |
McLaren |
4 |
55 |
+2 круга |
0 |
19. Тимо ГЛОК |
Marussia |
23 |
55 |
+2 круга |
0 |
20. Педро Де Ла РОСА |
HRT |
20 |
55 |
+2 круга |
0 |
21. Нараин КАРТИКЯН |
HRT |
24 |
55 |
+2 круга |
0 |
22. Бруну СЕННА |
Williams |
15 |
54 |
+3 круга |
0 |
Пастор МАЛЬДОНАДО |
Williams |
21* |
25 |
- |
0 |
Шарль ПИК |
Marussia |
19 |
24 |
- |
0 |
Средняя скорость победителя |
194,302 км/ч |
Самый быстрый круг |
Феттель (41) - 1.36,379 (202,152 км/ч) |
Круги лидирования |
Феттель - 1-11, Ди Реста - 12, Феттель - 13-39, Грожан - 40, Феттель - 41-57 |
* Шумахер и Мальдонадо оштрафованы на 5 позиций за смену коробки переключения передач.
ПЕТРОВ НА "ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА"-2012
Количество кругов |
56 |
Количество километров |
303 |
Самый быстрый круг |
42 |
|
1.38,305 (198,191 км/ч) |
Места по ходу гонки:
Круги |
Место |
Старт |
18-е |
1 |
17-е |
2-6 |
18-е |
7 |
17-е |
8 |
18-е |
9 |
15-е |
10 |
13-е |
11-12 |
20-е |
13-17 |
19-е |
18-19 |
18-е |
20-21 |
17-е |
22 |
16-е |
23 |
18-е |
24 |
19-е |
25 |
17-е |
26-28 |
16-е |
29-36 |
17-е |
37 |
18-е |
38-39 |
17-е |
40-54 |
18-е |
55 |
17-е |
56 |
16-е |
ПЕТРОВ В САХИРЕ
(места в квалификации и в гонке)
Год |
Квалификация |
Гонка |
2010 |
17 |
- (13) |
2012 |
20* |
16 |
* стартовал с 18-й позиции.
В скобках круг, на котором сошел.
Квалификация
Пилот |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ |
1.34,308 (6) |
1.33,527 (8) |
1.32,422 |
2. Льюис ХЭМИЛТОН |
1.34,813 (16) |
1.33,209 (1) |
1.32,520 |
3. Марк УЭББЕР |
1.34,015 (3) |
1.33,311 (4) |
1.32,637 |
4. Дженсон БАТТОН |
1.34,792 (15) |
1.33,416 (6) |
1.32,711 |
5. Нико РОСБЕРГ |
1.34,588 (10) |
1.33,219 (2) |
1.32,821 |
6. Даниэль РИККЬЯРДО |
1.33,988 (2) |
1.33,556 (9) |
1.32,912 |
7. Ромэйн ГРОЖАН |
1.34,041 (4) |
1.33,246 (3) |
1.33,008 |
8. Серхио ПЕРЕС |
1.33,814 (1) |
1.33,660 (10) |
1.33,394 |
9. Фернандо АЛОНСО |
1.34,760 (14) |
1.33,403 (5) |
- |
10. Пол ДИ РЕСТА |
1.34,624 (12) |
1.33,510 (7) |
- |
11. Кими РАЙККОНЕН |
1.34,552 (9) |
1.33,789 |
|
12. Камуи КОБАЯСИ |
1.34,131 (5) |
1.33,806 |
|
13. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ |
1.34,601 (11) |
1.33,807 |
|
14. Фелипе МАССА |
1.34,372 (7) |
1.33,912 |
|
15. Бруну СЕННА |
1.34,466 (8) |
1.34,017 |
|
16. Хейкки КОВАЛАЙНЕН |
1.34,852 (17) |
1.36,132 |
|
17. Пастор МАЛЬДОНАДО |
1.34,639 (13) |
- |
|
18. Михаэль ШУМАХЕР |
1.34,865 |
|
|
19. Жан-Эрик ВЕРНЬ |
1.35,014 |
|
|
20. Виталий ПЕТРОВ |
1.35,823 |
|
|
21. Шарль ПИК |
1.37,683 |
|
|
22. Педро ДЕ ЛА РОСА |
1.37,883 |
|
|
23. Тимо ГЛОК |
1.37,905 |
|
|
24. Нарайн КАРТИКЯН |
1.38,314 |
|
|
Q1 107% - 1.40,380
ЧЕМПИОНАТ МИРА-2012
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ |
53 |
2. Льюис ХЭМИЛТОН |
49 |
3. Марк УЭББЕР |
48 |
4. Дженсон БАТТОН |
43 |
5. Фернандо АЛОНСО |
43 |
6. Нико РОСБЕРГ |
35 |
7. Кими РАЙККОНЕН |
34 |
8. Ромэйн ГРОЖАН |
23 |
9. Серхио ПЕРЕС |
22 |
10. Пол ДИ РЕСТА |
15 |
11. Бруну СЕННА |
14 |
12. Камуи КОБАЯСИ |
9 |
13. Жан-Эрик ВЕРНЬ |
4 |
Пастор МАЛЬДОНАДО |
4 |
15. Фелипе МАССА |
|
Даниэль РИККЬЯРДО |
2 |
Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ |
2 |
18. Михаэль ШУМАХЕР |
1 |
КУБОК КОНСТРУКТОРОВ
1. RED BULL |
101 |
2. MCLAREN |
92 |
3. LOTUS F1 |
57 |
4. FERRARI |
45 |
5. MERCEDES GP |
37 |
6. SAUBER |
31 |
7. WILLIAMS |
18 |
8. FORCE INDIA |
17 |
9. TORO ROSSO |
6 |