20 апреля 2013, 16:58
ЧЕМПИОНАТ МИРА. 4-й этап. "ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА"
Немецкий пилот сыграл первую роль вопреки общему мнению, считавшему потенциальными лидерами совсем других гонщиков...
Нико Росберг и команда "Мерседес" чрезвычайно удивили экспертов своим субботним выступлением: накануне после пятничных тренировок немецкой команде предрекали "очень сложный уик-энд". По времени отдельно взятого быстрого круга Росберг и его товарищ по команде Льюис Хэмилтон примерно полсекунды уступали задававшим темп спортсменам – речь о двух гонщиках "Феррари" и Кими Райкконене, пилотирующем автомобиль команды "Лотус".
Именно эту троицу эксперты называют главными претендентами на победу в воскресной гонке. В пятницу они демонстрировали хорошие времена и на отдельно взятых быстрых кругах, и на длинных сериях – по показанному на них темпу можно судить о том, насколько хороша машина в гоночной конфигурации. Себастьяна Феттеля никто со счетов не списывает, но в пятницу сложилось впечатление, что на его "Ред Булле" шины начинают изнашиваться раньше, чем на "Феррари" и "Лотусе". А главным фаворитом до начала квалификации называли Райкконена. Считается, что финн вполне способен – как и на двух первых гонках этого сезона – совершить на один пит-стоп меньше соперников и при этом ехать в темпе, который позволит не выпасть из лидирующей группы и претендовать на победу.
Но неудачная квалификация может ощутимо снизить шансы Кими на успех. Гонку финну вполне могут испортить неожиданно оказавшиеся впереди болиды команды "Форс Индия". Эксперты в эти выходные отмечают хорошую сбалансированность их автомобилей и высокий уровень прижимной силы в быстрых поворотах. А если учесть, что и у гонщиков "Форс Индии" в этом году получалась езда с меньшим количеством пит-стопов, главными соперниками Райкконена рискуют стать именно Пол ди Реста и Адриан Сутиль, а не оказавшиеся гораздо выше в протоколе пилоты "Феррари".
Впрочем, первые ряды стартовой решетки в любом случае выглядят весьма увлекательно. На первой линии – пилоты, которые по ходу гонки рискуют откатиться назад: такое, в частности, случилось с Феттелем на "Гран-при Австралии", а с гонщиком "Мерседеса" (Хэмилтоном) – на недавнем "Гран-при Китая" (в обоих случаях поул-позишн конвертировалась в третье место на финише). Во втором ряду, наоборот, те, кто по ходу гонки позиции скорее отыгрывает. Но раз Нико Росберг преподнес знатокам сюрприз в субботу – может быть, он удивит всех и в воскресенье? Ведь когда год назад немец впервые в своей карьере выиграл квалификацию, то ровно через сутки записал на свой счет и первую победу в гонке.
Международный автодром Сахира. Квалификация
| Пилот | Команда | Время в Q1 | Место в Q1 | Время в Q2 | Место в Q2 | Время в Q3 | |
| 1. | Нико РОСБЕРГ | Mercedes | 1.33,364 | 3 | 1.32,867 | 2 | 1.32,330 |
| 2. | Себастьян ФЕТТЕЛЬ | Red Bull | 1.33,327 | 2 | 1.32,746 | 1 | + 0,254 |
| 3. | Фернандо АЛОНСО | Ferrari | 1.32,878 | 1 | 1.33,316 | 5 | + 0,327 |
| 4. | Льюис ХЭМИЛТОН | Mercedes | 1.33,498 | 5 | 1.33,346 | 7 | + 0,432 |
| 5. | Марк УЭББЕР | Red Bull | 1.33,966 | 9 | 1.33,098 | 3 | + 0,748 |
| 6. | Фелипе МАССА | Ferrari | 1.33,780 | 7 | 1.33,358 | 8 | + 0,877 |
| 7. | Пол ди РЕСТА | Force India | 1.33,762 | 6 | 1.33,335 | 6 | + 0,905 |
| 8. | Адриан СУТИЛЬ | Force India | 1.34,048 | 10 | 1.33,378 | 9 | + 0,916 |
| 9. | Кими РАЙККОНЕН | Lotus | 1.33,827 | 8 | 1.33,146 | 4 | + 0,997 |
| 10. | Дженсон БАТТОН | McLaren | 1.34,071 | 11 | 1.33,702 | 10 | - |
| 11. | Роман ГРОЖАН | Lotus | 1.33,498 | 4 | 1.33,762 | 11 | |
| 12. | Серхио ПЕРЕС | McLaren | 1.34,310 | 13 | 1.33,914 | 12 | |
| 13. | Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ | Sauber | 1.34,409 | 15 | 1.33,974 | 13 | |
| 14. | Дэниэл РИККЬЯРДО | Toro Rosso | 1.34,120 | 12 | 1.33,976 | 14 | |
| 15. | Валттери БОТТАС | Williams | 1.34,425 | 16 | 1.34,105 | 15 | |
| 16. | Жан-Эрик ВЕРНЬ | Toro Rosso | 1.34,314 | 14 | 1.34,264 | 16 | |
| 17. | Пастор МАЛЬДОНАДО | Williams | 1.34,425 | 17 | |||
| 18. | Эстебан ГУТЬЕРРЕС | Sauber | 1.34,730 | 18 | |||
| 19. | Шарль ПИК | Caterham | 1.35,283 | 19 | |||
| 20. | Жюль БЬЯНКИ | Marussia | 1.36,178 | 20 | |||
| 21. | Гидо ван дер ГАРДЕ | Caterham | 1.36,304 | 21 | |||
| 22. | Макс ЧИЛТОН | Marussia | 1.36,476 | 22 |
Марк УЭББЕР и Эстебан ГУТЬЕРРЕС потеряют соответственно три и пять позиций на стартовом поле (штрафы за столкновения с соперниками на предыдущем "Гран-при Китая"). Льюис ХЭМИЛТОН потеряет пять позиций (штраф за внеплановую замену коробки передач).
bubuwka
eta formula sebja posle Wumi izzhila .neuzheli komu to ewe interesno kak starpery startujut I,,,finiwirujut.
24.04.2013
СергеичЪ
Катерхэм круто прибавил. Ван Дер Гарде дно
20.04.2013